買車不光要付車款，還有很多需要支付的費用。

小車買到手，除了上牌照，每年還要支付保養費、保險費(不算出車的油錢、違章罰款等開銷)最少都要有6000元～1萬元左右。還有停車費等意想不到的費用。

低收入人群能有多少急事用車？養車就算每年支出6000元的費用，每次出行花費40元打的。6000÷40＝150次。每個月怎麼會有150÷12＝12.5次需要打車的事情。

所以低收入人群養車累心還不如有事打車更划算。

首先從大環境來說，這幾年房價猛漲，漲到絕大部人已買不起的地步。買一套房子要花光所有的積蓄，還要揹負20至30年的貸款。雖然政府出臺一系列的政策嚴控房價，但收效甚微。房地產的大量吸金，造成普通百姓錢袋子緊張。哪還有多餘的錢來消費車。

其次，還和房地產有關，那就是車位。農村還好說，停放車哪裡都可以，可是如果在城市，那就是問題了，停在馬路旁違犯交通規範。停放在小區要買車位，否則物業連門都不讓你進。小區內的車位每個要價大多十幾萬甚至幾十萬，你買一輛十萬左右的車還要配個十幾萬甚至幾十萬的車位值嗎？當然你還要有多餘的錢買車位，否則你把車停哪裡？

再次，車不同於別的消費品，車買到手裡就開始了貶值，不會升值，而且你還要每年給它買保險，交車船使用稅，再加上保養，維修，油錢，每年給它花個三五萬很正常。

再有就是讓車主都頭痛的問題，那就是維權難。車子一單出現問題，4S店會拿出一大堆理由和合同來推脫。前些日子出現的坐在賓士車蓋上大鬧的小姐姐就是被維權難給逼瘋的。

買車對現在年青人來說是種潮流，特別是農村人基本是頭腦發熱，對於沿海地區人買車買房就是隨欲而定，區域發展不同經濟收入也不同，造成兩級是再明不過的事實，是的在農村也有不少人買房買車，開車住房是容易多了，因為有車貸房貸，往下來可就不容易了，個別能力強者還可以，這幾十年壓力也要人受的，農村人也就是有種，攀比窮抖闊，用血用汗去養車，身體老了也就一無所有

儘管車市一天一個價，無品牌不是進口車，對低消費者來說，可望而不求，因為車除由消費，還要購買其它費用，購買費，保險費，一年下來也得些錢去保養打理，這樣不如不買車而感到輕鬆！