其實這個問題很簡單，就是中國人的大體國情，民情，是這樣，不好意思，怕丟人，

詳細解釋如下：

為什麼高鐵上少有人吃泡麵而火車很多？

1，高鐵時間短，一般都在5個小時以內，中間吃點水果都到站了。而火車時間很長，中間要吃飯，火車的飯很難吃，泡麵是最佳代餐品。

2，人群不一樣，高鐵商務人員比較多，層次高些，平時他們也很少吃不健康食品。飲食習慣不同。

3，泡麵味會在車廂內蔓延，實際是不講文明的體現。人在不同環境會約束自己行為。比如很少有人在五星酒店的大堂裡吐痰，而馬路上會有。乾淨的環境會約束人的行為。

4，高鐵上賣泡麵的也比火車少。

5，泡麵很佔空間，攜帶不方便，而商務人員一般不會拿很大的行李，高鐵都是短差，直接帶一個筆記本就可以了。所以吃泡麵少了。

6，我一般是兩個蘋果，一個八寶粥就解決高鐵期間的飲食問題了。

最近幾年一直是高鐵出行，都忘了以前在火車上吃什麼了，但就我本人而言，不管在哪兒吃飯，都怕對周圍人有影響，從第一次坐高鐵起，就覺得高鐵封閉比較嚴，很討厭車廂裡有人吃泡麵，受不了久久不散的泡麵味兒，所以自己要是吃，就吃盒飯，雖然貴點兒也能接受，而且不會對周圍人有太大影響！前幾天去個小地方，選擇了普通火車，為了不灑湯湯水水，和那不散的泡麵味兒，就是吃了一份炒麵，吃完立刻把飯盒拿垃圾桶那邊了。

坐高鐵的文化層次，社會層面大都比做火車的高一些，泡麵本身就是垃圾食品。普通人群，也許不在乎，層面稍微高一點的，很少吃這東西。再就是，高鐵快，如果不是太餓，忍忍很快就到家了，下了車，有很多選擇空間了，可以回家自己做飯，也可以下館子了。

其實很簡單也沒有說強制不讓吃泡麵，但是高鐵屬於比較密閉的空間，類似泡麵的食品味道很難散，如果很多人吃泡麵會導致車廂內的味道重，所以一般情況下為了不影響其他乘客，大多數人一般不在高鐵上吃泡麵而是帶一些不散發味道或散發味道少的食品進行食用。並且高鐵運營速度快，如果不是大長途基本不需要在車上吃東西。我本人就在高鐵上見過有人吃泡麵，但是隻是極個別，散發的味道不多，並不會對其他乘客進行影響。

人群然而，普通火車上的人群多數還是普通人，或者可以這麼說由於高鐵比較貴，大部分高層次人群都優先的選擇更加舒適的高鐵，剩下的自然是相對立或者相差甚遠的人群，他們只能選擇比較經濟實惠的普通列車。這裡說的也不是完全、絕對的，當然也有不少白領、高層次的人會選擇坐，但是硬座還是比較少，臥鋪比較多，尤其是長途的話，坐臥鋪還是比較舒服的。

高鐵至少一半旅客都是公務出差都報銷！少部分旅客很多是短途無需就餐，自費的既然選擇高鐵的高票價自然收入更高一些所以既是高鐵盒飯很貴也喜歡吃更有營養格調高一些的餐食不會選擇泡麵！而且商務座本來就免費送餐和水點心，一等座送水和點心，更沒幾個人泡泡麵了，而且封閉車廂泡麵味特別難聞！

其實最根本的原因就是，高鐵和火車上面的人群不同，大部分坐高鐵的人都是處在社會高層面、文化層次更好些的，泡麵是屬於垃圾食品，很多人會覺得沒營養，對身體不好。然而，普通火車上面比較高層次的人群是很少的，甚至大多數都是像我這樣的普通老百姓，我們才不管上面垃圾不垃圾食品呢，只要能填飽一時餓了的肚子就是好的。另外，還有一點很重要就是時間問題，高鐵很快，如果不是很餓，忍忍就到家了，到家了可以想吃什麼做什麼，也可以出去找喜歡的館子吃去。

我覺得無非是5個方面的原因：高鐵定位、普通火車定位、高鐵人群定位、普通火車人群定位以及時間問題。

我們不妨從5個方面的定位來進行分析一下。

1、高鐵

首先高鐵屬於近幾年新興起的高速火車，高鐵在原有的傳統列車基礎上升級了許多，隨之而來的就是，舒適度增加了許多，高鐵上面的人員配置以及工作人員的素質、服務都提高的許多。當然，高鐵的價格也是上漲了不少，不過我覺得有些路段的高鐵真的挺適合的，談不上貴。

2、普通火車

普通的特快、普快以及慢車基本上還是保持了以往的狀態，沒有太多的更新，也沒有太大的變化，價格方面還是挺實惠經濟。

3、高鐵的人群

自從高鐵正式運營以來，獲得了眾多的白領、高階白領以及商務人員的青睞。因為這類人群都是比較注重舒適度、服務以及環境。可以這麼說，高鐵上大部分的人都屬於文化層次相對較高的人，社會層面也是比較大。

4、普通火車

人群然而，普通火車上的人群多數還是普通人，或者可以這麼說由於高鐵比較貴，大部分高層次人群都優先的選擇更加舒適的高鐵，剩下的自然是相對立或者相差甚遠的人群，他們只能選擇比較經濟實惠的普通列車。這裡說的也不是完全、絕對的，當然也有不少白領、高層次的人會選擇坐，但是硬座還是比較少，臥鋪比較多，尤其是長途的話，坐臥鋪還是比較舒服的。

5、時間方面

最後，我們來對比下時間，高鐵速度快，用時比較短；普通火車速度慢，用時比較長。

綜合以上5個方面的簡單分析，不難看出：

其實最根本的原因就是，高鐵和火車上面的人群不同，大部分坐高鐵的人都是處在社會高層面、文化層次更好些的，泡麵是屬於垃圾食品，很多人會覺得沒營養，對身體不好。然而，普通火車上面比較高層次的人群是很少的，甚至大多數都是像我這樣的普通老百姓，我們才不管上面垃圾不垃圾食品呢，只要能填飽一時餓了的肚子就是好的。另外，還有一點很重要就是時間問題，高鐵很快，如果不是很餓，忍忍就到家了，到家了可以想吃什麼做什麼，也可以出去找喜歡的館子吃去。

高鐵上為什麼少有人吃泡麵，這個問題我之前思考過，因為之前是做快消品業務的，高鐵站泡麵銷量比不過火車站，後來諮詢了一些店老闆，得到的結論是，動車車廂是封閉空間，空氣流動性不好，泡麵味道太大，容易引起全車異味，這跟動車不能抽菸火車可以抽菸的道理類似。而且動車比火車速度快很多，火車五個小時能到達動車只用兩個小時，乘客在動車上的時間不是特別長，吃一些零食就可以，並不很需要像泡麵這樣的正餐。個人觀點，僅供參考。

勞資專門來回答！第一，高鐵上的旅客一般都假裝素質很高的樣子，其實之前沒用高鐵時，這些人一樣坐綠皮車吃泡麵！只是現在高鐵讓他們感覺檔次高了，還有就是高鐵故意潛意識的讓人覺得逼格老高，你看他們賣的飯菜多貴，呵呵！所以說，其實人都是一樣的人，只是某些時候人們逼不得已需要裝個逼！

主要原因是高鐵上不賣呀。

這年頭，在出行之前，未雨綢繆，準備食物的人越來越少了，一般都是到火車站或者到車上臨時買一點。當然是火車上有人賣什麼就買什麼唄。

高鐵上賣的食物，貌似只有盒飯、水果、哈根達斯那麼少數幾種，價錢都不便宜。要是高鐵上有泡麵的話，那些幾十塊錢一份的盒飯該賣給誰去呢？

你說，可以繼續提供泡麵，把泡麵賣貴一點就行，但像泡麵這樣價格那麼透明的東西，你看賣多少錢才合適呢？假如幾塊錢一份的紅燒牛肉麵被賣到了幾十塊錢一盒，你看會有多少乘客去投訴？還不如干脆不提供，讓乘客不得不選擇高價的盒飯。

上次有人說過，在高鐵上買到便宜盒飯的秘訣，就是不要在推車到我位子上的時候，向推車者購買，而是跑到餐車去買。

問的時候，把手機拿出來錄音。假如售貨員說沒有，你就馬上用手機向鐵道部的投訴熱線打電話，說這個火車上居然沒有準備便宜的盒飯（根據鐵道部的有關規定，如果發生這樣的事情，鐵路上的售貨員是會被處罰的）。已經有不少人用這種話買到相對便宜的盒飯了。

當然，不管是便宜還是貴，火車上的盒飯就是不好吃，所以更好的辦法還是在火車開車之前訂餐。透過手機上買票的那個軟體訂就可以了。提供餐飲的是比較大的火車站裡開的那些快餐店，價錢跟便宜的盒飯差不多，但味道要好很多。即使加上配送費，也還是划得來的。

現在人們為了便捷越來越多的選擇高鐵，而不是原來的普快！但是在高鐵上吃泡麵的人卻少了，估計這是由於人們覺得高鐵執行到站的時間縮短了，不像在火車上呆的時間長，飢餓的問題完全可以等下了車解決；其次，高鐵設定的座位是並排三座或兩座的，進出不方便，而且各自的桌子在別人要透過時需要收起，著實不便。

首先火車相對比較便宜，受很多務工人員的喜愛，這些人普遍收入低，文化素質低，所以不太會很周全地考慮到他人的感受，而且泡麵比較便宜。其次火車的耗時較長，很多人都會在車上坐好幾個小時，所以會在車上解決飯食，而高鐵一般時長較短，人們會選擇忍一下到站了再吃，且她們的文化素養稍高一些，會考慮到他人的感受，收入相對高一些，會選擇其他價格更高的食物。

普通火車高鐵飛機，是出行的三種交通工具，普通火車便宜，普通民眾優先選擇，吃泡麵很普遍，沒人覺得有什麼，因為大家都是這樣，而最高鐵價格比普通火車高几倍，也不是普通民眾出行的首選，大多商務人士高收入階層會首選高鐵和飛機，沒有人會去吃廉價的泡麵，無論面子還是實力，都不會有人去吃不是太好吃的泡麵，坐在什麼位置上會匹配什麼樣的配置

第一因為高鐵比較快，到達目的地的時間比較短！而火車慢運輸時間較長，所以吃泡麵相對來說比較省錢

第二能做高鐵的相對於來說都是中高階消費群體，經濟能力還可以，高鐵的飯能夠吃的起！

第三吃泡麵有很大的泡麵味道，很容易影響周邊的人，所以為了面子，就不吃

高鐵相對時間短，可以零食水果抗一下

如果是普通列車十幾個小時的話，食品不易儲存和攜帶，方便食品當然是首選了…而且綠皮車上盒飯還不如泡麵好吃呢

首先，高鐵上根本不賣泡麵。如果是乘坐普通火車的話，就算自己沒有提前準備泡麵了，也可以坐上火車後再買。如此一來，如果是乘坐高鐵的話，要麼就是吃高鐵上價效比低且味道一般的盒飯，要麼就是餓著。如果說你乘坐高鐵時忘記自備泡麵，那麼肯定是沒辦法在高鐵上吃泡麵了。

在方便食品裡，除了泡麵外，還有方便米飯以及方便火鍋這些異軍突起的競爭對手。只能說，如今乘客的選擇實在是太多了！

其次，隨著外賣行業的發展，泡麵這一國民食品的人氣早就大不如前，銷售量也大幅度下降。如今還會吃泡麵的場合，大多數是坐火車或者是出國時擔心吃不慣外國菜。可是現在就連這一地位也岌岌可危！

隨著時代的發展，12306的app最近也開通了送外賣的新功能，只需要在乘坐火車前在app下單即可，每單的外賣費八塊錢。負責送外賣的是鐵路的工作人員，直接送到座位上，可供選擇的餐廳因站點而異。令人驚喜的是，在合肥站點送到的永和大王滷肉飯外賣，份量居然比北京普通門店還要多啊！就算不吃泡麵，也不吃高鐵盒飯，乘客在吃的方面還是有這麼多的選擇！

再次，自從中國進入高鐵時代後，大部分的民眾出行時還是優先選擇高鐵為主，所以選擇乘坐普通火車的人群，一般來說是價格比較敏感的。泡麵對他們來說是物美價廉的食品。。而對價格不敏感的人群，則更有可能會在乘坐高鐵時，花上三五十元買上一份盒飯。

因為高鐵執行速度快，幾個小時就到了，正好在兩餐之間，可以選擇在上車前或下車後用餐。就算旅途遠時間偏長，高鐵上也有提供各種價位的套餐，對於節省時間，要求快速、高效的乘客而言，他們更願意購買高鐵上的套餐。

而選擇火車的人，基本都要經過長時間的路途，有些遠的要坐個兩三天，用餐時間吃泡麵是最簡單便捷的，價格也比較合適，相對於動輒三四十一份的套餐，對於坐火車的人來說，幾頓套餐的價格也是不小的開支，一年到頭賺錢不容易，能省則省，所以一般都吃泡麵。

關於這個原因很簡單，答案一個字-快！

高鐵時速300，一般短程座位還沒捂熱就到終點站了，不需要吃泡麵折騰！合肥到南京舉例58分鐘到站！火車時速80左右，短程也要2到3個小時，再長點就是半天一天，不能餓肚子啊，選擇泡麵經濟實惠，且方便快捷！

坐高鐵再吃泡麵，那不是丟高鐵的臉嗎？不相匹配！做高鐵的身價都在幾百萬以上，坐一般火車的身價幾萬以上。中間就差一個字！趕緊讚我吧……！

做高鐵的人，比較有錢，吃點賣的飯萊，對他來說無所為。坐火車的人比較窮，省一分是一分的。吃泡麵省錢，窮人吃的苦，沒事。

因為高鐵速度快，基本上坐四五個小時就能到達目的地，而坐綠皮車，動不動就是十幾個小時，這樣不吃飯真的撐不下來，所以就選擇了吃泡麵。還有一個問題就是高鐵上環境好，空氣好，吃泡麵的話會弄的整個車廂都是味道，在這麼一個清潔的環境裡，沒有人願意主動去破壞它。

高鐵: 還沒等泡開，到站了。綠皮車:撕開包裝，然後泡水，快熟了加蛋加腸，吃麵，一個小時下去了，本身就有點消磨時間的感覺。

1：在回答這個問題前，先普及一下高鐵和普通火車的區別。中國鐵路部門對高鐵的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。所以，目前執行中的高鐵，基本速度都在250公里每小時以上，而普通列車呢，時速都在160公里每小時以下，這就是高鐵與普通列車最主要的區別。

2：由於速度的差別巨大，普通列車的窗戶可以開啟，而高鐵由於速度過高，一方面為了安全，另一方面為了減少阻力，因此高鐵列車的窗戶均不能開啟。所以，在高鐵這種密閉的空間裡，少有人吃味道十分重的泡麵。而在普通列車上，由於車廂不密閉，窗戶可以開啟，因此，吃泡麵的人自然較多。

3：同時，由於高鐵和普通列車較大的價格差異，導致乘坐的人群也相對有差異。選擇普通列車的人群普遍經濟相對不夠寬裕，而選擇高鐵的主要是因為夠快，價格能夠承受即可。更何況不論是火車上的盒飯還是高鐵上的盒飯都不便宜，對於儉省的人來說，都不如泡麵來的實惠。

4：最後，既然是高鐵，通常最長的執行時間也不過十多個小時，而列車的時間則長的多，相同的距離，列車執行的時間是高鐵的幾倍，用餐的機率就大了很多，這看起來也會讓人覺得火車上吃泡麵的人更多。

因此，火車上吃泡麵的人肯定多餘高鐵上的，這並不奇怪。

消費檔次問題！

你見過坐飛機的人吃泡麵的人嗎，高鐵消費和飛機有的比，能坐高鐵說明追求的是舒適，時間就是金錢！那些不吃泡麵的人坐高鐵，吃什麼泡麵！

常年坐高鐵和火車，也留意過這個現象，我談談我總結的原因：

這個鐵路部門有過官方的回答：因為高鐵的封閉性非常的高，而泡麵卻有很重的味道。所以泡麵會造成味道在高鐵中久久不能散去，也影響了其他乘客的感受。所以，目前高鐵已經禁止賣了。而且目前很多高鐵站都是不賣泡麵的。

而火車上不僅賣泡麵，在普通火車站小攤販也比較多，你可以非常方便的買到泡麵。

高鐵的速度很快，乘坐高鐵的時間相對較短。在吃飯的時間，很多乘客已經下車了，或者吃了飯剛剛上車。

而火車的乘車時間相對較長。而且火車也是長途出行時人們更傾向選擇的交通工具。在火車上吃飯的人次多，自然吃泡麵的人就更多。

高鐵的票價相對比較高，比火車高出一大截。這使得乘坐高鐵出行的人的經濟能力，普遍地要比乘坐火車的人群要好，那麼他們會更注重健康，更可能不喜歡泡麵，更有經濟能力去選擇高鐵上其他的盒飯。

對於這個我是深有感觸，記得有一次我和我的一個同學，我們時間特別趕，一直也沒有時間吃飯，就在動車站旁邊的一個超市買了兩個桶面，上了動車之後本來想吃，但是看到別人都沒有吃的，我們還以為不能再動車上吃，覺得動車比較高階大氣上檔次，吃泡麵那個味也容易引起他人的不滿︶︿︶，而在火車上卻沒有，大家都在吃，所以也覺得無所謂了。這可能是與人的心裡有關係吧，別人不做，你也不好意思去做。