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  • 1 # 阿丁的日常生活

    看你個人需求的是做為家用還是商務,家用可以選擇日系車…也可以選擇國產車,現在國產也是很好的。如果是用於商務就可以選擇法系車

  • 2 # 靈龍老貓

    首先得了解發汽車有哪些,據我所知中國市場法系車只有三款。分別是標緻,雪鐵龍和雷諾。法系車最大的優點就是底盤調教非常好。而且操控性比同等價位的車型都要好很多。標緻5008雪鐵龍C6雷諾的科雷傲最高配置27萬多。至於會不會選法系車得看第二次買的是什麼價位的車,如果預算夠的話。第一選擇還是會選日系車。第二選擇會選德系車,這是人們普遍的想法。如果不是特別鍾情法系車的話。畢竟法系車比較小眾車款少,不像日系德系那麼大眾車款多,車主買車都會選一個比較適合自己的。並非刻意去鍾情於哪個車系,這就是公說公有理婆說婆有理。有人說法系車不好有人說好。像法系車的變速箱就非常的差。這一點連法系車車主都認同。如果是高檔的車型還可以,像5008這樣的,不過價位也擺在那裡要是差了消費者可不願意買單。而且小毛病偏多大毛病很少。像什麼喇叭雨刮器不工作等等,但三大件的質量還是很好的。保養成本相對日系車還是要高一些,所以如果我第二輛車買車的話,我會優先選擇日系車

  • 3 # 1664真難喝

    開過法系車,沒覺得好也沒覺得不好,所謂的反人類奇葩設計習慣了也還好,總體感覺一般,純實用角度我不會選擇法系車,保有量低,保值率低,我就是一俗人,希望出手時能多賣兩個錢。

  • 4 # 歌誠實侃66096703133

    我周圍超多人都是標緻雪鐵龍,開了很多年,只需按時保養,換車必換標緻雪鐵龍。

    標緻雪鐵龍的安全性和價效比,是所有車系中最高的,各款車型都值得擁有。

    中國是PSA的大股東,與歐洲同步開發的。

    東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲,

    東風標緻雪鐵龍,獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎,

    可以說,質量幾乎好到讓修車人失業了,

    現在城市大街上,還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車,

    那種貪婪的修車人,甚是嫉妒恨,他們喜歡那種愛壞的,能讓他們發財的車。

    PSA的底盤世界第一!一直令寶馬超羨慕。

    pSA在歐洲,與BBA同價位,是世界賽車冠軍車,具有百年文化底蘊,在世界上一直大賣特賣,還連續多年增長。

    如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑,他們長期惡意的詆譭和造謠,在國內也必定會一直超火超旺的。

    平安是福!開車關乎自己和他人的安全。

    這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機,幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍),保了命還竟然安然無恙。

    在汶川大地震中,一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了,照樣開,是史上最牛車。

    某小區,一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克,凱迪拉克受損較重,而4008幾乎毫髮無損。

    三月三號,柳州文昌大撟,一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車,造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救),標緻車女司機受傷輕微。

    我堅持回答問題,堅持說可以查證的真話實,對人有益的話,就是希望喜歡人云亦云的人,不要被無良職業法黑給矇騙了。

  • 5 # 車伕165467864

    2011款2.0手動408,里程13.5萬公里。說說我的感受:

    優點1:穩。工作原因,有段75公里的高速跑了4年,期間除408外,還開過卡羅拉1.6(1星期)、福克斯1.8(3天)、帕薩特2.0(3天)。開408時,經常單手扶盤,聽著音樂跑120,轉向精準,動力充沛,內心毫無波瀾,帕薩特也有這感覺。卡羅拉上到120時,方向發飄,必須雙手抓盤,有種一陣風吹來就要翻車的感覺。福克斯也畢較穩。過匝道時408表現最好,60~70不帶剎車的,卡羅拉、福克斯只能降到40,還隨時準備剎車。

    2空間大。凡座過我車的都覺的不壓抑,舒服。朋友是邁銳寶的,感覺後排空間比他的大。福克斯的較差,憋屈。

    3轉向精準。頭3年真是指哪打哪,非常準確,今年(第7年)感覺方向盤有虛位,轉向不太準了。

    4保養省心。除首保在4s店外,其餘都是在專修那裡。這些年被動(硬體壞了)換過發電機、喇叭兩樣,其餘都是按說明書正常保養,換輪胎一次(4條米其林)、前剎車片1次、剎車盤1次、火花塞2次、正時三件套1次,日常保養(1萬里)就是機油十3濾(自購道9),一般在350左右。

    缺點1空調差。夏天不跑個十幾里路,溫度降不下來,感覺比座過的任何車都差。

    2油耗大。這車就是為高速而生,高速80~100時最省油,表顯油耗6個多,實際估計要7個。跑市區估計不低於10個。

    3隔音差。感覺和卡羅拉差不多,不如福克斯。

    網上看有評各種異響的,我倒沒遇到過。小保養價格也還能接受,並非網上說的那麼貴。

    法系車不保值倒是真的。跑了7年,只有外觀前保、車門碰擦補漆,其餘沒動過,現在估值才3萬左右,乾脆留著繼續開到報廢了。

    換車的話,還想買法系,不過想到二手市場在標緻、雪鐵龍的suv間選。對法系車的安全、價效比還是信任的。

  • 6 # 男士止步1

    跑高速真的穩 時速150可單手還是服底下 就像兩邊有皮筋拉著一樣 起步急加速3 4千轉 一路超車跟換擋撥片配合好不費油 真實感受

  • 7 # 飛黃騰達55555

    我是09年買的第一輛法系車 去年置換的4008 期間也試駕過途勝 還有思鉑睿 林肯大道 大眾cc 最後還是選擇了4008 一年開了5萬公里 感覺很好 還想再買ds 把家裡的一臺日系換掉

  • 8 # 十二樓43

    家裡持有兩輛,過手四輛。。。開過的車很多,以前德日系的車都自己保養自己鼓搗,開膩其它的車,唯有法系始終能保持質感。法系工業設計感很強。用料厚道,行車方面配置不簡配。那些娛樂舒適功能啥的沒了就沒了吧!哈哈

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