首先明確一下，汽車尾箱的不是吸氣格，而是排氣格，車箱要吸入新鮮空氣應該開啟外迴圈，當然車外空氣質量太差就不要開啟，例如公路粉塵大以及長時間堵車的路段、長的隧道里就不要開外迴圈。

無論尾箱的是吸氣格還是排氣格都不能封堵，封堵後車內空氣無法流通，再說排氣格的位置設計得很隱蔽不會阻礙什麼的。

這個氣格子不能封，因為它是可以和外面大氣想通的通氣口，蓋蓋子的時候以避免氣壓阻力太而造成車部件收到衝壓而損壞。

個人覺得不能封住，最主要的功能是你關車門時給封閉的車廂減壓，讓車門順利關閉，如果封了，你關車門時最後一扇門會非常吃力

據我所知不知道我回答的正不正確。應該是汽車關門時產生的壓力的洩壓口。不然的話會導致有時候門關不緊，或者是出現門不好關的情況。

汽車尾箱的氣格是排氣格，開啟外迴圈時，可以利用壓力差排出車內的空氣，換入外面的新鮮空氣當然車外空氣。

無論車前的吸氣格還是尾箱的排氣格都不能封堵，封堵後車內空氣無法流通。

個人觀點，應該不是吸氣的，而應該是排氣用的。只能在尾箱關閉時往外排氣。是個單向閥一樣功能的東西。如果沒失靈，為什麼想著封死它呢？

汽車尾箱的氣格是排氣格，開啟外迴圈時，可以利用壓力差排出車內的空氣，換入車外的新鮮空氣。

無論車前的吸氣格還是尾箱的排氣格都不能封堵，封堵後車內空氣無法流通。

汽車尾箱兩邊的氣格是用來換氣用的，汽車在開啟外迴圈可以改變車內空氣的新鮮，如果封閉後尾箱氣格，從車前部進入的空氣不能及時排出形成空氣對流，會影響車廂內空氣質量

不建議封堵，首先，會影響回壓，直接影響發動機效能，其次，封堵後影響車子內部空氣流通，對健康十分有害。所以不建議封堵。

再不開車窗的情況下，就需要開啟外迴圈！不然車內空氣會很渾濁，甚至有二氧化碳中毒的危險！所以，要是堵住了不好

這個問題需要確認以下幾點：

1.吸氣管格是功能性的還是裝飾性的。

2.功能性的吸氣格是否能在不影響安全的情況下改到其他位置。

3.對於裝飾性的，就無所謂了。

再不開車窗的情況下，就需要開啟外迴圈！不然車內空氣會很渾濁，甚至有二氧化碳中毒的危險！所以，要是堵住了不好

這個問題，根據車輛氣流迴圈情況去說的話最好不要封，如果這個封了，你車子內的空氣與外面空氣長時間得不到迴圈，時間長了會導致車內味道加重，嚴重的還可能造成缺氧的危險情況發生，所以不是特殊情況下最好不要封住了，放行李的話也不要擠得太緊，多少留一點空隙，這樣有利於空氣流通。

汽車尾箱兩邊吸氣格不能封堵。如果封堵那會給在車上的人造成窒息。這好比人的呼吸一樣。車子用久了不但不能封堵還要清理呢！使我們車裡的空氣淨化，呼吸暢快。

不可以封死，因為是汽車內部和外部通氣的單向通道，只能從車裡往外排氣，不能從車外往車裡進氣。你可以想象一下汽車其他三個門都關死了你只關一個門的的時候如果車裡的氣體不能及時排出來的話，車門能關上嗎？所以這個吸氣格是不能封死的。

第一不能封汽車本身就是這沒計的留著開空調時有新鮮空氣進來，如封了影響人的生命安全。第二如果封了潮顯天汽會導致汽車發動機倉零件容易生鏽。第三如封了汽車在行駛時產生高溫容易自然

我認為不行。當你高速行駛，進氣口可以有效改善車內空氣；在冬季，開啟熱風是為了取暖，但是前擋玻璃會有非常大的霧氣，這樣開啟外迴圈，進氣口有風進來可以散霧作用。可能會有人說開窗不就行了？開窗您不冷麼？

它是保持車內外通風的裝置。如果封閉，車窗關閉後，特別是冬季，就會在玻璃上形成霧氣，看不清前方，非常容易發生事故。

這個問題需要確認以下幾點：

1.吸氣管格是功能性的還是裝飾性的。

2.功能性的吸氣格是否能在不影響安全的情況下改到其他位置。

3.對於裝飾性的，就無所謂了。

因為是汽車內部和外部通氣的單向通道，只能從車裡往外排氣，不能從車外往車裡進氣。你可以想象一下汽車其他三個門都關死了你只關一個門的的時候如果車裡的氣體不能及時排出來的話，車門能關上嗎？所以這個吸氣格是不能封死的。