我還沒有摩托車，也沒想過摩托生活是啥樣，但我有一輛電動車，說說我的樂趣吧!

1、上班不怕堵車，看著機動車道上的堵車，心裡很美，小電電走起。

2、市區代步辦事真心方便，也不怕貼條，現在上了牌照要注意了，違章也要罰款了。

3、唯一不不便捷的是太遠去去不了了，不過想到任何事物都有兩面性就不遺憾了。

沒有摩托車的時候整天宅在家裡，從當年風度翩翩的俊朗少年轉眼間就變成了個猥瑣的死胖子。沒有摩托車的時候整天就知道打遊戲，不喜歡跟別人交流，甚至害怕交流的時候喝酒。

但是騎上摩托車之後就不一樣了，人開朗了，車帥自信也多了。愛好更加的鋪開了，無論什麼RNB還是布魯斯，又或者搖滾放克。從之前的小圈子跳到大圈子裡來了，雖然剛開始的時候以為摩友們都是又拽又酷的，相處了一段時間之後就發現，他們跟我一樣都是逗比！

不愧是除了大麻以外對抑鬱症最具緩解作用的治療方式，而我國又是個抑鬱症大國，大麻是毒品又不能給抑鬱症患者吸食。而抗抑鬱藥的價格高昂，也不是誰都能消費得起的。而摩托車卻是居家旅行，無論是上下班代步還是假期跑個小長途的利器！抑鬱症患者的福音啊！

怕禁摩，我在世界第一城太原，買了個嘉陵70，十幾年前騎過，印象挺好，結果現在每天修車。不要買國產，修車時間比汽車時間多

70年代的人，目前生活在中國第一豪華城市，東莞，為了給世界接軌，所以禁摩，摩托車的便捷性無以倫比，再過幾年打算搬去重慶住，因為那裡不禁摩，可以實現我的夢想

我跟你們說說我自己的事。我在2006年的時候買了輛二手摩托車，自從有了摩托車我就不在家待著了。先是遊市區周邊，然後慢慢的往遠處發展。摩托車只要騎車慢點，遵守交通規則也是非常安全的。08年的時候摩托車老了，修不如買新的，我就低價賣了。結果又開始宅在家裡了。現在我騎山地車旅遊呢。準備退休後再買輛小排量的摩托車去野遊。

之前在西安打工，休息的時候都是宅在家裡，要麼玩手機要麼就是看平板，總之趟在床上一整天，想去市裡轉轉公交車還不太方便，去秦嶺山裡面就更不方便了，後來聽說西安解禁摩托了，就買了輛踏板摩托車，手續齊全自己騎著也放心，挺好。現在回到河南老家了，趕上雨季，連天的下雨，都快把我憋死了，好想騎摩托出去轉轉啊，求求老天別再下雨了，天冷了就不好騎了。

方便，太方便了，騎了半年了，週末假日喜歡帶孩子到處逛，西安市區基本上都逛了，秦嶺南側想去哪去哪，想停就停。開汽車出去玩停車很不方便。

83年在我姑媽家，那個時候我姑父因工作需要，單位給配了一臺、捷克200型（下面我在網上找了張圖）。我第一次騎上這玩意兒照了張相。從此、對摩托車就埋下了不解的情結且一發不可收拾。隨著時間推移、日月更替，慢慢的、從個性水車黨再到現在摩旅正規軍，跨度了整整40年，足跡踏遍珠峰、可可西里、葉城、拉薩、北海、呼倫貝爾……車車換了一茬又一茬，興趣越騎越大，排量和膽子卻越騎越小……高興的時候和她一起吹吹風，煩悶的時候也和她一起讓風吹吹……每逢節假日騎騎車已然成為我生活中的一個重要組成部分。

我從15開始學會騎摩托，至今有20年了，身邊也有喜歡摩托的發小，有時間一起來個短途摩旅跑山，也許男人內心裡都有個機車夢吧，玩摩托量力而行，不飆車，管住右手，珍惜當下的騎行環境，很慶幸我所在的城市不禁摩

1、出行不再擔心塞車和停車的問題；

2、帶我去了之前開車想去又沒有去成的周邊景點；

3、愛跑動了，兄弟朋友關係更加親密了，新老朋友都需要見面互動交流才有溫度。

昨天中午一群摩友在神吹,八月的假期那那又去了西藏新疆,那那又騎行去了川西,旁邊的他立刻熱血沸騰突然發聲,問你們現在有時間嗎？問他幹嘛？回答:如果有時間陪我去趟南濱路看看摩托,說幹就幹開車立刻一同前往南濱路,然後是試車,先試騎兩輪然後是挎子,之後是一陣感慨說到騎起是很舒服拉風,緊接著問價還價交錢定車,辦完手續後車行老闆問你有三輪駕照嗎？回答:現在還沒有但不影響我買車,車本明天我就去報名,今天他已經去報名交費,估計駕照幾天後便可到手。

前天買了輛Uy125、我出費用店家負責上牌、車管所說濟南輕騎集團公告時說Uy125高配帶保險槓的、店家說這車進來時就不帶保險槓的、不給上牌。問一下買過這車的朋友是這樣的嗎？

原來我一直是騎電動車上下班，偶爾開車去，現在老婆開車越來越多了，而且我們倆個又不是順路，只能自己顧自己了。去年我的電動車電池出問題了，總是存不住電，而且單位又要搬家，離我的住處遠了一半的路程，狠狠心，說服老婆給買了一輛小踏板，自從有了摩托車，感覺自己真的願意出去溜達了，有事沒事都想出去溜達溜達，周邊地區玩玩。離老家大概是17km，原來我只是週末開車去，還是等老婆週末不用車了。現在的我恨不得天天回老家騎摩托車，帶上頭盔穿上皮衣，感覺自己就是個自由俠一樣。雖說不是心中的跨騎車，但是也算是機動車輛。也可以隨時給自己一個說走就走的旅行啊。不過有個問題是，現在農村人大多數都是開始或是已經買車了。很少騎摩托車，多數短途都是被電動車代替，長途一點就是開車了。身邊的人很少願意騎摩托車了。得知我經常騎摩托車回老家他們都很詫異。而且現在很多人是看不起騎摩托車的。尤其是小踏板這樣萬元以內的車。因為走在機動車道上天天被汽車按喇叭，嫌棄不給他們讓道。但是感覺騎摩托車，要不就是很愛，要不就是一點也不感冒。因為我的身邊騎摩托的人基本上不帶安全帽，也不上牌照。但願以後摩托車也和機動車一樣，正規化。而且多數的城市能夠解禁摩托車。

從緩堵保暢、節約能源、降低排放、減少汙染的角度考慮，摩托車沒什麼不好的。從實用性來說，摩托更適合現在到處擁堵、停車難的情況。