1.電力行業現在是最具備潛力優勢的一個行業，隨著電動汽車，電動公交車等的出現。未來電力行業必將迎來更大的發展。因此，在電力儲能這一塊我個人認為

一、加大研發投入，尋找能夠加大電力儲存的優質資源，研製更為方便、實用、易操作的電力儲能裝置。如果這些電力裝置所有人都能操作那電力行業肯定會爆發式發展。就像當下簡單的短影片一樣，人人都能玩，人人都會玩，人人都可以做自己的演員夢。

二、電力行業發展離不開國家以及地方政府的支援與鼓勵。電力行業應當積極尋求國家與地方政府配合，制定一套符合當代中國新時代發展需要的新電力行業政策。從而帶動全國電力行業穩步，健康的發展

三、必須大力發展太陽能，風能等新能源技術，將這些技術運用到電力行業發展的各各方面。拿電動汽車舉個例子，完全可以遍地開花，大力興建太陽能充電樁，讓咱們的電動車離開城市跑向山區仍然可以有電用。

最後，期盼電力行業這幾年能有大的發展，為人民帶來更多的方便。

本人在電力行業工作了十幾年了，儲能也喊了十幾年，目前還沒有大規模的商業執行。我國還處在培育市場的階段，國家與地方政府都出臺了相關政策來引導資本進入。但目前來看以現在可以運作的商業模式都很難盈利，目前國內的主流動力電池鉛蓄與鋰電為主，但都在轉換效率上有所欠缺，目前在電力上都作為輔助服務來執行，進行AGC、一次調頻等輔助服務，像那種削峰填谷等都沒有和好的商業運作的例子。

我個人認為還是要將電池的成本降低、轉化效率提高、衰減率下降，還是很有前途的，尤其與新能源相互匹配，也許才是真正改變時代的時候。

電力蓄能是一個大課題，也是一個大大的蛋糕，蓄能一解決，各種峰電，棄電，散電就活躍了。抽水蓄電，串充並放，並充串放蓄電池電容蓄電，可以存蓄平抑大量電力，由此而推動電動車，電磨，電鍋爐，電磁鍊鐵鍊鋼，電解槽鍊鐵鍊鋼，鍊銅鋁，一個清潔，環保，可零用的能源體系呼之欲出，噴薄而起，我國的金屬冶煉業會上一個大臺階。五金回收精煉會越煉越精純。玻璃產業，太陽能蒸汽輪機發電，風電，水電，都會盤活。汽車汙染會大大減輕，日光燈室內農業，會產量大增。甚至南方冬季可電力採暖(太陽能蒸汽輪機電力，或調蓄電力)。。

這是一個清涼的安靜世界。

這是一個值得興奮和令萬眾期待的世界。

電池儲能，這個話題挺有意思的！而且作為門外漢，我們通常也不會去關心到這個問題，為什麼呢？

雖然這個問題離我們的生活很近，但是在對於很多人來說不知道它的存在的！但是肯定每個人都有接觸到它，並且每天跟它打交道！

當然啦，這個層次的電池儲能對電力行業並沒有什麼影響，因為充電寶就那麼大，多造幾個充電寶也無法左右電力行業發展，更別說衝擊電力公司現有的業務！

而且隨著化石能源枯竭問題日益凸顯，電能的全方位利用必定會日益受到社會各界的關注，也必然會爆發更多型別中等電池儲能利用模式，進而推動整體社會耗電量的快速增長！當電池可以替代的能源型別越多，電力行業的發展就會越快速，暢想一下，如果波音747可以採用電池儲能飛行，那麼對應的燃油需求會降低，同時會引起航空對電力的高度飢渴性需求！逆向推動電力行業的發展，從發電量也好，從發電環節轉化率提升也好，電力行業都會受到極大的刺激！

那麼高等電池儲能對電力行業的發展有什麼大的意義嗎？其實意義不大，因為水庫的容量是有限，因為水庫是不可移動的，也就沒有辦法理想化利用其中的電能，其次是水蒸發的問題導致其中的電能是衰減的！也就是這種電池儲能更多的是一種過渡手段，並不能改變根本的電能問題！

那麼事情就很明顯了，對電力行業影響比較深刻的表示中等電池儲能應用的開發，因為它在大量消耗電能的同時也創造了社會價值，並且反作用推動電力行業核心科技的發展。不論是總體發電量的上升，還是發電環節轉化率的提升，都能夠創造更高的社會價值。

而面對中等電池儲能的消耗，電力行業需要多方位，可持續化去提升總體發電量，而不單單是依賴傳統的火力發電來補足社會耗電需求，而應當更充分開發利用清潔能源來發電，投入更多的科研力量在轉化提升方面下功夫，每提升一個百分比的轉化率，都是巨大的社會財富，並且是可持續的發展！