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1 # 錘錘拉聊汽車
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2 # 上海蘇州月老
MARVEL一詞在英語裡是代表“奇蹟”或者“一件令人驚奇的事物”，作為上汽旗下高階智慧化的產品，MARVEL X凝結了上汽在新能源、網際網路、智慧駕駛領域最先進的技術，代表著上汽在電動化、智慧網聯化領域的最新研究成果，擁有4秒破百、0.29Cd極致風阻、500公里超強續航、19.4英寸超跑中控大屏、全系十二大豪華科技標配等超強實力，因此它一經推出後便備受關注和期待，新車共有兩驅、四驅兩個版本，全國統一價格補貼後分別售價26.88和30.88萬元。
近日，上汽榮威在風景秀麗的東莞松山湖舉行了一場華南媒體試駕會，我們懷著對這款車的好奇對這一款車進行了試駕，雖然這只是一場簡短的試駕活動，沒有機會深入體驗太多效能，但也讓我們對它有了進一步的瞭解。
儘管MARVEL X是一輛純電動汽車，但它從外觀上並沒有像很多新能源車型的一樣有著明顯的標識，外觀簡單的線條設計顯得既大氣又低調。值得一提的是，MARVEL X標配了全球首套MWE智慧迎賓互動系統，只要使用者靠近，車輛即進入迎賓狀態，燈組閃爍致意、後視鏡展開投射迎賓燈、智慧隱藏式門把手自動彈出，讓人一接近就有一種滿滿的科技感。
進入內飾，MARVEL X就沒有像外觀那樣低調了，材質用料很高檔，做工也非常精良，營造出了一種豪華的車內感受，讓整車逼格瞬間提升一大檔次，最為吸睛的是車內的兩塊大屏，一塊是帶實景導航的液晶儀表盤，另外一個則是搭載斑馬智行3.0系統的19.4英寸中控大屏，這兩塊大屏承包了車輛的所有資訊反饋，讓駕駛者讀取資訊時非常方便和直觀。
更像傳統燃油車的駕駛體驗
駕駛市面上的大部分電動車，由於電機起步不像燃油車型一樣扭矩輸出有一個攀升的過程，因此通常起步都會非常直接和暴力，而MARVEL X的感覺卻和傳統燃油車型很相似，初段輸出非常的柔和平順，如一個非常有風度的紳士一般，讓人感覺非常舒服。當你想要更強動力的時候，它也會循序漸進，逐漸發力，雖然這個過程很短，但卻讓人有一種開著傳統油車那種動力攀升的感覺。對於我這種習慣了開傳統燃油車型的人來說，這樣的設計無疑是我非常喜歡的。
當然，如果你喜歡暴力一點的感覺，可以將駕駛模式從標準模式ECO切換到運動模式SPORT，就變成了動力優先了，電門反應會更加迅速，我們試駕的車型為後驅版車型，雙電動機的最大功率137千瓦，百公里加速只要7.9S，輕踩下去也可以感受到明顯的推背感。
底盤方面，榮威MARVEL X由於採用了鋁合金梯形連桿後懸掛，重量相比鑄鐵件減少了30%以上，過濾顛簸路況的表現也有了明顯的提升，細小的震動基本很難察覺，而在經過坑窪路段時，較為硬朗的懸掛也讓車身保持著較好的穩定性，駕駛起來很有信心。
Marvel X的外觀設計源自榮威此前釋出的光之翼概念車，並且概念車的絕大多數設計元素都被保留了下來。不過一些過於犀利的設計在量產後稍有弱化，整體車身的線條更柔和一些，這也是為了照顧大多數人的審美。儘管如此，大家好我是江浙滬老徐，此臺車與概念車相似度高達90%的Marvel X仍是臺吸睛利器，前衛的造型行駛在路上很容易引來路人的注目禮。採用溜背式設計的Marvel X在視覺效果上要比一般的SUV顯得更扁平，營造出更為優雅的姿態。Marvel X的門把手採用了隱藏式設計，這樣做的目的不僅是為了科技感，也是為了獲得更低的風阻係數。面向5G時代，“全球首款5G零螢幕智慧座艙”——榮威Vision-i概念車，將SUV的高透過性與MPV的大空間融合，獨創了SPV全新車型品類。SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智慧主動互動汽車，擁有多場景適應能力並強調車輛情感化屬性。新車採用靈活多變的座椅佈局形式，可實現不同場景模式的轉換，真正讓車從“交通工具”轉變為“移動空間”。概念車首次嘗試突破螢幕邊界，打造出具備全艙互動能力的SKY VISION整艙智慧互動系統，能實現將使用者需要的內容呈現在任意需要的位置和材質上，做到全艙資訊覆蓋
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3 # hanghang2020
千萬別小看榮威的MARVEL X，它可是上汽首臺電動超跑SUV，搭載了很多上汽頂尖的技術還有黑科技！百公里加速才4.8秒，超跑也不過如此了吧！重點是它還兼具家用，智慧的互聯絡統，帶來非常豐富的駕駛輔助還有娛樂功能，空間比起同級別的SUV也是大了不少！你既要運動，又要實用，買這臺車絕對符合你的需求！
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4 # 使用者975960486994744
MARVEL X這臺車真的是很厲害，外觀非常大氣，開出去回頭率也特別高，而且純電動車，相比那些超跑，它的用車養車成本真的是低得不能再低了！續航也很給力，市區跑基本和工況續航差不多，高速可能會多消耗一點！而且還有AR實景影像，自適應巡航這些黑科技，用起來真的非常方便，它絕對對得起國貨之光這個稱號！
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上汽MARVEL X是上汽根據vision E概念車打造的第一輛高階電動量產車。之前配備的是續航403km和370km的後驅版和全驅版。最近MARVEL X迎來中期改款，推出了505km的後驅版本。新車是後驅車型，後橋配備了兩臺永磁同步電機，左後電機最大功率85kW，最大扭矩255N·m；右後電機最大功率52kW，最大扭矩155N·m。新款Marvel X的電池能量密度達到了180.1Wh/kg，配備液冷溫控系統。
安全配置方面，Marvel X配備了6個攝像頭，3個毫米波雷達，12個超聲波雷達，透過AI Cruise基本可以實現L2級自動駕駛。此外他的自動泊車功能可以在駕駛人員下車後自動將車停入庫中。
與阿里共同開發的斑馬系統也是非常好用的，可以實時的人機對話。
對於26萬多的價格，如果只想買電動車，這臺車還是值得推薦的，你朋友也是好眼光。這也算是一臺脫胎換骨的人上汽車了。基本可以媲美特斯拉和蔚來。