外觀大氣漂亮，有點像路虎的樣子，很是喜歡。

內部雙色的顏色配置不是很喜歡，個人還是喜歡純色，統一的顏色。

天窗蠻大的，很好看。車燈的造型也很特別。

配置很好，充電器，水杯槽等都非常好，對於現代人來說很實用。

整體來說還是蠻好的，但是個人還是喜歡純色。

我其實對吉利的車不太感冒。我想對喜歡日系，節油和為主成本都比較可控。不過對於吉利的前景我還是很看好的，國家也在大力扶持。如果以後車子好，換車的時候會考慮。

可能每個人的喜好不一樣，而每個新生產品可能都有它獨特之處，對於無車和不瞭解車的人士之一，請恕不能回答這個問題！

我認為不管國內還是國外品牌汽車，其安全要素永遠是第一位的，把更多的財力、人力放在汽車安全效能研發、設計和生產上，一款好的汽車品牌就是口碑。吉利、長城等可以說是目前國內市場上較好的品牌，也為消費者提供了不少心動的車型，支援國產。如果價效比比較高是可以考慮的。

對車知識我是缺少，我也不懂車，以我目前的能力，還不足以有買車的實力，是想在家帶娃，能有啥實力買車呢，等以後有實力了在買吧！

吉利ICON自2018年在北京車展上亮相概念車，以其超前的設計理念應發國人的一片驚歎，ICON預計於2020年上市，或許會在如今汽車寒流中激起浪花。

那麼ICON有多香呢？

1.設計元素融合了極簡主義、工業風、未來科技感。外觀上極具科技感，大膽前衛，還有一點點激進的元素。

2.內飾方面採用懸掛式螢幕和10.25英寸中控屏，而且車內大量採用皮革雙拼搭配，塑造了一股滿滿的科技感於輕奢感。

3.汽車採用了吉利BMA模組化構架，以更先進的工藝和製造能力保障了ICON的品質。

我個人認為ICON還是非常符合我們年輕人的審美風向。

國產車 總是追求誇張的大資料 就比方說我聽朋友說國產手機1000大幾百萬的畫素還不如蘋果800萬畫素 所以我對國產炒作出來的資料不感冒 還是務實比較好

吉利的這款車我看了一下圖片，感覺還是很有設計感和科技感的。對於女生來說，不管是什麼型別和品牌的車，我麼只考慮兩個部分。一是好看，二是好開。

首先看好看，女生對於所有的產品第一選擇就是好看，外形，顏色，輪胎長什麼樣等等，都是考慮顏值的重點。隨意一點顏值的喜好就會決定一個人的選擇。

其次是好開。首選的應該是自動擋，有智慧停車系統等等。怎樣方便怎麼來，只要足夠智慧，就是女生的最愛。

其實女生選車就是如此簡單。其次才會關注他的安全性等一些硬體條件。

讓大家看看這一款的吉利車，還是很有科技感的。

感謝平臺讓我來回答這個問題。首先我對吉利品牌是認可的，因為我買的是吉利帝豪715。現以七年多，發動機沒有維修過，車身轉向系統也沒有異響，動力效能方面都挺好，外觀設計也很大氣。以後要換車的話，還會選擇吉利1cON支援國產品牌。@農民王小

現在國產車越來越進步，融入我們的生活，方便我們的出行，車對於我們來說，也就是代步工具，個人較偏向國產，畢竟實用，價效比高，雖然有些毛病，但總的來說，自己學點汽車知識，勤保養，問題還是少了很多，無論是豪車還是普通車型，幾年後都成舊車，吉利lCON面市，我會考慮入手。

2019年9月12日，吉利全新SUV正式定名icon，中文意思為“偶像”，意欲打破“同質化”，成為新時代偶像。

本人很喜歡吉利ICON這款車，理由有二：一、它外觀漂亮。

首秀的icon，採用了吉利標誌性的水滴漣漪格柵造型，而且有五顏六色的車身塗裝、橫向線條密佈的前臉、懸浮造型的車頂、懸浮式的顯示屏等，它的一系列設計足夠大膽、理念夠新穎、充滿未來元素，具有很高的辨識度，有氣質，有個性，看起來年輕前衛、時尚潮流、大氣漂亮。

二、它具有實力

icon是一款不大的SUV，但其車內的頭部空間和後排空間都比較寬敞，坐在裡面沒有壓抑和侷促的感覺；它具備全自動恆溫空調，不僅可以採用語音調節，還可以採用物理按鍵；還配備了空氣質量管理系統、智慧PM2.5空氣過濾系統和負離子空氣淨化系統。其次，icon座椅採用多維感應海綿，提供了舒適的駕乘感受，同時主副座椅電動6向調節，並具有加熱功能。同時，全車多處儲物空間，分佈在車內各處，大小不一，物品很容易找到放置的空間。……，它功能其全、科技含量高、年輕前衛、極具人性化，是一款不錯的車，更是不錯的選擇。

這款其實沒關注過。

但是吉利的之前想要買他家的領克來著。

可惜價格和預算有點差距。

不知為啥就是喜歡青蛙臉。

如果買車，我首選賓士寶馬。捷豹路虎。前提是我得有錢。有錢的前提是我得睡個好覺。睡個好覺，還得能做一好夢。萬一做不了好夢，還是買吉利吧。

看鑑未來”，這是吉利icon全球首秀的主題。相比誕生於吉利BMA架構首款車型的繽越，吉利icon作為該架構下誕生的第二款車型，無論是外觀還是內飾設計，都高度還原吉利概念車CONCEPT ICON，其打破常規的設計手法，總是給到人一種它來自未來的錯覺。

是的，吉利這款車對於年輕人來說還是蠻有誘惑力的，用概念打破常規。

其前衛的造型打破了吉利現有的設計理念的約束，極簡風格、圓角矩形、包括硬朗的車身線條都標誌著吉利設計的精華之處。

汽車設計一般有自己的進化過程，首先設計師在第一代中把車型基調奠定，為後續車型的繼續研發和最佳化提供大概的方向。然而，吉利汽車打破常規，它繼承家族基因，針對未來設計趨勢的判斷，在概念設計的基礎上融會貫通，進而誕生可量產的高難度造型。

從外觀看：

ICON大量運用變幻多樣的圓角矩形元素，在如今追求稜線藝術的背景下，表現出與眾不同。

水滴漣漪式進氣格柵是吉利車型典型的家族標誌，在此基礎上，打磨出時空迴響前格柵，迴歸扁平的回紋設計，用最簡單的線條突出層次遞進感，並且協調的融入整車的造型之中，給人一種十足的科技感。

從行業看：

現在的汽車設計浪潮不難發現，具有螺旋式上升的特點，歸結到產品上，外表的圓/稜並不是過去和現在的問題，而是科技水平的審美迴圈。科技作為基礎，在此基礎上，設計師才有藝術和審美昇華的空間可言。

因此，吉利ICON的佈局是非常合理的，基於BMA架構打造而來，增強了吉利科技SUV的產品序列，以更前衛時尚的風格，塑造出一個全新的“個性”標籤。

這種大膽的嘗試，或許正是中國汽車突破的開端。

最近新上市的icon 豪越 星瑞我個人覺得大家可以按照家庭情況進行選擇。（父母/是否二胎等等）前者空間比較大，後者更加年輕風一點。

吉利icon主打科技潮流的一款SUV，整體配置非常高，高精尖黑科技十足，絕對你給意想不到的驚喜，和駕乘體驗。

05-29

吉利ICON這款車，外形拉風，智商線上，黑科技十足，絕對是年輕車型的典範，而且這個車軸距利用率也遠超統計達到68.7%，外形小內容大，絕對值得買

吉利icon的三缸發動機是非常可靠的。只是大家對三缸機的認知褒貶不一，絕大多數的人還是無法接受三缸發動機“抖動、油門響應差、高速動力性差”的問題，但是透過技術手段進行改進，逐漸彌補其缺點，相比以前已經有了很大的提升，使三缸渦輪增壓發動機優勢大於四缸渦輪增壓（和自然吸氣）發動機，使其在現階段是最佳的選擇，而且吉利icon的發動機引數已經比市面上的大多數四缸同排量發動機引數還要好，所以動力是沒有問題的