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1 # 小輝侃汽車
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2 # 紅劍魚
豐田卡羅拉的優點是故障率低,軸距屬於a級車的主流水平——2700。
缺點是因為前臉有些尖,不太討國人歡心;然後其配置一般,比如除了頂配都不帶倒車雷達;以及卡羅拉的cvt變速箱不適合激烈駕駛,也不如at和mt耐用和省心,冬天還有冷保護,還容易吹口哨。
速騰的優點是外觀穩重大氣;配置方面跟同級的合資車型相比,屬於是上等水平,比如速騰全系標配esp、胎壓監測和倒車雷達,卡羅拉是全系都沒有胎壓監測的;然後速騰的自然吸氣車型的自動擋搭配的是愛信6at,比cvt要穩定耐用,由於成本關係,豐田一直不捨得給卡羅拉使用愛信6at,只肯用於凱美瑞2.0l車型上;速騰1.4t車型的發動機和邁騰1.4t的一樣,都是高功率版,最大馬力150。
卡羅拉的後懸掛為半獨立懸掛,速騰的後懸掛為獨立懸掛,獨立懸掛的成本更高,後排乘客的乘坐舒適性感受也更好。
速騰的缺點是軸距比卡羅拉稍小一點,是2651。然後,速騰渦輪增壓車型搭配的是乾式雙離合變速箱,相對來說,不如邁騰等車型使用的溼式雙離合變速箱穩定。
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3 # 售後服務技術總監
卡羅拉和速騰各自的特點還是很明顯的,卡羅拉的優勢在於故障率低,開起來省心輕便,內部空間不錯,油耗也不高。但車輛整體做工用料沒有速騰好,底盤開起來底盤松鬆垮垮沒有質感,高速行駛穩定性一般。速騰整體做工用料質感更好一些,隔音效果也比卡羅拉要好,只是故障率沒有卡羅拉那麼低,1.6的動力性有點弱,而1.4T使用的雙離合變速箱又沒有AT靠譜,價格比卡羅拉要貴一點。個人更傾向於速騰
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4 # 一點汽車Car
同樣的合資大牌廠商,其實閉著眼睛選其實也能選,肯定是貴的最好咯
具體來說,得按照你的需求來定:
1、常跑高速:速騰>雙擎>1.2T
2、常堵市區:雙擎>1.2T>速騰
再詳細分析一下卡羅拉和速騰2車系的優點缺點:
一、速騰:
優點:車身做工最好,車門一體成型整車強度(不好意思,卡羅拉車門是焊接的),整車注蠟防水,懸掛是4杆獨立懸掛,優於卡羅拉的麥弗遜;1.4T的EA211發動機有高功率和低功率2款,分別是230TSI和280TSI;速騰1.6L我覺得很差,很難開而且油耗高,1.4T的變速箱從6AT換成了雙離合,好開多了,但是雙離合故障率偏高些。如果偏愛速騰的好口碑,建議選1.4T自動舒適以上的型號,2017款升配了。
缺點:底盤低,路況不好容易掛底,而卡羅拉在整個緊湊型級別裡邊底盤是偏高的;發動機正時皮帶,好像是8W公里就必須更換,卡羅拉採用的正時鏈條,終生無需更換;燒機油,燒機油,燒機油。運氣不好買到臺燒機油嚴重的,一不留心發動機得弄廢。雙離合還有一個小缺點,低速路況,換擋稍有抖動和頓挫感,不如卡羅拉系採用的CVT平順。
二、卡羅拉
優點:省油,1.2T的平均在7L以內,雙擎的在6L以內,至少比速騰省油10%-20%,空間比速騰大,軸距2700優於速騰,特別是後排凸起低,遠優於速騰。雙擎的雖然後備箱空間被閹割了,但是靜音性好過速騰和1.2T的太多,動力加速也及時很多;
缺點:高速風噪偏大;車皮比速騰薄些,不耐小擦掛(不是說卡羅拉安全性不如速騰,主要是豐田的安全設計理念是吸能,而不是硬剛,其實卡羅拉沒省料,而且車比速騰更重)
三、綜合分析下
速騰是大眾緊湊型車裡我唯一看好的型號(不包括1.6L),但是定價感覺偏高了些,1.4T自動舒適型(中配)辦下來也得16、17W,這價格和卡羅拉雙擎中配差不多了。比較下來,兩車動力差不多,雙擎空間大,油耗省,靜音性更好,肯定價效比更高一些。
至於速騰1.4T和卡羅拉1.2T之間,我就不評價了,卡羅拉1.2T至少便宜2W多呢
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題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。速騰與卡羅拉也算是十萬到十五萬之間的轎車代表車型,在銷量來說兩臺車雖有差距但是並不大,說誰好的也有,下邊我來從我的角度給大家說一下它們各自的優缺點,供大家參考。先說卡羅拉。這臺車的優勢在於出色的穩定性以及市區代步動力充沛並且兼顧了舒適性。先說它的穩定性,卡羅拉作為豐田的全球化車型,這麼多年以來無論是保有量還是口碑都有相當出色的表現,小毛病少故障率低,後期使用非常的省心,這是最突出的優勢所在。然後是動力,不管是老款的1.6L版本還是新款的1.2T版本,市區代步都不會有動力疲軟的表現,並且匹配上CVT變速箱,在保證了動力輸出的前提下還能有非常不錯的駕駛平順性,也算是比較有優勢。缺德的話就是卡羅拉跑高速底盤比較鬆散,配置比較低並且設計一般,不凸顯檔次,這個東西大概說一下就好了,不然容易說成是故意的黑。再來說說速騰。這款車的優勢在於高速行駛底盤更紮實,內飾做工用料更加厚道,並且底盤懸掛也更好一點。先說高速表現,之前說卡羅拉也說了它的高速表現底盤比較鬆散,而速騰作為德系車型,在這方面有明顯的優勢,高速駕駛平穩底盤有支撐力,給人的感覺更加穩定可靠。再就是內飾,雖然大眾一貫以交配著稱,但是速騰這款車用料還是比較厚到的,中控面板採用了部分軟性填充,檔次感要比卡羅拉突出。最後是懸掛,斷軸之後速騰換裝了四輪獨懸的底盤,雖然舒適性提升不太明顯但是最起碼看上去檔次更高。缺點的話空間小,渦輪增壓版本不適合擁堵路段行駛,對比卡羅拉後期的養護費用高一些。
所以總結來看,以市區代步為主不追求表面的東西就選卡羅拉。如果說高速出行比較多並且對於配置各方面需求比較大,那就買速騰。以上是我的個人看法,有不同意見可以留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車!