第一、車身尺寸這兩款大小差不多，屬於同一級別。宋Pro只有1.5T發動機，哈佛H6搭配1.5T跟2.0T發動機，油耗方面這兩款車，根據懂車帝車主實際反應1.5T發動機耗油都在7-8個左右。但是這個油耗也不是絕對的，因為跟個人駕駛習慣，以及行駛路況不同，有些車主反應8個左右，所以後期養護成本都差不多。但是對於1.5T發動機動力以及油耗，我還是建議選擇2.0T，因為實際油耗差別不大，但是2.0T動力卻強勁很多。

第二、對於這兩款車對比，我建議選擇哈佛H6，因為任何一款車型，保有量決定後期保值率，還有維修成本。所以透過銷量來看，應該選擇H6。舒適型方面我覺得半斤八兩吧，一般家用都沒有問題。

本人的宋Pro開的時間雖不算太長，但在舒適性方面我必須給予肯定。

首先宋Pro車身更長，軸距達到2712mm,這一點要比哈弗H6的2680mm更有優勢，國人都喜歡空間更大的車型，尤其對於那種大高個來說，同為緊湊型SUV，空間大的車型更受歡迎。宋Pro除了是個典型的大五座，它的舒適性還有其它方面的優勢，比方說它的座椅，可以110度，11檔調節座椅，後排座椅的長度也達到了510mm,在同級別車中是處於領先水平的，可以完美承託腿部，就像坐商務艙的座椅一樣，調至“微躺”角度，寬敞舒適，緩解疲勞。

另外宋Pro的底盤經過精益求精的減振器阻尼調校，可達到舒適性和運動性的平衡，尤其在過減速帶的時候，它的濾震效果十分明顯，這一點得到了老車主們的一致好評。而哈弗H6，多數車主反應它的過濾振動就有些一般 ，過彎側傾很明顯，走坑窪路面時車身回彈拋跳明顯，並有種清脆的廉價聲，再加上哈弗的油耗一向要高於同級別車，我的宋Pro綜合油耗一直維持在8L左右，這個數值我覺得還是很省錢的，以上是我的個人看法，樓主可以去4S店試駕對比一下，看看自己更喜歡哪種風格。

這兩款車要是非要選一個推薦H6多一點！

宋pro這款車是比亞迪全新設計的車型，外觀比較漂亮，內飾也比較有檔次，但是比亞迪近幾年把重點放在了這些華而不實的地方，核心科技沒有重視，宋pro還是被曝出發動機異響、新車5000公里抬變速箱維修的新聞！比亞迪的變速箱出問題好像已經成為常態，這跟他堅持用自己研發的變速箱也有一定關係！相對來說油耗還可以，百公里油耗8升左右，還算比較省油！

H6是長城的老元勳了，也是中國第一款自主品牌的SUV，但是這並不代表他就是一款好的產品，發動機抖動明顯，變速箱頓挫掉檔頻頻出現，長城對消費者的反饋態度也真是不怎麼樣，依然我行我素做產品，反正賣的好！但是實際用車感受，H6的行駛質感是要強於宋pro的，這也來源於他優秀的底盤技術！

具體我不太清楚你的預算，其實這個級別我更推薦長安的CS 75 plus，設計可能太過於激進，讓很多人接受不了他的外觀，但是三大件這方面長安做的還是可圈可點的，市場反饋也是自主品牌中比較不錯的存在！行駛質感類似於福特這個品牌，這跟長安給福特做代工也不無關係！

非常高興來回答題主的問題，本人的宋pro開的時間雖不算太長，但在舒適性方面我必須給予肯定。

首先宋pro車身更長，軸距達到2712mm，這一點要比哈弗H6的2680mm更有優勢，國人都喜歡空間更大的車型，尤其對於那種大高個來說，同為緊湊型suv，空間大的車型更受歡迎。宋pro除了是個典型的大五座，它的舒適性還有其它方面的優勢，比方說它的座椅，可以110度，11檔調節座椅，後排座椅的長度也達到了510mm，在同級別車中是處於領先水平的，可以完美承託腿部，就像坐商務艙的座椅一樣，調至“微躺”角度，寬敞舒適，緩解疲勞。

另外宋pro的底盤經過精益求精的減震器阻尼調校，可達到舒適性和運動性的平衡，尤其在過減速帶的時候，它的濾震效果十分明顯，這一點得到了老車主們的一致好評。而哈弗h6，多數車主反應它的過濾振動就有些一般，過彎側傾很明顯，走坑窪路面時車身回彈拋跳明顯，並有種清脆的廉價聲，再加上哈弗的油耗一向要高於同級別車，我的宋pro綜合油耗一直維持在8L左右，這個數值我覺得還是很省錢的以上是我的個人看法，樓主可以去4s店試駕對比一下，看看自己更喜歡哪種風格。

比亞迪宋pro和哈弗H6都是兩款非常不錯的國產緊湊型SUV，價效比都是非常高，比亞迪宋por售價區間為8.98－11.98萬;哈弗H6售價區間為10.20－13.60萬之間，比亞迪宋豪華版10.98萬，哈弗H6指導價冠軍版11.9萬，圖省心怎麼選?

比亞迪宋por經過了全新換代，外觀和內飾都讓人眼前一亮，可以說是驚豔，外觀由前奧迪設計師皮埃爾操刀，採用了大量中國龍設計元素，非常的好看。動力方面搭載了一臺1.5T發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米，匹配6擋雙離合變速器，動力輸出非常的平順。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤質感非常的出色，並且噪音控制的很好，目前月銷量超過了一萬多臺。

哈弗H6是一款國內知名度比較高的車型，上市以來累計銷量超過600萬臺，質量方面都得到了市場的檢驗。外觀方面非常的大氣穩重，造型硬朗，內飾做工用料紮實，各方面表現非常不錯。動力方面搭載了一臺1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配7擋雙離合變速器，動力輸出平順，底盤方面搭載了前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，厚重感十足，行駛質感出色。

總結:從動力來看哈弗H6有著明顯的優勢，比亞迪宋por作為一款全新改款車型也是非常具有爆款潛質，配置十分豐富，價效比高，質量方面也不需要過多的擔心。哈弗H6綜合實力非常不錯，目前市場口碑也是非常不錯，質量方面也是有了很大提升，個人覺得兩款車選哪一款都可以。