現在的新車沒有跟嚴格的磨合期要求的，基本在出廠前就已經進行過一段時間的冷磨合，但是當一臺新車交到不同人手上的時候，半年後車況可能會有區別，做到一下幾點，讓後輕鬆度過磨合期：1新車首保前儘量不要好轉速，這裡強調下轉速，不是車速，只要在2000左右以內的轉速車速偶爾高也是沒有問題的。2，控制油門剎車，新車最怕的就是地板油和急剎，這個會導致零部件快速磨損，也會產生積碳。3，該做保養了就去做，廠商規定的時間公里數不是沒有道理的，原廠機油裡面會有研磨成分，新車行駛公里數過多過少都會導致新車磨合不好。4首保後使用符合車子的機油，帶渦輪的推薦全合成機油，之後保養按時進行。5冷車切勿轟油門熱車，高轉速下切勿立馬熄火，讓機油可以到達發動機每個地方，防止產生磨損。做好這幾點可以讓你的愛車輕鬆度過磨合期。最後來張美圖

這已經是一個老生常談的話題了，其實這個問題呢，可以不用那麼糾結，因為不管是什麼物件愛惜著用呢，總歸沒錯的，磨合呢，既耽誤不了多少時間，有好處沒壞處，那何樂而不為呢？但是磨合期該怎麼做呢？一般車輛的這個磨合期呢是3000~5000公里，那不同的品牌甚至同品牌不同車型的標準呢都不一樣，這個就按4店的要求來跑，那磨合的時候呢，要注意下面八點:

1.就是起步之前要熱車，主要是要讓油底殼的這機油抽進發動機充分潤滑各個元件，特別是帶T發動機這個。這個一定不能少。

2.起步要慢，加速要緩，等車熱了再起步，那新車呢最好不要急加速和急剎車。

3就是控制轉速，發動機轉速高證明負荷大，磨合期應該是看轉速錶，而不是看車速，一般發動機轉速不超3000就可以不用管，能跑多快就跑多快，誰說磨合期不能上高速呢

4.經常更換檔位，那磨合期不僅是磨合發動機，變速箱也要磨合，高速低速都要跑

5.不要過載行駛，付出越多發動機轉速就越高，再強調一次，不要超過3000轉，

6.剎車力度，預判提前帶剎，新車的剎車系統一樣要磨合穩

7.不能長時間連續行駛，連續行駛時間不要超過三個小時，中途要適當的停車，

8.就是不用提前換機油，那新車出廠時的機油就是給磨合期準備的，有些廠家在機油裡添加了適量的研磨劑，以達到更好的磨合效果。

以上就是磨合期給的八點建議！