榮威RX5 MAX，這車無論是安全效能還是內飾材質方面，完全吊打CS75P，我想你去看過後也會認同我的看法

其實總體來說真的半斤八兩，但是我個人更傾向於榮威。為什麼呢，榮威相對來說要省油一點，外觀原創度更高！大屏不喜歡，觸屏沒有物理按鍵好控制。75質量也很不錯，老款太路虎，新款太凌志！油耗比榮威也稍高一些！但是，買榮威的話，你得先跟他耗著，定價虛高，銷量全靠優惠，只要耗他個一年半載的，優惠兩三萬那都是毛毛雨！個人推薦榮威！

CS75plus 2.0T＋8AT的起售價（14.39W）還沒沒有RX5MAX1.5T＋6AT的起售價（14.98W）高，以榮威之前的調性，基礎配置應該不會太高（大眾思維模式）。可笑的是網上盡是噴長安定價過高的，水軍之強大真是讓人感慨呀！

我是榮威rx52016款頂配車主！價格高的一比！落地22萬！現在新車頂配，落地15.6萬！所以買榮威真是坑死人不償命！掉價太厲害！價格上市虛高！在國產車裡價效比倒數第一！雙離合頓挫的一比！還是6速的！油耗說多了都是淚！郊區上班跑跑表顯13個！高速跑跑表顯8個！市區跑跑表顯16！不敢開空調！市區開空調直接19.9！要不是表顯不夠估計都二三十！加滿一箱油60升！只能跑450公里不到！真的不如吉利，領克，魏，以及哈佛f系列！沒法比！都黑長城油耗高！其實榮威才是第一高！然後吉利也不低！

榮威 這車還想跟我這車爭最美suv 死一邊去吧 剛上市就優惠1.5 萬 十一在來個優惠1.5萬 買車我沒考慮哈弗 長安 吉利 個人看法 勿噴

緊湊型SUV可以說是車型競爭最為激烈的細分領域,各大廠商透過不斷推出新車來搶佔市場份額。這不,長安汽車帶來旗下最新款車型CS75 PLUS,預售價格在12.79-15.79萬。當然，上汽榮威RX5 MAX也不甘示弱，8月28日宣佈正式上市並放出一個大招，原本官方指導價需要11.88-18.98萬，現在購車全系直接享受12000元現金優惠，最終售價區間為10.68－17.78萬元。現在好了，一個叫PLUS，一個叫MAX，都是大一號，價格也有重疊，確實令人糾結。

既然兩家廠商選擇硬核碰撞,我們不妨對比一下長安CS75 PLUS與榮威RX5 MAX,看看兩款車型各有什麼特點？消費者又該如何選擇。

外觀方面:長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX同樣屬於國產SUV裡面的精品車型,都是各自品牌旗下的最新款產品，且價格都不算低。兩款車型的外觀原創度都非常高,只不過兩車採用的是不同的設計思路、不同的設計風格。長安CS75 PLUS走的是個性前衛的激進路線，給人的感覺時尚運動，更招年輕人喜歡。榮威RX5 MAX的律動設計，成熟穩重中帶有幾分精緻，屬於年輕人、中年人通吃的型別。當然，外觀無所謂誰更好，這屬於蘿蔔白菜的問題。

內飾方面:沒有給人眼前一亮,但都不會讓你失望。長安CS75 PLUS採用環抱式的座艙設計，整體佈局更多的以駕駛者為中心，螢幕觸控、旋鈕按鍵、儲物佈局對駕駛者來說都非常順手。最讓人津津樂道的是長安CS75 PLUS採用左側觸控屏外加兩塊12.3英寸全高畫質視網膜屏的組合，可實現三屏互動的操作，實用性較為出色。

榮威RX5 MAX則採用了智慧座艙的設計理念,整個中控造型給人的感覺十分清爽,沒有太多複雜的線條和物理按鍵，整車大部分操作都可依靠那臺14.3英寸斜面大屏完成，系統操作體驗流暢不拖沓。在空間和用料方面,兩者的區別不是很大,幾乎可以忽略不計。

動力方面:長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T這兩款藍鯨系列發動機，傳動系統分別匹配的是6AT和8AT變速箱。榮威RX5 MAX同樣搭載了兩款來自上汽的藍芯系列發動機，1.5T和2.0T分別匹配6MT、6AT以及6速溼式雙離合變速箱。

總結:長安CS75 PLUS的優勢在於整體預售價格更低，擁有2.0T+8AT的黃金動力組合，支援L2級自動駕駛輔助系統。而榮威RX5 MAX的優勢在於，擁有更低的入門售價，有手動擋車型、BOSE音響可供選擇，另外還有四驅車型可供選擇。至於選擇哪款車型，需要題主根據自己的實際需求作出衡量。