據我瞭解到的情況，新一代本田飛度將會成為品牌首款採用雙馬達油電系統的小型車產品，同時賦予了這項技術全新的eHEV溝通命名。

本田官方的說法指出搭載eHEV系統的新一代本田jazz不僅具備更為出色的燃油經濟表現，同時平順的動力輸出也將讓行車質感更上層樓。相信在油耗方面會比上一代車型表現的更加出色。而且外觀方面也是煥然一新，同時也針對車內乘坐體驗進行升級，相信新一代的Jazz在A0級小車的市場上會更加有說服力。

我是下底不傳中，很榮幸得到你的邀請。我只想說全新一代飛度真香，全新本田飛度的整體輪廓變的更加圓潤，同時運動氣息也更加濃郁。我們對新飛度的熱切關注早已不是因為空間大又省油，而是因為飛度是這個價位內能買到跑得最快且能哄得家人同意的最佳車型。特別是推出的兩電機混合動力版本，油耗更低，動力更強，絕對是這個級別中最有競爭力的車型，真的香！

兩電機無疑是比以前的升級了很多，油耗方面更少。本來本田飛度的油耗就不是很高，現在的升級版就更加了，但是這裡面要保持持續的動力輸出，這個我相信會比之前的都好。

全新發布的車型，不緊是外形的改變還是內飾的變化，都是深得年輕人的喜愛，經濟實惠。這種小車型適合運動使用，不會覺得有出行壓力，是一款很好的車型。

全新的Jazz車型，攜兩電機混合動力一起，我覺得豐田是為了滿足消費者對於駕駛感，以及乘坐的舒適性、高階感的需求，這是緊湊型車平臺所無法媲美的，同時這也竟會是全新RAV4在產品上的絕對優勢。

相信車的效能引數之類的你都看過了解過了，這裡就不說了！

車企過段時間都會發布新車或改款車型，很多車企在幾年前就有了混動車型，本田這次釋出的是帶雙電機車型也算是一種改進吧，現在國家提倡環保，以後混動車型只會越來越多，純電的車型現在勢頭也很猛，但是弊端也很明顯，不能達到長續航，電池保養更換費用昂貴！所以現在混動車型只是一個過度期，帶雙電機也只是保證一下續航能力和一個噱頭！這樣才會賣的更好！

本田汽車應該說，在整個汽車行業，從汽車質量是可靠的，外觀內飾是精緻的，操控是曲指可數的，經濟性和乘坐舒適度都是很好的，而且價效比較高。所以對新推出車形應該是信心滿滿。

本田現在的技力量還是不錯的，但是我覺得介入到電機混合動力，還需要時間來驗證，因為目前市場電混動力的車，技術都還沒有達到所需的要求，要看本田能否解決這個難題。

在外觀上，根據日媒訊息，新一代本田 Jazz 的車身空間將會進一步放大，新車將會加長加寬，預計車身加長到4000mm等級的同時，寬度也將達到1700mm，這樣的尺寸讓我們對於新一代本田Jazz的空間表現充滿期待。另外新車造型上相比前代更加圓潤可愛，預計整車線條更加趨向流線型設計。

根據之前的諜照，全新本田Jazz改變最大的是重新設計了方向盤樣式，並且新車採用全新的數位化儀表盤，可以顯示更多的汽車資訊，這樣的改變提升了車內不少的科技氣氛。

在動力方面，根悉在2020款本田Jazz上將會搭載新世代的雙馬達 i-MMD 混合動力系統，有訊息稱 2020 Jazz 將會採用1.0L的三缸 VTEC Turbo 引擎，並且匹配 CVT 變速箱，最大馬力表現為127 馬力，峰值扭力205 N·m，實力比起現在的 Jazz 強悍很多！而且據官方透露，新的i-MMD混合系統比原來車型上的i-DCD體積更小巧，這樣更有利於增大車內的空間。