斯柯達的1.4T和大眾大部分用得是一樣的！得分車型！

DSG變速箱稱為“直接換擋變速器”，其原理來自手動變速箱，由兩個離合交替換擋，因此換擋速度快、動力的銜接更為出色！

斯柯達1.4TDSG變速箱為7檔乾式雙離合變速箱，一般用在中低端產品上！溼式雙離合變速箱一般用在高階產品上！大眾邁騰2.0T用得就是溼式雙離合變速箱。

DSG乾式雙離合變速箱由於是離合器片之間的幹摩擦不易散熱引發很多問題，一直被吐槽！

DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。DSG變速器是世界上最先進的、具有革命性的變速器系統，大眾汽車在2002年於德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創新。DSG可以手動換檔也可以自動換檔，它比傳統的自動變速器易於控制也能傳遞更多功率但又比手動變速器反應更快。 DSG是從連續手動檔變速器SMT(Sequential ManualTransmission)發展而來的，從本質上來說SMT是一款全自動電控離合的手動變速器。

斯柯達作為大眾集團旗下的品牌，無論在平臺以及動力及變速器都和大眾共享，保留自己特色的不過是一些造型上的線條和後備箱掀起方式等原有品牌的特質，其他基本可以理解為換標的大眾。