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  • 1 # 夢遊196144962

    竹籃打水。一介狡詐狡猾狡黠狡辯的村夫只會忽悠算計搞錢懂什麼網際網路手機電視汽車?還生態化反超級偉大顛覆對標誰?捲走幾百億連電瓶車碰碰車都做不出來。

  • 2 # 小張汽車屋

    樂視汽車

    說到賈躍亭不得不提他的樂視帝國,樂視手機、樂視電視、樂視體育……,但是這些已經基本上不存在了。但是賈躍亭一直將精力集中在樂視汽車上“法拉第”。聽名字感覺有點山寨別的品牌一樣,FF91感覺很霸氣。

    這是一輛新能源汽車,為什麼突然這麼多人要造汽車,說明其中的利潤豐厚,人人都想分一杯羹。加上國家對新能源的扶持,很多車企在新能源這塊,基本上都站在同一起跑線上。

    白衣天使

    說到賈躍亭的汽車,不得不提一個人-許家印。一個在賈躍亭負債信譽度極低的情況下,出手幫助。

    2017年11月30日,以恆大為主要投資方的香港時穎公司跟賈躍亭達成合作,雙方共同出資建立合資公司Smart King Ltd。

    恆大集團的幫助下,FF旗下國內關聯公司睿馳智慧汽車(廣州)有限公司,順利在2018年4月8日拍下南沙區萬頃沙保稅港加工製造業區兩地塊,該地塊將成為FF國內生產基地,在恆大重金馳援下,賈躍亭有種捲土重來東山再起的跡象。

    2018年6月25日,恆大健康宣佈以67.46億港元全資收購香港時穎,間接持有合資公司Smart King45%的股權,成為FF背後的第一大股東。

    在2018年7月15日,許家印親自前往Faraday Future總部考察,並且試乘了FF91,對於FF 91汽車很是讚揚。

    但是因為控制權、資金等問題鬧僵,賈躍亭耗盡恆大集團此前支付的8億美元后,FF專案再次遭遇財務危機……

  • 3 # 堂吉訶德1

    基本確定已經涼了,之前恆大的投資是它最後翻身的機會,可惜已經錯過了,目前老賈還是靠ppt 和幾臺工程樣車為噱頭圈錢,18年底,19年初國內一幫新勢力比如蔚來,小鵬,威馬,前途,車和家都已經拿出實在的量產車或者預量產車,老賈搞的最早,進度卻最慢,看樣子要玩完

  • 4 # 新農村廚師

    看到前面有網友說,當時樂視正在迴光返照。歲末了,樂視的迴光返照,過去了嗎?

    看到還有網友說,已經涼了。

  • 5 # 摩西汽車雜談

    目前賈還在為FF91的新車型上市在奔波於美國各大城市,可能目前人們對賈的關注也逐漸散去,曾經有一家汽車媒體就賈躍亭的造車勢做過市場調查,超過95%的業內人士表示“不會有實質性的成功,而目前資金鍊匱乏是困擾賈和他的汽車事業前進的主要障礙”

    前幾年賈的窒息於造車夢想,著實讓人們感受到他對造車這件事的渴望,再到後來樂視產業崩塌、私人財產凍結、遠走異國他鄉乃至工信部定性老賴,去年又爆出與恆大的財政糾紛。

    目前無論是新車型提前預售還是媒體大放噱頭,都可以理解為是賈先生的困獸之鬥!

    但是不可否認,現在更多的網際網路企業都將目光著眼於造車,對汽車產業尤其是新能源產業的蓬勃發展還有有推波助瀾的效果!

    千秋功過,後人自有評說!

  • 6 # 交易心經

    賈躍亭造電動汽車雖然不如馬斯克,但他與馬斯克一樣有著狂熱的夢想並且不會輕言放棄的人,我再次選擇支援賈躍亭!

  • 7 # 山東科技廣播

    再怎麼說,賈躍亭也是上了國家誠信黑名單兒的人。老賴不敢回國。時間真的能看清一個人的廬山真面目。可恨之人,必有可憐之處!賈躍亭,以後有你受得。本來一個很好的有前景的行業的發展堪稱行業內結合的典範,一個有錢有影響力一個有技術,兩者的合作堪稱珠聯璧合,但是賈躍亭偏偏喜歡從中作怪,真是坑了別人噁心了別人。所以說,和老賴玩還是得謹慎小心。

  • 8 # lanshuo

    兩個方面來看,對於電動車本身而已,ff必然失敗,至少老賈能量產的機會很小。你想一個做影片網站出身,後來做手機,做電視,跨越到做汽車。手機,電視說簡單也簡單,說複雜也複雜。簡單就是在深圳就有n多公司能做,方案都是公開或者能買到,剩下就是組裝,有些驅動需要適配,一般量大廠家都給適配。剩下給安卓做個介面。說難也難,正常量小拿貨慢,價格高,而切修改後的系統不穩定。所以說老賈做手機和電視難有難的做法,有錢了可以做成華為小米等廠家的樣子。

    汽車完全不同,汽車不是像手機電視那樣短平快,除了所謂的新能源外其他大部分還是需要很多傳統造車經驗和財力來實現。包括新能源就是電池這個部分,除了特斯拉外國內這些目前都是吹。包括特斯拉其實開起來也有電池恐懼症。老賈要錢沒錢要人沒人,成功太難了,即使車出來了,有幾個人敢開?

    但是對於老賈來說,ff不一定失敗,老賈一直再走概念,宣傳,一部分產品(不管質量已經是否賺錢),然後融資,然後繼續做概念,繼續融資,當哪個緩解出問題,資金不到位,一下子連鎖反應,都崩塌了。但是老賈會及時退出,套現走人。

  • 9 # 趨勢投資分析

    一個失了誠信的人,事業十有八九做不成了。投資人一個接一個被騙。基本沒有傻子再去投錢給他。

    研究電動汽車的公司,全球有很多,他們大多積累了一定的技術,賈躍亭以前做樂視的,其本人無任何相關技術,團隊掌握的技術也有限,而且汽車行業很燒錢。

    就算汽車開發成功了,就一定能成功?畢竟電動汽車相關的配套設施還沒完善。比如,汽車充電問題。

    其本人沒了誠信,難免開發的電動車沒有質量問題,到時跟消費者扯皮。一句話,遠離失信者。

  • 10 # 使用者5348525748

    賈躍亭實際債務不是想象的那麼多!十多億對於賈躍亭來說還是有能力有手段償還的!就他所造的汽車本身我個人認為肯定是有市場有未來的!各項指標優於特斯拉價格再低於特斯拉肯定有市場有銷量!希望百折不撓的賈躍亭能成功!能成為中國人的驕傲!

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