非常簡單，汽車在設計製造時已經耐過高溫了，不用您去再設計，您只要保證加入正品防凍液，不隨便補充雜質多的冷卻液，平時保證做到清潔水箱和發動機，起碼乾淨沒有塵土粘連，沒有塵土粘粘，就不會有油汙附著，散熱自然能保持新車指標，也就不會有過熱現象。

1、使用符合規定的燃油

燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。

2、注意發動機的水溫和機油的壓力

對於一些較老的發動機，或經常載乘重物的車子，應避免使用粘度過低的油，在車輛駕駛的過程中，要注意發動機的水溫和機油的壓力，發生任何狀況要及時進行排查和處理。

3、冷車狀態下啟動發動機，需進行預熱

發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，進行預熱是必要的。

4、避免發動機超負荷執行

行駛中儘量讓發動機轉速在轉速錶的紅刻度以下區，避免發動機超負荷執行。手動擋的車輛儘可能不要拖擋。

5、注意發動機的聲音是否正常

在安靜的狀態下啟動發動機讓發動機怠速和加速執行，聽發動機的聲音是否正常。正常發動機執行聲音應該是比較低沉而有規律的，如果出現比較尖銳的聲響，請立即去維修廠進行診斷，以免故障造成更大的損壞。

6、及時進行加油

油箱中燃油的加註量儘量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

7、定期保養髮動機

按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機潤滑油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機油路和氣路進行清洗。

在天氣炎熱的夏季或寒冷的冬季，潤滑油的選擇和使用需要慎重，因為潤滑油在使用過程中會受到高溫、空氣和金屬催化等作用，油品將會氧化、老化，影響發動機的正常運轉。

第一.按時按里程定期保養髮動機，選用合適的機油最為重要。

第二.按規定的時間換冷卻液，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗。

第三.在夏季路面溫度特別高，一定要注意輪胎的檢查和保養防止爆胎。

第四.避免發動機超負荷遠轉行駛中儘量勻速。

要在保養的時候做到“耐高溫”的話，主要是在注意在夏季做好車輛的檢查工作，可以參考以下的方法。

夏天的溫度較高，所以需要對汽車的冷卻系統進行檢查，如下圖所示是冷卻系統的組成，首先需要檢查的是冷卻液是否缺少，正常的液位應該還是在上下刻度線之間，檢查的時候應該是使發動機處於冷車的狀態下，如果是在熱車的情況下，應該還是要等汽車熄火5分鐘後進行檢查。如果檢查的結果是在最低的液位以下的話，需要新增同種型號的冷卻液，同時檢檢視下是否是冷卻液有洩露導致的。

除了檢查冷卻液外，還要檢查的是機油、玻璃水等液體，因為如果機油的型號不對的話，比如粘度太稠的話，也會影響到機油的流動的，從而影響到發動機冷卻潤滑的效果；玻璃水的話，建議還是要夏天專用的，因為夏天的玻璃水的主要作用是添加了很多的清除劑，可以有效的清除玻璃上的雜質，也可有保護車窗。

1、使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。

2、冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，進行預熱是必要的。

3、行駛中儘量讓發動機轉速在轉速錶的紅刻度以下區，避免發動機超負荷執行。手動擋的車輛儘可能不要拖擋。

4、在安靜的狀態下啟動發動機讓發動機怠速和加速執行，聽發動機的聲音是否正常。正常發動機執行聲音應該是比較低沉而有規律的，如果出現比較尖銳的聲響，請立即去維修廠進行診斷，以免故障造成更大的損壞。

5、油箱中燃油的加註量儘量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

6、定期保養髮動機，按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機潤滑油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機油路和氣路進行清洗。

吉林省萬通職工學校老師回答