現在大部分私家車主都存在一個觀念，汽油的標號越高動力就會越強。

汽油的標號是根據汽油的辛烷值來命名的，不同標號的汽油是表示汽油的抗爆震能力的高低，目前市場上最常見的汽油標號是92和95號，兩者最大的區別在於92號汽油異辛烷值含量為92%，而95號異辛烷值高達95%，由於95號汽油的異辛烷值更高，所以在燃燒時的穩定性更好，不同的發動機壓縮比不一樣，所以使用的汽油標號也不一樣。

而關於汽油標號越高動力越強，更加耐燒其實是大多數車主的錯覺，汽車的動力強於不強主要還是和汽車的發動機調校有關，而耐燒於不耐燒，不管是95還是92汽油，兩者的體積是相同的，所以兩者的續航里程不會相差太多。

拋開心理因素95號汽油並不應該比92號汽油更耐用，因為兩者的差異就是抗爆震新增劑多少的差異，用來對應不同壓縮比的發動機，而並不是像某些人認為更貴的95號汽油要比92號汽油品質來得好，所以相同質量的兩個標號汽油所釋放的能量基本上是相同的。

但確實不知一兩個老司機也認為加95號的汽油要比92的續航里程長不少，其實我覺得有可能是加油量上的差異，雖然你可能看到加油機上的讀數都是一樣的，但很可能加到油箱中的燃油數量還是有差異的。因為我在不同的加油站都加92號汽油同樣的車子同樣的路況居然油耗也會有明顯差異。

更何況我記得網上有曝光一些加油站還沒開始加油但加油機已經開始計數了。所以我覺得你要想相對客觀的對比，還是多在幾個油站加油對比下吧。

我認為對，我的車92和95都能加，所以我就一直用95的油了。

總體核算下來也是95花錢更多，耐燒出來那些油不夠兩種油的差價。但是耐燒些確是肯定的。

而我用95 不因為耐燒，更因為動力強。

為什麼？我們都知道，可燃混合氣體透過燃燒熱膨脹在缸內做功產生的汽車驅動力。而現在提高做功效率的手段之一就是提高壓縮比，也就是把相同的空氣壓縮到體積更小才燃燒。為什麼壓縮比越大的發動機對燃油標號要求越高？就因為壓力更強了容易形成早燃，破壞正常的活塞行程。而標號高的燃油不容易爆燃。通俗說就是可以抵抗更大的壓力而不燃燒，直到火花塞點火燃燒。

所以說用95的油實現了更晚點火，點火時可燃混合氣壓力更大，從而能夠實現更充分的燃燒和更有力的膨脹。

綜上所述，就是拋開兩種油的純度，它們都是純淨的，95的油也要比92的油更耐燒更有勁。95的油出現的目的是什麼？燒95油的發動機目的是什麼？

另外，有些老司機在上站檢測前92改燒95油，就能過檢測，也說明了95油燃燒更充分，尾氣更容易合格。

當然前提是發動機得是廠家標定的可以用95的油，比如有的車就是廠家標定的可以92也可95。否則不按標定亂用油只能得不償失，不但得不到充分燃燒和更強動力，還會毀壞發動機。

買了車以後就要給汽車加燃油，想必很多汽車小白都不懂得92號汽油跟95號汽油的差異，總認為95號汽油價格貴就更耐燒、動力更足，那確實是如此嘛？這兩種汽油有什麼不同呢？接下來來說一說。綜合來說，95號汽油確實比92號汽油更耐燒，但是有一個前提，就是看汽車是什麼發動機！這種說法針對渦輪增壓發動機上面來講確實是如此，對於自然吸氣發動機上面來講，其實並沒有特別大的差異。

92號和95號這兩個數字其實代表的是汽油本身的性質不同而已，也就是我們常說的辛烷值，辛烷值越高抗爆性越好，也就是能夠實現更高的燃燒價值和能量轉化，所以有人說95號汽油雖然貴，但是比92號汽油更難燒，說的就是這個意思。

尤其是渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機是有著比較高的壓縮比，像這種發動機要實現高的經濟轉化比，那要求就是需要燃油擁有更好的抗爆性才能達到更好的能量轉化，如果一個高壓縮比的發動機去搭配一個抗爆性不是很高的燃油，那麼達不到頂點的時候，汽油會有一部分自燃現象，這個時候就沒完全利用這部分的燃油，從而失去了這部分該有的能量，因此就會發生一些爆震這種現象。

因此至於92號汽油跟95號汽油如何選擇，這個在每一款車型上面都是有說明書的，或者直接開啟油箱蓋它上面也都是標註了該使用哪種汽油，綜合來看大多數的車型來說，渦輪增壓發動機使用的基本上是以95號汽油居多，自然吸氣發動機基本上都是92號汽油居多！