這三個車的對比當中，優先選擇東風本田思域。

東風本田思域外觀設計新穎，側面線條流暢，溜背設計，整體看上去比較年輕，比較符合年輕人的口味，2700的軸距也保證車內的空間，後排空間夠大夠寬，一家人出行也能夠得到保證，動力方面，本田思域選擇1.5t渦輪增壓發動機，百公里加速8.7秒同級領先，與之匹配的是CVT變速箱，在保證動力的同時，又可以兼顧平順性，整體開起來比較平順，好開，適合家庭使用。三車對比當中，價格也比較有優勢，還有這款車比較保值。

上汽通用別克君威是一款中型車，接近五米的車長，整體大方美觀，商務感十足。動力方面，1.5t2.0t+9速手自一體，表現也是十分出色，比較適合中年商務人士，油耗售價和後期維護保值率方面，沒有本田思域做的那麼好。

一汽紅旗，這個品牌比較新，發動機變速箱機械匹配，品質管理，還有待市場的檢驗，暫不推薦。

紅旗H5的價效比挺高的，15萬落地沒問題，紅旗H5是B級車型，能花這個價錢就能拿到B級車是可以的，也能讓你體驗好的用車感受。今年新版的紅旗H5比起老版本更加的潮流化，也更加符合年輕人審美，使用了新的車標讓車子看起來更符合現在的時代。在外觀上也更加動感，車燈變得更前衛。內飾氛圍屬於舒適感較強的，環抱式的中控臺讓人有種安全感。中控屏是懸浮式設計，尺寸也較大，看起來科技感十足，動力方面是1.8T的排量，相對較省油。

很多朋友會認為紅旗H5是徐留平先生上任後的第一款車，其實不然，紅旗H5的概念車型其實早在2016年亮相！所以目前的H5雖然是上市並不長時間，但H5與H7的設計並不成熟，H5的內外飾明顯的脫節，因為它的設計思路本身就定位於前兩年，所以現在的H5真沒有什麼非買不可的理由！

馬自達的底盤、愛信的6AT，據說H5的1.8T增壓發動機是自主的？別逗了，目前還是自主不出來的，目前國內的自主車企但凡有1.8T、2T車型幾乎都是在用第二代的EA888！獲取這個技術的手段除了“逆向”以外，還可以在FEV手裡進行專利購買，EA888並不是大眾研發的而是德國FEV內燃機研究室研發的，所以專利並不在大眾手裡！紅旗這款1.8T不是逆向研發的EA888就是從FEV買的專利！

其實一直以來朋友們的思路陷入了誤區，認為只要自主車企能實現自主三大件就能真正的崛起？事實上自主車企的崛起和三大件的自主關係不大，大眾的發動機技術從FEV買的，大眾的6AT愛信提供、大眾的雙離合是博格華納與舍費勒提供、四驅是博格華納·翰德所提供的產品，看吧大眾車上也沒幾個件是絕對自主的！但為什麼大眾強悍呢？就是人家能把買來的零件裝到一起，不出問題，匹配的好！匹配、調教才是我們自主車企最需要的技術，至於是不是自主真心不重要！三大件不是自主不丟人，都是自主了卻一堆毛病才卡臉！而目前的紅旗匹配、調教好很一般！

H5與思域相比，H5是B級車的規格，而思域終究是A級車！在這二者之間本身沒有什麼可比性，思域或仍然存在機油增多這個問題，但機油增多隻不過是一個問題，早晚能解決！可自主車跑幾年以後說不準會出多少問題，到時候您會很麻煩，因為您周邊沒4S店！售後跟不上的問題會很麻煩的，這就是我不建議您買紅旗產品的原因，不出問題還好，出了問題您絕對能瘋！