沒有合適與不合適的，只有手頭能不能拿得出來的，還有鐘意A4的，畢竟有錢難買我喜歡，一句話只要有錢和喜歡，乞丐開著都帥氣！

時間沉澱出一個人的氣度，經歷就是我們的第一張名片，而車是第二張。

無論男女擁有一輛自己的奧迪充分說明他是有一定的經濟基礎，工作能力的人

奧迪a4價格在26w左右，喜歡奧迪外觀，對車內空間內飾要求不是特別高，買了車又不會讓生活困難的就買吧 你覺得呢

這問題問的，你手上有20多萬的閒錢，不就買了嗎，不管多少錢的車，都有貸款的，全款的，什麼人開這車，現在幾乎每個普通家庭都可以買一輛十幾萬 二十多萬的車

本人24歲，央企工程師，開A4L2.0進取，全款。我就特別佩服那些人，貸款買個奔C寶3就覺得自己比買A4的高一個級別，到處炫耀。同級別就A4各方面都比較均衡，保養油耗售後服務都比較合適。寶馬3繫有他們公關講的那麼好？賣賓士的傲慢的不要不要的，售後也是傲慢的不行！還有那些講後驅才豪華的人，你知不知道後驅要損失更多的動力，意味著油耗也會提高，會使用車成本增加！還有國人買個車就要面子，車的主要用途是交通工具，他和身份沒有任何關係，這點要改變需要很長一段時間！當國產車成為世界公認的好車之後，這種局面會有所改變。車是個消耗品，多大的荷包就買多少錢的車。

這個題目是：什麼樣的人適合開A4。

於是下面就冒出了一批開著A4罵C級和3系的。。。。大家知道什麼人開A4了吧？

你開什麼車沒問題，說別的車不行的就有問題了。

A4適合又要豪華，又不想那麼高調的人開。 可以比喻為：豪華品牌版的凱美瑞，各方面中庸，都是拿邁騰的錢+2萬買奧迪的主。 反正我試前驅A4一點感覺沒有

買2.0T前驅的基本就衝著牌子去的，真正玩車請至少買2.0T 四驅。

目前26歲，18款A4L ， 之前開20萬左右的車，25歲生日爸媽幫忙換的車，也沒有特別的理由， 價格，品牌，都比較均衡，當時想上賓士c200 L, 個人覺得沒必要，也是為了節約幾萬塊錢，所以也沒有特別的理由，也沒特別的執著。比較隨意，差不多就行

第一種，要體面的人

在中國，轎車除了代步東西外，現已成為了體面的代名詞。許多人買車買的不是車子，買的是體面，開出去讓我們都知道老誰家小誰開了一臺豪車！已然要體面為何不買奔跑呢？由於比較寶馬奔跑，奧迪要更廉價一些！所以奧迪A4L的乞丐版別賣的很好，其實這些要體面的人不在乎裡邊是不是真皮座椅，不在乎有沒有全景天窗，在乎的是外面的轎車殼子以及中心閃亮亮的大車標。

第二種，受老一輩點撥

有的時分，購車者會遭到父親或許叔叔之類的老一輩點撥，特別一些當過官坐過奧迪車的老一輩。他們關於奧迪非常垂青，覺得那才是真實的轎車。可是他們只知道車坐起來舒暢，究竟從腳踏車到轎車這是質的騰躍，坐起來當然好！可是並不關懷車輛故障率怎麼，所以只能單純的從第一印象來判別車的好壞。可是在購車者不是很懂的時分，或許優柔寡斷的時分，老一輩的點撥往往會起到更大的效果！

第三種，需求商務的人

比較BMW3 Series和奔跑C級，奧迪品牌和車型規劃愈加慎重商務。或許從另一個方面來看，奧迪愈加老態龍鍾一些！有一些經商的或許常常接送客戶的購車者，就會把奧迪A4L放在首位，究竟做了那麼多年的官車，奧迪在商務這塊氣質仍是有的！並且二手車的價格也相對保值，一旦公司需求賣車週轉資金的時分也不費力！

第四種，社會大哥

關於社會大哥，奧迪A4L更契合氣質！由於寶馬太運動風格，有點小屁孩的感覺，而奔跑又太土豪，車主看起來像個暴發戶。而奧迪呢愈加契合社會大哥的定位，慎重中又不失神威，嚴厲中又帶著一點輕鬆感。