新款本田XRV上市，高配車型擯棄了2017款的1.8.L自吸發動機，鳥槍換炮更換了搭載在本田思域上的同大類小改款的L15BS發動機。最大功率130KW，最大扭矩220牛米。和本田思域L15B8相比最大功率相同，最大扭矩小了6牛米。雖然如此，本田XRV的百公里加速僅僅比本田思域少了0.2秒，為8.9秒。但是本田XRV這款發動機的最大扭矩最低轉速卻低了100轉每分，在1700轉每分的時候就可以獲得最大扭矩的輸出，這點是優於本田思域的。

至於值不值得購買，和老款XRV相對車型相比當然值得購買。以高功率發動機的車型自動擋兩者對比，2019款220 TURBO CVT舒適版和2017款 1.8L CVT舒適版相比，官方售價從老款14.98降低至14.59萬，而動力引數最大功率從老款100KW提升至130KW，最大扭矩從老款169牛米提升至220牛米。官方綜合油耗從老款6.6升百公里降低至6.1升百公里。

但是不能僅僅從動力提升、售價降低就確認新款車型的綜合素質是提升的。新款車型簡配了前後排頭部氣囊、全景天窗兩項重要的配置。而這兩項配置只有在更高配車型上才能見到。個人認為簡配全景天窗是可以接受的，但重要的安全配置前後排頭部氣囊氣簾的缺失確實不應該。日系車型在安全的口碑上一直不盡人意，而更全面的氣囊的配備可以有效的降低最安全不重視的口碑，畢竟也可以給粉絲們一個回擊對方的一個亮點，可惜！

更全面的安全配置在更高配車型才能見到對於競爭對手來說也是一個機會。畢竟，以220TURBO CVT舒適版14.59萬的價位看，售價確實已經不低，尤其自己還是一款小型SUV產品。這個價位已經有足夠的利潤保證更全面安全配置的配備，否則你是主動降低消費者選擇本田XRV的機會！

我覺得挺值得購買的。XR-V本來在外觀，內飾等方面表現就不錯。現在還擁有思域同款發動機，動力表現更強勁。我就準備買XR-V，感覺是時候要下手了。