翼虎的外觀有一部分人不喜歡，長安的合資車前期有短軸門出現，個人不推薦翼虎；途觀總體還可以，外觀比較大眾，路上跑的也比較多，後期保養配件多；我買的17指南者家享，目前體驗良好，車輛在剛啟動後換檔可以感覺到頓挫，但是車輛熱了之後就沒有這種感覺，現在新出的1.4家享四驅版變速箱換9AT之後肯定比之前更好，並且油耗也可以，外觀也看著小眾比較吸引人，個人推薦指南者，畢竟每個人心中都有一個吉普夢！

不走尋常路當然選吉普，專業級的SUV底盤和動力調教更加適應各種複雜道路行駛，前麥弗遜後多連桿，高檔馬牌輪胎，適時四驅為公路行駛保駕護航，硬朗霸氣外觀回頭率有增無減。

低調奢華有內涵選途觀，一款大眾旗下暢銷的SUV車型，外觀中規中矩，動力完全滿足日常使用，大量的市場保有量為二手車市場增加了溢價能力，遍佈全國的維修網路讓你更加放心行駛。

時尚之路選翼虎，車子外觀運動範十足，內部配置一應俱全，相對於途觀的內斂，翼虎更加彰顯幾分運動氣息，適合80 90後朝氣蓬勃的年輕消費群體，兩驅和四驅搭配更能結合自己需求選擇。

指南者

這三款中越野能力最強的，喜歡出去玩的準車主可以考慮它。改款後內飾方面做的也是可圈可點，已經不像前一代那麼糙了。

缺點是車型虎頭蛇尾，前臉很漂亮。屁股醜破天際啊！

這車在各項引數上都沒有明顯的缺點和優點，非常符合家用的一款車受眾層面很廣。

唯一問題是關於斷軸事件的升級到現在也沒給出一個明確的改進方案。其實不是有很高的斷軸事件，只是怎麼知道自己的車不斷軸怎麼預判要斷軸，這是一個棘手的問題。

曾經的中國神車，在可靠性和操縱上還是可圈可點的。作為家用沒有什麼明顯的短板，就是大眾的機油事件讓他逐漸走下神壇。

個人意見，新款的指南者還是不錯的。變速箱不匹配的時間也沒有再出現，出屁股難看點。反正坐車裡就看不到了~~~而且說不定還有人喜歡

翼虎：長安福特翼虎這款車的出現改變了國產SUV很長時間只有大眾途觀一款德系車的局面，因為翼虎也是一個典型的歐洲研發的汽車，那這個車的底盤操控在公路上的效能包括走爛路的效能都做的很好，靜音也不錯，小白覺得它的駕駛樂趣和舒適性都是很平順的，裝備上樹立了一些同級的標杆頂配也引進了一些像什麼車道輔助，這種很先進的主動安全配置，唯一可以挑剔的就是車廂的做工用料這是福特的短板，但小白覺得產品力來說，還是一部值得買的車，小白給這部車的推薦分數是9人。

指南者：吉普指南者是一款全進口的SUV,而且在過去一段時間裡它已經成為了進口SUV車型的銷售冠軍，它之所以能賣的好，很多人小白想是衝著吉普的品牌去的，因為買SUV的買家也會鍾情於這種比較硬漢的形象。那就產品來說，小白覺得這個車的動力底盤都是比較平中庸平庸一點，它的底盤是有紮實感，但是操控舒適性沒有達到同級的最上乘水平，包括它的四驅系統也沒有用上吉普最強的四驅系統，所以如果這個路真的太驚險的話它的透過性也並不是同級同類車裡最好的，小白個人最不喜歡這個車的車廂用料，真的有很多地方可以挑出那種粗糙感，所以可能會覺得這個車是個進口車價效比不錯，但是你還要考慮進口車它的售後服務，小毛病維修也會比較麻煩，所以小白給它的推薦分時5分。

途觀：上海大眾途觀一直以來都是這個級別裡唯一的一款德系車，小白知道很多人買它就是衝著這個去的，尤其是希望它有德系車的操控那種底盤高階點的，實際上這部車，從駕駛的感受來說小白認為它的操控並不是強項，它的過彎側傾比較大，剎車也不是很給人信心，所以這個車開起來呢，並不是它的賣點，動力是不錯的，1.8T和2.0T加速是很有勁的，不過小白覺得駕駛感受真的打動不了小白，後座的空間因為專為中國加長了，所以功能性是不錯的，不過這個車裡裡外外的設計，小白覺的從今天看來已經是比較老舊沉悶一點的缺乏這種SUV應該有的那種情趣感，現在的德系SUV，歐系的標誌3008，小白給它的推薦分數是5分。

這幾款合資車都不推薦，小毛病太多，變速箱漏油，異響，燒機油等，而且這些毛病還無法根治。途觀綽號一鍵火花，國內發生過幾起一打火，車發生自燃，全家被燒死車內，就這大眾還不承認是車子質量問題！指南者做工太糙，看上去和5 6萬的國產車差不多，因此25萬建議買豐田rav4或者加點錢買輛漢蘭達，日產奇駿，現代勝達，都比上面幾款口碑好。國產可以考慮哈弗H9,屬中大型Suv,比上面高著一個級別，質量穩定，幾乎沒有小毛病！