對於做高速路兩邊的護欄雙包多少錢，人工多少錢，那得看圖紙設計支撐柱是什麼結構和施工現場環境地質狀況。

護欄單價每米多少錢，關鍵取決於設計圖紙要求和地質環境。你比如是預製砼柱還是鋼管柱？柱基礎地質狀況和埋深及大小尺寸，欄網高度、支撐柱間距多少米一個，以及安裝輔件的數量，另有鋼欄網的要求直徑等等。這些設計的圖紙要求不同和地質狀況的不同，也就相應決定了你的綜合單價也不同。你比方，挖石方柱基和土方柱基所消耗的人工成本能一樣嗎？還有柱基砼尺寸大小也決定了材料消耗成本的大小。同時，鋼支撐柱和砼柱的成本構成又是不一樣的，相關也包括砼柱預製場到施工點的運輸距離。

況且，護欄高度有的設計要求也是不一樣的，冷鋼絲直徑並不都是一成不變(但這個直徑粗細設計變化不太大)，相應成本就有高有低。這等等相關設計要求和不同因素都決定了護欄的每米平均綜合單價的多少，你讓大家給你具體每米雙包單價和每米人工單價的真實價，我還真答不上來，具體情況具體分析。

實際上你就按照圖紙要求計算工程相關含量。再詳細調查，根據當地材料、人工及小型機械裝置數量消耗來分析所佔成本，加上應取的管理費用及稅金、利潤，再按規定考慮規費和相關措施費，這樣你的基本準確單價就明確了。

你問這事也應是分包專案，想高價是不可能的，最終還是要靠自己的綜合管理。工序安排得當施工有序，戰線鋪得開推得進，這樣你才有利可圖。

如果你連這最基本的常識都沒有，你頂多是透過關係拿活，然後，賣掉，做掮客，掙差價！對不起，我們正經做工程的不和你閒扯。

這個得看你是急工包料還是單一的勞務施工，包工包料可參考專案所在地的定額，而單一的勞務施工，得根據其施工條件，工藝要求，告訴公路我沒搞過，2米間距的70一米，4米間距的50一米，包括打孔裝立柱和裝護欄板，還有水泥沙石，高速公路用機器鑽孔應該更便宜，如果包工包料，400到600元一米，具體得看業主施工材料的要求，如果可以用次料，價格當別論。

開車撞一次就可以得到國家最標準的造價請單出來了，那兒的省市的工程去那兒撞，要不也虧到你有冇底褲著。朋友在湖南張家界撞賠了差不多一千元一米，在廣州環市撞賠了一千三百元一米，這差距夠你喝幾壺了。

這個我以前幹過，材料成本價從七八十到一百180一米，如果不是經常做的話，要去租打樁機，還有請打樁的司機師傅，打完樁以後，讓工人去上板擰螺絲就行，其實也很簡單，但是費用很高，錢嘛好不好拿，就看你關係，如果關係硬，報價高，那利潤還是可以的。

你這樣問太籠統，應該仔細點，比如，你要安裝的護欄是兩波板還是三波板，是多厚的，立柱的規格是怎樣的？是114的還是140的，是圓柱還是方柱或者是法蘭立柱，是新建路還是養護路段，這些都存在很大區別的，你問仔細些，我可以給你非常合理的報價

高速公路波形護欄分為雙波和三波：

雙波波形護欄配的立柱是圓形的，相對便宜一些：防撞等級較弱，常用在不是很危急的高速公路，農村公路等；

一、人工費：22元/米

1、如果土層採用錘擊工藝，安裝費相對便宜一些，一般在20元/米;

2、如果基層堅硬，石質採用機械鑽孔，安裝費相對貴一些，一般在24元/米；

二、材料費：160元/米

1、常用A型4mm厚的兩波板，尺寸4320*310*85*4mm，每延米重量約15kg；

2、立柱間距4米，面板、立柱、托架、柱帽、配套的M16螺栓和墊片，平均每米含量23-26kg；

3、總的材料成本每米160左右；

再加上運費、管理費、稅金、利潤等等，雙波包工包料價格大概在250元/米；

三波波形護欄連結的立柱是方形的，相對貴一些：防撞等級較高，適用於比較危險的路段，如高速公路，山村公路，險惡路段等。

一、人工費：25元/米1、土層採用錘擊工藝，安裝費22元/米;2、石質採用機械鑽孔，安裝費26元/米；二、材料費：200元/米1、三波A級3.0厚熱鍍鋅護欄板2、直徑140*4.5*2350高圓管立柱，連線件用196*178*400*4.5雙胞胎防阻塊 3、立柱4米間距含成套配件大概200元左右/米，立柱間距2米大概260元左右/米；

再加上運費、管理費、稅金、利潤等等，三波包工包料價格大概在300-360元/米；

我們現在就在新疆京新高速幹，一公里30萬。關鍵要會調配工人，我們幹了兩個標段。第一個東北老闆，會來事，專案部也有人抽錢所以乾的快。第二個標段老闆四川人，自己沒在工地，乾的一踏糊塗虧錢了。