其次是熟悉考場環境，就像我們平常的模拭考試一樣。對環境熟悉自然就多了成功的把握，考試時也不會慌張了。自然而然的就會透過考試，其實駕駛考試也不是想的那麼難。

正所謂以不變應萬變，科目一科目四都是固定題型把題庫吃透，完全沒問題。科目二科目三，俗稱小路考和大路考。科二重點練習倒庫，平時練好倒庫應該沒問題。科三主要是上大路行駛燈光掌握好，及一些常規行駛避讓行人都要注意點！

相信你也是要去參加駕考，注意不要有太大壓力，駕考不是最重要的。心中無包袱自然無敵所以成功機率很大！祝你考個好成績！

先現今社會，考駕駛證是很多人都要經歷的事情。有的輕輕鬆鬆就能把駕照拿到手，有的人卻考得懷疑人生。甚至有的考爆，成就開掛人生，又二次交錢重頭在學。毫無疑問，駕考經歷成為了一個人一生中，最難忘的經歷之一。

作為教練，說實話。在考場看見不少的學員因為一些本可避免的原因掛科，還是為他們感到惋惜。那麼，我們要怎麼做才能儘可能得避免掛科呢？

首先，最重要的還是平時的練習。只要基本功練紮實了。考試的時候心裡就不虛。在平時的練習中。一定要和教練多交流。學員上車教練給你說的點位，只是一個大概點，每個人的身高不同，座位的前後調整不同，坐姿不同，目視的習慣不同，那麼看的點位置就有變化。一定要和教練交流，讓他給你找準屬於你自己的那個點，不要怕麻煩，也不要怕教練吼你罵你。其實，現在的大多數教練還是很負責任的。另外，在每個科目考試前，許多的教練會把即將考試的學員集中在一起，搞個考前集訓。在這個時候，你一定要想明白自己在這個專案中最薄弱的環節在哪裡。然後告訴教練，從而有針對性的在鞏固練習一下。

第二、細節問題，當你絕定準備去考試了，那就說明你已經完全熟練掌握了這個科目的操作。剩下的就是對細節上的把握了。不管是考科目二或者科目三。上車那幾分鐘和最後要結束那幾分鐘是最重要的。才上考試車的那幾分鐘不管有多緊張，一定要讓自己鎮定下來。按教練平時教的，該怎麼檢查車子，該怎麼調整座椅和後視鏡，就怎麼去做。當所有準備工作做完了，最後才繫上安全帶示意考官可以開始考試了。當前面一切順利，已經進行到最後一個專案或者說最後幾分鐘就即將結束了。在這個時候一定要沉住氣，不要得意忘形。任何的疏忽都會把你的努力毀於一旦。即使語音播報了你的成績合格，但只要你還沒在成績單上簽字，它就有其它變化的可能。一開始就掛科和最後要結束了掛科 是最打擊人的。

第三、心態問題，既然是考試，不緊張是不可能的。適度的緊張，反而對考試還有一定的好處。能夠讓你注意力更集中 ，頭腦更清醒。但要控制好自己的情緒，不能緊張過度了。更不能慌。實在太緊張就活動一下，喝喝水，抽抽菸，做哈深呼吸。一定要活動開，不能讓自己的肌肉因為緊張而繃緊了，不然你上車會發抖的。另外，在科目二的考試中，如果太緊張或者腳發抖，在前面專案感應區裡面有車，而你的車還沒有進入感應區的時候，是可以短暫的停一下的，利用短暫停車的機會，退檔，拉上手剎，然後趕緊用手拍拍自己的臉啊，手啊，腿啊。效果是非常好的。