踏板摩托車跑長途皮帶會斷嗎？

踏板摩托車因為採用了無極自動變速的形式，所以變速系統需要透過皮帶來傳遞動力，在這個力的傳遞過程中，就會有一些不確定的因素髮生，比如皮帶的打滑或者斷裂，所以踏板摩托車跑長途過程中，會有皮帶斷裂的可能，但發生這種故障的機率不會太大，它主要和皮帶本身的效能有直接關係。造成踏板車皮帶斷裂的原因主要有以下幾點

1.皮帶老化，皮帶它是一個橡膠製品在正常的使用過程中，它因為使用年限的增加就會出現老化開裂的現象，這種狀態下如果皮帶繼續使用，就會有斷裂的可能，所以定期對皮帶進行檢查很有必要。

2.皮帶打滑，皮帶同樣在使用過程中因為受力過大，會出現變長的現象，這種狀態下傳動系統因為皮帶鬆動就會出現打滑現象，久而久之皮帶的溫度就會過高，這時候它的柔性就會變差，所以就會出現斷裂的現象。

3.品質過差，任何一個零件它都會有品質好壞之分，如果更換過程中選擇一些品質較差的零件，那麼就會出現一些意想不到的後果，比如這個過程中使用品質不佳的皮帶，後期的騎行中就會有斷裂的可能。以上三點就是造成踏板車皮帶斷裂的主要原因，所以後期的使用中我們只要做到使用高品質的配件，定期對皮帶進行檢查，踏板摩托車即便跑長途也不會出現皮帶斷裂的現象。

其實歸根結底踏板車跑長途皮帶會不會斷裂，是一個維護保養和機率的問題，整個騎行過程中你說它不斷裂也是不可能的，畢竟鏈條都有斷裂的現象，何況是一個橡膠製品，但只要我們做到定期檢查，合理維護，及時更換那麼就可以將這種機率降到最低。

首先，皮帶是有壽命的，每款車皮帶壽命不太一樣，自己看說明。然後，按照皮帶壽命，及時更換，同時，平時操作，儘量少點暴力。我的也是踏板車，帶著我跑了廣西貴州湖南，沒有因為皮帶斷丟下我。

配圖是廣西桂林李宗仁故居

2踏板車皮帶什麼時候檢測一次最好？其實這個隨時都可以檢測，因為皮帶也是輪胎材料做出來的，就算再好的膠料也會老化磨損，你們認為對不，而且萬一中間真出現老化，有的人就是因為這個細節無所謂的態度，那麼最終吃虧也是自己！所以有必要進行檢測的

3說了這麼多！沒說中主題！其實如果不是經常出遠門！朋友們3 .6 .9 .12個月等都可以保養時檢測都行！只要做到心裡有數即可

市面上現在大部份流行踏板摩托車，踏板式摩托車有幾個優勢：

踏板摩托車，美觀大方、操作靈活。女士騎上就是一道美麗的風景線，回頭率是很高的喲！座包低，個子矮小的女生都可輕鬆駕馭。由於踏板摩托車座包比男士跨騎式摩托車的寬大很多，坐久屁股更不容易疼痛。上車和下車也比男式車方便很多。自動檔的設計解決了男士摩托車上坡換檔位不當引起的熄火現象，使騎行更加簡單便捷。摩托車的踏板上的空間是不錯的物品攜帶點，放個家用液化氣罐既方便又安全挷帶都省了。

傭有多項優勢的女式踏板摩托車，跑長途皮帶發熱磨損方面自然也考慮周到了的。

我在幾年前就買了一輛女式踏板摩托車，用了幾年從沒換過皮帶，只是會有點磨損，一般情況（排除：年載長、質量差、過載等因素）一根皮帶可以用到摩托車報廢也是有可能的，而男式摩托車用到報廢要換掉很多根鏈條。

踏板車的皮帶是質量好的橡膠加尼龍線做成的，既抗拉又耐磨。

踏板車的前後兩個皮帶盤是會隨發動機轉速的高低而自動變大變小，油門小前皮帶盤縮小，後皮帶盤變大。油門大前皮帶變大，後皮帶縮小，從而就實現了自動無級變擋的功能。

而且前皮帶盤有風葉轉動會產生的流動氣流，傳動殼進氣口進入的冷空氣經過熱傳導變成了熱空氣，再經風葉產生的流動氣流推出至排氣口，這樣迴圈就啟到散熱作用，從而保證了皮帶那塊傳動系統的溫升在正常範圍內。

踏板車皮帶有了有力的散熱後，長途騎行，皮帶就不會過熱，也就大大減少因長途而斷裂的現象。

隅爾有人的踏板車皮帶斷裂，這只是少數，一般情況下是沒這麼容易斷的。

我的踏板車用了8年，行駛里程超5萬公里，單程里程跑過150公里。到現在皮帶沒換過。倒是前後胎內外換了幾套。