廠家能得到補貼，個人能上路，拉動國內汽車產業內需，提高GDP還有，增加電池回收就業或者增加治理汙染環境難度

新能源汽車騙國家補助比較容易，因為國家支援新能源汽車的發展，再就是騙買車人的錢，那不買不行，國家強制燃油車使用啊！最後坑的還是老百姓啊！從哪裡能看出人民利益放在首位？

狗屁不是，高速公路上能跑多遠，還嫌交通事少嗎？還是中國人太多了？先進國家技術都沒敢這麼提倡，中國有什麼先進技術總是提倡新能源車呢？美國生產的新能源車特斯拉在中國出事故的不佔少數吧！我不明白這新能源車好在哪裡？我只知道最終坑的還是老百姓！

1、在限牌限購城市，新能源汽車可以直接申請指標，方便快捷。在限內城市，車牌價值好幾萬，甚至十幾萬。

2、有充電條件的家庭或者充電便利的城市，新能源汽車有明顯優勢，用電成本低，比用油低很多2

3、加速快，保養成本低。

限牌城市，有塊全7天隨時出行的牌照。

地下車庫充電樁，出行成本低。

油電混合，長途不是問題。

回到鄉下，220v插座隨意充。

新能源就是電瓶車，老人車，短途車，年輕人不開，有駕照的人不開，業務多的人不開充電太慢誤事。我們老年人喜歡，。本見解不代表任何人。

新能源汽車除了大家熟知的綠色環保所以國家大力支援，可以享受購車補貼以外，還可以免購置稅，車船稅（純電動），買的時候稍貴但用的過程便宜，而且提速猛噪音低自動化程度高，基本開過電動汽車的人就不想再開燃油車了。不足就是跑長途目前充電設施有的地方不完善，所以跑長途的建議買比亞迪插電混動車，有油有電都能跑，平時用純電不燒油，跑長途沒電的時候油發動機自動啟動不怕沒電，而且只要不是人為撞壞的，比亞迪新能源汽車的動力電池終身免費包換電芯，這樣就免除了使用過程中花大價錢換電池的後顧之憂！

主要是環保，不汙染地球大氣。電動車到了一定的數量後，由風電太陽能，水電提供能量，零汙染。電動機效率高，壽命長，不需要定期換機油這些繁瑣事，電動車也沒有變速箱這樣的大配件，故障率很低。

純電動汽車在執行過程中可以做到零汙染，完全不排放汙染大氣的有害氣體。有政策補貼還能省錢，不過貌似現在退補厲害，接近百分之五十。由燃油驅動改電能驅動，乘坐更舒適，更安靜。