帝豪gs本身1.8自然吸氣和1.4升渦輪沒什麼問題。主要問題在於變數箱，乾式雙離合，直接換成cvt或者溼式雙離合就可以，用1.5渦輪三缸只會起反作用

謝邀，首先我別本人現在開的就是這款車，當時是16年剛上市的時候就買了，那時還沒車，等了兩個月才提車。首先選擇這款車的時候沒有考慮太多，當時諜照一出來就感覺外形非常漂亮，內飾也比較符合我的審美觀，本地4S店當時還沒車，我還是坐著火車到隔壁市區看的，當時就是簡單試駕了一下就直接訂車了。在這之前從來沒有去別的品牌店去試駕對比過，現在想想當時真是有點衝動啊，哈哈

感謝邀請。 SUV市場上競爭最為激烈，哈弗H6已經連續幾年時間佔據了榜首之位，成為了一款其它品牌無法跨越的“神車”，而吉利則有博越和帝豪GS兩款主力車型與H6抗衡，作為吉利家族的首款跨界SUV，帝豪GS也已經走過了3個年頭，並一直是吉利家族的流量擔當。截至目前為止，帝豪GS累計銷量已經突破了40萬，堪稱跨界SUV的一款標杆級車型。而這款車目前也終於迎來了其更新換代。

新車採用了吉利全新的黑色車標。同時，動版車型車身和車頂分別採用了雙色，全黑色車頂看起來也更加的運動時尚一些。

其它方面的升級還有，新帝豪GS還提供了全新的17英寸鋒睿雙色鋁合金輪圈和18寸星鑽雙色鋁合金輪圈。所以，綜合來看，新帝豪GS在對於外觀的重新塑造上，主要走的還是年輕的路線。這也跟帝豪GS的定位的消費人群更加接近，同時，動版車型將標配遠近光燈和全景星空天幕，而雅版車型標配電動天窗，這些都是國人比較喜歡的配置。

新的帝豪 GS將配備1.5T三缸發動機，最大馬力為177馬力，最大扭矩為255牛米。它配備7速雙離合器變速箱，加速100公里僅需8.7秒。並符合國家六項排放標準。目前的帝豪 GS由1.4T和1.8L發動機提供動力，最大馬力為133馬力，最大扭矩為170牛米和215牛米，與6速手動和6速雙離合器齒輪箱相匹配。毫不奇怪，1.5T引擎將作為新的帝豪 GS的新型號出售。

新車外形變得更加時尚好看，也換裝了吉利品牌全新的黑色LOGO,也將預示著吉利汽車一個嶄新的開始，而全新帝豪GS售價方面能夠有一個更加親民的價格，雖然是三缸機，但現在畢竟是一個趨勢，憑藉吉利的口配和質量，火應該是沒有問題的，還有望銷量趕超博越。

感謝邀請！吉利帝豪GS這款車本來在同級別車型當中就憑藉著較為時尚的顏值受到了很多年輕消費者的關注，銷量表現也算是比較優異。隨著最新款的車型增加了1.5T發動機版本，它的動力效能必然也會得到很好的提升，肯定也會吸引一部分一直在觀望的潛在消費者下手。

這次推出1.5T的車型可以說是很及時地響應了市場號召，想要火一把肯定是沒有什麼問題的，但具體能夠火多久、火到什麼程度，還要看這款車在其他方面能不能滿足不同消費者的使用需求。比如空間、動力、油耗等等。

說到油耗，新款的1.5T車型必然也會有所增加，後期用車的成本也就會相應提高，這對於很多年輕的消費者來說其實也算是一個不利因素。不過從老款的帝豪GS車型來看，它的油耗表現還算是比較優異，相信這一次也不會令大家失望。

總的來說，全新的1.5T吉利帝豪GS車型在各方面都已經做好了充足的準備，到底能不能火，就要看市場的反映了，讓我們一起拭目以待。