跟我差不多，我也喜歡這兩款，還多加一款東風奕炫，奕炫擔心的是市場保有量不夠以後維修費用會高一點。榮威的中配落地8.5萬可以搞定，秦pro看中的是中高配，落地可能要超10萬了。

不管是比亞迪秦pro還是榮威i5，10萬以下選自主品牌還是比較好的，因為合資車基本上都在10萬以上。

比亞迪秦pro選擇1.5T+6檔手檔，這款車型相對來說皮實耐用一些，後期的保養維修費用低。當然你如果選到6檔雙離合變速箱，那麼它的加速平順性節油性要好一些啊。

當然對於上汽榮威I5來說，不管是從品控方面配置方面還是佔據優勢，有5擋手動，有cvt無級變速車型。

從總體來說，榮威i5還是值得選擇的，只要避開七擋雙離合車型就可以。

總之，其實這兩個自主品牌呢，它都有雙離合變速箱的車型，如果你喜歡加速性平順型，經常上高速或者不擁堵路面行駛，選擇雙離合車型沒有問題。

如果在城市擁堵路面行駛，頻繁的加減檔，那麼對於雙離合變速箱的耐久性是一個很大的考驗。

對於在農村還有一些山路行駛，選擇手動擋車型。

選榮威i5吧。

榮威i5搭載1.5L自然吸氣發動機匹配博世CVT變速箱，是上汽難得的有一定品質保障的車型。

相對而言，比亞迪秦Pro採用雙離合變速箱就不那麼靠譜了，這在它的歷史車型中得到過無數驗證。

如果經常走山路，選擇1.5t的秦pro可能更好。

走山路，需要更有勁的動力。

2019款比亞迪秦Pro燃油版，售價區間為7.98萬-11.58萬元。

比亞迪作為國產車品牌中的佼佼者，一直以來就廣受車友們的青睞。

比亞迪秦Pro燃油版全系標配1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩245N.m，百公里平均油耗6.8升，與之匹配的是6檔手動和6速雙離合變速器。

這樣的動力配置，爬坡上坎沒有問題。

這是一款特徵非常鮮明的家用車，給人的駕駛慾望非常足。

底盤整體的調校更偏重舒適性，對於路面的大小振動都是以吸收為主。

該車使用柔軟的減振器，大扁平比的輪胎，剎車踏板回饋力度比較輕，剎車力度釋放比較均勻，在同級別中噪音的表現也屬於中等偏上的水平。