10年車，尾氣不達標，不是排放不符合國六，就是三元催化有問題，如果還開，建議修理廠包審就行，黃牛黨其實不如修理廠厲害，因為修理廠能知道為啥不過，再給你建議，然後修理好再審。

日系車是最好過的，我這06年的雅閣都過了環保，04年的車一樣過，今天審10年的長安之星，照樣過。你的車，如果不是保養太差。或者三元失效，只能說是人為的

你好：

日系車比歐美車年檢尾氣更易過，可能是你的車輛長期在市區行駛，走走停停造成節氣門積，火花塞積碳過多，這種情況應該到修理廠（或者自已)用清洗劑清洗節氣門，火花塞（更換最好），清潔空氣濾芯，問題處理後到檢測站檢測時不要關停車輛，怠速運轉待檢，這樣發動機水溫保持在90一96度左右即可獲得尾氣排放達到標準。另外一個措施是在淘寶網購買ARiaY／嘉易，汽車三元催化器清洗劑，350毫升15，8元瓶，可以降低油耗，提升動力，清除積碳，淨化尾氣排放，輕鬆鬆鬆過年檢。這是我的建議，你可參考，希望對你有所幫助！

找黃牛，省時間，多花100多元，本人年年都這樣過！自己審，二次過不了，還要再交檢驗費，自己審搞不好比黃牛還貴，還要花費更多時間！賬要自己算，咋合適咋來

網上多購幾瓶三元嗺化清洗劑，加油時倒入一瓶，估2瓶會好。還一種方法，去修車店拆下三元嗺化器清洗乾淨，進氣門也清洗下。

檢車前買瓶三元催化清劑加入油箱跑幾天再加95號油，去檢車時先跑個10公里左右，記住一定別滅火，等待時也要發動者，上線一定過，這是我自己的經驗，我的車是10年的。如果尾氣再檢不過，那就換個撿車線去檢吧。

實在不找黃牛，想省錢，怠速別熄火，直接上線肯定沒問題。我的08年的鋒範一次過沒問題。別亂加私油，平時注意車輛保養。

上線前加瓶三元催化清洗劑，多大腳油門多跑跑，上線前別熄火！要是還不過，你就在排氣管上鑽倆孔，尾氣都從孔跑了，檢測儀器收的少了指標就過了！

我的車是柴油七座，自己上二次線過不了，場內人員私下說六百，覺得太貴，乾脆別審開回家，一年無審，今年找黃牛二百搞定！現在的檢測有的地方嚴，有的松，都不一樣的！

第一，找黃牛，最直接

第二，清洗三元，然後＋甲醇，我曾經的哈弗加了1:1尾氣效果很好，一氧化碳從18降到10，國四車好像是9合格，最後把空濾拿掉，把廢氣管拔下來，才過的，不過甲醇都說傷車，我也不知道傷不傷，一般清洗三元效果都不明顯

第三，如果想繼續開下去，還不想嘗試以上兩個步驟，那就淘寶上買個三元催化器吧，然後驗車頭換上，等驗完了再換下來，等下次驗車再換上，反正也夠麻煩的

1先搞點清潔劑燒燒，然後再加高標油，拉一次高速，驗車時別熄火，一直等著！2自己別折騰了，找黃牛！黃牛沒有過不了的車！

檢車不過的時候就換個小城市檢，我這邊一個很老的麵包車在宜昌檢過不了跑到當陽檢就過了，過了沒幾個月車就壞的不能開了，你可以想象車有多舊了

這麼多檢測專案，你是哪個專案超標？還有，你是哪裡的車？用什麼方法檢測排氣的呢？看了一些回答，簡直就是胡說八道，如果是空燃比不合格，又怎麼辦呢？我做尾氣檢測十幾年了……

他們說的答案，解決不了你以後的問題，我給個最簡單的方法給你，去找專門弄排氣管的地方！把你車的三元催化器割了換一個拆車件350-500看二手的是什麼車價格不同，或者換新的價格，500塊錢。新的是國產配件就不耐用！包透過的。

首年尾氣檢測，一十五年車齡的本田雅閣上線，完美透過，令一批大眾車主張嘴羨慕。思鉑睿過不了，和本田設計無關，和東本供應商有關，貴金屬偷工減料所致。

有人說過，再好的車，到了東風手裡也要打折扣。

找黃牛。保證你一次性透過！現在不肯取消年審就是為了讓你們每一個有汽車的去找黃牛。不管你車子怎麼樣都會檢驗合格！

驗車沒過 ，任何所有毛病都去汽車修理廠花錢修理，然後再去驗車， 如果還有毛病沒驗過 ， 再去汽車修理廠花錢修理， 然後再去驗車，如果還是有毛病沒驗過，再去汽車修理廠花錢修理，直至驗車師傅也煩了，說一句行了過了，驗過了為止。雖然寫這幾句話很繁瑣重複囉嗦，可是驗車確實是如此，這是實事求是的，不是200塊錢黃牛糊弄環境汽車質量，真檢修，真驗車，確保安全。

買三元催化清洗器用一下再去檢車，這個方法便宜，如果不行就去換一個三元催化器徹底解決問題，價格1000左右，不然明天又要麻煩！

我的06年一汽奔騰，昨天過了，沒有找黃牛。具體做法是:先跑幾天高速，再加98號汽油（平時是92號）跑到檢測站（大約半個小時），上線前不熄火（登記、排隊大約半個小時），一次性透過。

首先排除廢氣旁通閥有沒有堵或氣門室蓋墊是否滲漏或燒機油，這些正常的話要考慮氧感測器與三元催化器是否損壞，如有損壞必須損原廠件就可解決問題。