具體看車況吧，里程並不能說明所有問題，對於本田的機器來說，13萬和3萬並沒有多大的區別。但是電器電路就得好好檢查了。東風生產的思域一般到了第七年各種小毛病就出來了，11年的車，具體車況差別可能會很大！如果養護的好，該換的都換過。這個價也不是很過分，如果都沒換，需要你自己去更換，那我覺得2萬就到頂了！

知根知底三萬還是可以的，思域比鋒範要好很多，自動手動的，如果是手動的變速箱不用怎麼擔心如果自動的試試變速箱，掛上d擋踩住剎車然後踩油門看轉速錶如果轉速上升很快說明變速箱快完蛋了，然後就是發動機把機油尺拔出來如果機油在中間，這是你讓另外一個轟油門，你看燒機油嗎？別的就是怠速開二三十分鐘能看出車的各種弱點

市面上的06款思域的價格大概在4-5萬之間，你朋友開價3萬算是很便宜的了，如果車況沒問題的話，還是十分值的，但像10年左右車齡的二手車在購買時，最重要的還是看車況。車主應在對二手車進行過詳細的驗車流程後再下判斷。要注意檢查車輛的各個部件是否能夠正常工作，二手車不比新車，部件會有老化的現象，為了避免拿到車就要先修車的鬱悶情況發生，車主在驗車時就應該對各個方面做好仔細的檢查。如果自己對於這方面的認識不深，還可以邀請有經驗的朋友同行，幫自己看一看。

11年的車，基本上處於報廢的邊緣，不建議購買，首先排放標準已經不達標了，以後隨時有可能會被禁止上路，比如說北京，另外，線路線管油路等，老化嚴重，隨時有可能出問題。3萬塊還不如添一萬買個全新的Byd f3乞丐版，落地4萬不到。怎麼也比10幾年的老車強。好比你請一個傭人，他出生貴族，一輩子吃好穿好保養好，沒得過什麼大病，但是已經七八十歲了。另外一個窮小夥20出頭，但出生低微，有可能營養不良，偶爾會得個感冒什麼的，還有幾年保險（廠家售後）。答案已經很清楚。

是2011年的車？ 還是開了11年的車，如果是開了十一年的車我覺得不值，還真不如出多幾萬買輛全新國產車，開了11年的車，基本很多配件都老化了，處於大修的邊緣，還得年年去車檢，再開多兩三年就得一年兩檢，煩都煩死，到時那些費用都夠加起來買輛新國產車，像遠景，艾瑞澤五什麼的，買低配的搞個六七萬也差不多了

先說說思域，思域作為一款十分經典的車型，題主所說的應該是第八代車型，造型更加年輕運動。

思域作為本田旗下一款經典的運動型轎車，在國內外都有很高的人氣，出色的操控效能和動力，以及不輸競品的空間，都讓他的魅力更甚。而且思域的耐用性很好，幾乎沒什麼小毛病，最大的缺點就是隔音略差，長時間駕駛比較影響舒適性。

再來看看題主說的，11年，13萬公里，3萬。先來找幾輛車況相近的車源作為對比

如果車況確定沒有問題，完全可以入手，需要注意的是，十年車齡的車子的一些損耗件已經老化損壞，拿到車後建議對全車的橡膠件、易損件進行更換，能極大地提升駕乘感受

首先我自己是一名從事二手車銷售的人員

之前賣過一臺08年自動擋高配的精品思域，最後成交價是五萬三

這個價格賣的一般，不算高也不算低，樓主說的11年的按推算是06年的，如果是自動擋的3萬的話價格確實也合適，畢竟你自己去二手車市場去買的話估計也差不多要3萬多

如果車況沒問題的話這個價格算撿個小簍子吧

1.十一年的車，里程十三萬公里多，很正常。2.06年的思域這一版很經典，市面上的零部件供應很充足。

3.三萬的價格合理。

4.熟人之間買車，好就好在知根知底。壞就壞在如果賣車的朋友不懂市場行情，賣了高價還以為讓朋友賺了便宜。不過現在這種情況應該很少了，現在市場行情很透明，大家也會在賣車之前找熟人估下價。說句不好聽的，不排除賣給朋友，也是想賣個比二手車收購價更高的可能。

5.朋友的定義，我認為應該是熟悉的，起碼知道這車的來龍去脈和朋友的駕駛習慣、保養情況。至於那種朋友的朋友，一面之緣這一類不在此次描述的情況。

價格是可以的，關鍵還是要看車是不是真的沒問題，別是朋友的朋友的朋友，如果確實知根知底，那可以直接買了