還30萬噸？一個航母才6-7萬噸。30萬噸得5艘航母重量了！想象一下5艘航母舉起來，要多大動力？提這問題的人不動腦子想一下！

現在不能，將來當然有可能，但也只是有可能，不是一定能夠。另外也許沒有必要。

目前人類使用過的最大推力火箭是美國的土星五號，五十年前美國人用它來將阿波羅號送到月球。土星五號總推力為3400噸，

火箭的推力主要與燃料的效率和燃料的儲備量有關，在燃料效率固定前提下，要想提高推力只能增加燃料儲備量。而燃料儲備量不能無限制增加，有一個限度，就是火箭的大小容量。目前燃料本身已經佔據火箭箭體百分之八九十的質量，留給航天器的質量很小。推進器很大一部分推力是用在推動燃料的質量了。這種情況下單純增加燃料儲備量總推力是增加了，但是作用於航天器的力卻並沒有增加多少。所以在火箭燃料不變情況下，有效推力是有限度的。所以要想獲得更大推力，就得從改進燃料著手。

目前所用都是化學燃料，無論固體燃料還是液體燃料，能效都差不多。目前能夠使用的是核裂變燃料，由於具有很強的放射性，基本已經被排除。如果可控核聚變研究取得突破的話，燃料的能效可以提高几十倍。那時推力幾萬噸的火箭便可以製造出來。但是題主所說的三十萬噸火箭還是很難做到。

未來大型航天器發射都可以採用分批發射，然後空中對接方式。這樣幾萬噸的推力完全夠用，無論運人運貨都可以。甚至可以將部分燃料運到太空中給航天器加註。航天器的能量消耗主要是在脫離地球引力階段，以及回來時著陸階段。在太空中大多靠慣性航行即可，即使需要加速也消耗不了多少能源。

當然這所謂消耗不了多少能源是相對而言，如果長距離航行的話能源消耗量也是很大的，即使只是飛出太陽系也是需要幾百幾千倍地球太陽距離。長距離航行當然不能只靠慣性前進，飛行中要克服太陽的引力，前進路上的航向調整，飛船內部裝置執行需要等等。

我國長征五號成功發射之後，在月亮取樣以及火星探測方面都取得了一定成果。截至目前全球自重最大的運載火箭，它高達110.6米，起飛重量為3039噸，最大推力3408噸，近地軌道運載能力高達139噸，能將50噸阿波羅飛船運至月球軌道！下面才是你問的問題重點，人類能不能造製出30萬噸大推力火箭？答案是能實現的（人類將來），將來大型核反應堆能成功裝在火箭上，成為核裂變火箭，或核聚變推進型火箭，（或其它未發現的新燃料作為火箭能源）。30萬噸大推力火箭是有可能實現的。據資料：核反應堆裝在火箭上可以十年不換燃料， 歷史上最著名的聚變直噴計劃就是“代達羅斯”計劃，它使用氦三和氘聚變，產生的中子非常少，易於控制，使用氘和氦三的燃料小球在慣性約束條件下使用電子束轟擊下聚變，產生的帶電粒子在電場控制下以每秒超過1萬千米的速度排出尾噴口，最終將飛船加速度到光速的1%！未來30萬噸的火箭可在太陽系來回飛越，還可以飛越其它星球，飛出銀河系，飛越宇宙天際，成為真正太空航母