任何表都不可能百分百準確，油表也是如此。不準原因可能是1.車輛質量問題，質量好的車油表相對準確些。反之，油表不準的機率較大。

2.車輛年限較長，隨著時間推移，機械自身損耗，也是油表不準的因素。

一個駕駛經驗豐富的司機應該能根據行駛的距離判斷出油耗的

這個基本上有差別的，但差別不大。僅作為參考，自己還是的看路段和平均油耗能跑多少公里。

主要是因為油表計算是根據當前一段，間平均油耗，顯示還能跑多少公里！這裡也不是說不準確。只是環境變了，之前測的資料不對了。

比如說在市區平均油耗8個油，顯示剩餘里程300公里，這裡三百公里，是現在市區的路段下。

這個時候你上高速了，過一會兒平均油耗6.5，剩餘里程500公里，你會覺得咋跑了高速，還能跑那麼多。

這裡不是表的問題，而是環境改變，油表根據當前環境評估。

另外就是油表自身久了，有些老化，測的不準。

這個問題涉及到的故障點比較多，大致有類似的幾個地方。

第一，車輛的汽油泵的油浮子出現問題，車輛的油表指示是靠汽油的油浮子在汽油的油麵漂浮，透過滑動電阻來轉化成訊號報給儀表，顯示給車主。

油浮子出現問題有這個幾方面，油浮子卡滯，電阻的線路出現斷格，油浮子被異物拌住。

第二，對於高階的車輛，油浮子本身沒出現問題，車輛的儀表收到電腦控制，電腦出現問題，或者車輛斷電或者更換汽油泵出現誤差。這種情況需要校正車輛的油量，需要診斷電腦就可以校正。

汽車油表不準主要是油箱裡的感測器磨損嚴重引起的，現在汽車油箱感測器大多都是使用電阻式的結構，當我們在使用過程中感測器表面會反覆摩擦，當感測器磨損嚴重的時候就會出現油表不準確的問題。想解決這個問題只能更換感測器。

油表不準可能是油表的顯示系統或者是測量系統出現了故障，出現油表不準的故障現象建議儘快去維修，因為油表不準可以會導致車輛沒有燃油了，車輛拋錨在路上，那就會很麻煩了。

先來了解下汽油表的結構和工作原理：

油表有2個系統一個是顯示系統一個是測量系統，顯示系統就是顯示油箱裡還剩多少油，測量系統就是測量油箱內還剩多少油。說簡單一點就是透過測量系統的訊號給顯示系統，顯示系統在透過油表顯示出來。

測量系統就是透過在油箱內的一個浮子和一個金屬桿和一個可變電阻組成，浮子在油箱中油麵上位置高低變化，會經過金屬桿位置變化再透過可變電阻上的位置變化來測量油量。

我們已經瞭解的油表的原理，那常見的故障點有：

1. 可能是汽油泵中的浮子出現了故障導致油表不準。所以建議檢查下這個部件，如果損壞就需要更換，提醒一點，有的車可以單獨更換，但是有些車不能單獨更換，如果不能單獨更換，就需要更換汽油泵總成。

2. 可能是儀表總成內部的油表出現了故障，如指標損壞等等，檢查之後確定是這個故障就需要更換儀表總成了，因為油表是無法單獨更換。

油表指示針感覺一直不準，最近不準的厲害，加滿油指標顯示在四分三的位置，這個問題是不是通病？這方面廠家有召回活動嗎？如果解決不好就應該直接去車質網進行投訴反饋。