看用途，

家用7座，建議選擇漢蘭達，林肯的有一款也不錯。

越野系列，牧馬人，普拉多，探險者。

轎車系列比較多，a6，寶馬5系。

主要看自己的需求，

SUV方面，我首選雷克薩斯RX200t，第二賓士GLC。

轎車，首選凱迪拉克CT6，第二寶馬5系。

我總覺得部分二線豪華品牌會更有價效比，有50的預算我會優先考慮尺寸更大的那些所謂差異化競爭的二線豪華品牌車型。

—如果你手上有50萬預算，你會選擇一款什麼SUV呢？或許，剛在成都車展上正式上市的全新一代寶馬X4是一個不錯的選擇。寶馬X4，號稱是“小X6”，無論在顏值，操控或者動力上的表現都挺不錯的，而花一半的錢買一輛“小X6”，究竟值不值呢？

轎跑SUV風格獨特顏值高，新潮內飾運動感強

寶馬X4依然沿用了轎跑SUV設計，全新一代的寶馬X4採用了面積更大的經典雙腎造型進氣格柵，視覺衝擊力更為強烈，並且增加的主動格柵功能也能夠幫助發動機保持一個理想工作狀態。精雕細琢的天使眼大燈組搭配自適應LED全大燈，照明效果良好且十分精緻，雙環形LED日間行車燈是點睛之筆。流暢舒緩的車頂弧線加上Coupe式車身造型，既擺脫了傳統SUV的平庸之感，又給新車賦予了動感氣息。溜背線條在車尾收尾得恰到好處，新車更具運動氣息。

內飾風格與外觀保持一致性，新潮且時尚。科技感十足的中控臺設計以駕駛員為中心，大面積的軟性材質覆蓋，不但手感細膩而且增加了車內質感。鋁製菱形鍍鉻飾板搭配紅色雙縫線工藝，使得新車運動感倍增。多功能造型真皮方向盤握感粗壯有力，讓人非常有駕駛欲。

配置豐富空間好，動力強勁操控棒

全新一代寶馬X4的車身尺寸長*寬*高分別為4763*1926*1632mm，軸距為2864mm，除了高度之外，其他尺寸都比舊款多了不少，由此帶來的空間表現也更為出色。新車配有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、三區自動空調以及自然語音識別系統，舒適性和享受感更上一層樓，而前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測以及車道偏離預警等駕駛輔助功能則讓車主駕馭更為便捷。

新車提供2.0T渦輪增壓發動機，匹配的均是8速手自一體變速箱，低功率版本動力表現是最大馬力184Ps，峰值扭矩為290N·m；高功率版本則是最大馬力252Ps，峰值扭矩為350N·m，效能十分強勁。不僅如此，新車的底盤調校非常出色，由此帶給車主的操控性也很不俗，過彎紮實，反應靈敏，讓車主充分享受駕駛快感。