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1 # 瘋言瘋語之舟山人
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2 # 天和Auto
/大眾輝昂、奧迪A6L，同平臺車型高低配區別的是【個性】
沃爾沃S90特例獨立品牌溢價為【與眾不同】
凱迪拉克CT6在C級車主打操控定位【美系西裝暴徒】/
四臺車三種風格適合不同群體，選擇以自己的個性決定，至於動力和品質在這一級別都不會差，區別無非是發動機佈局、懸架結構區別的操控感。
奧迪A6L丐版指導價40.28萬優惠力度不亞於美系車，找到車源裸車價能控制在33~34萬之間；車身尺寸5034*1874*1480、軸距3012mm，標準中大型轎車，發動機衡置佈局為前置前驅，懸架結構前五連桿、後梯形連桿獨立懸架。
發動機很尷尬的配備了1.8T-EA888，最大功率140kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩轉速1400-4100轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合，這套動力組合用在三十幾萬的C級車上多少是有些寒酸的，丐版的A6主要是選到了4個oooo。
同平臺的同價位的輝昂已經可以兩驅豪華版，優惠後價格也僅在35萬以下，車身尺寸5074*1893*1489、軸距3009mm，同樣是C級轎車，懸架結構也完全相同。但發動機升級為2.0T混噴的三代EA888，最大功率165kw、峰值扭矩350牛米，匹配7擋DSG的實際表現優於A6L的1.8T。
雖然大眾的品牌價值沒有奧迪高，但尾箱有字母的大眾轎車一般也不容小覷，氣場比成為街車的A6更強大，以商務角度選車的話輝昂更顯沉著內斂。
沃爾沃S90級別與輝昂相同，同價位也僅有丐版或次中配可以考慮，這臺車的亮點主要在於2.0T+8AT變速箱比較主流，沃爾沃家族式的是設計語言也有有味道，但內飾質感和細節處理並沒有高階車的高階感，且銷量較差品牌冷門也很難控制保值率，這款不建議考慮。
剩下凱迪拉克XTS的亮點主要在於前置後驅的佈局，前雙A臂、後多連桿式的懸架結構也帶來了不錯的操控感，燈組的設計比較犀利但多少有些浮誇，這臺車的氣質更像是貌似符合個性張揚一些的中年用車群體。
車身尺寸5223*1879*1492、軸距3109mm，尺寸是四臺車裡最誇張的一臺、基本符合大型轎車的定位；發動機預算內可以考慮2.0T四缸動力、變速箱匹配10擋手自一體，這套動力組合可以實現最快7.47秒的百公里加速，對於這麼臺大傢伙來說效能表現已經很不錯了，而且真的想要極限駕駛也會有些樂趣只是需要注意轉彎半徑。
四臺意向車型商務用途兼顧家用建議考慮輝昂，個性張揚喜歡操控XTS是難得的選擇，可以在這兩臺車裡二選一。個人觀點、僅供參考。
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3 # 浪潮69102000
大眾審美各不同，追求品牌面子首選A6，可乞丐版動力真的有點寒酸。追求個性就選凱迪拉克，就是底盤低點，可是動力是真足。低調不差錢，又不想多花錢，就選沃爾沃，後期保養費用真不低。大眾粉，啥也別說了，就輝昂吧！和A6一個模子出來的，異卵兄弟。
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4 # 個人旋律
朋友我買車的時候也對比過這幾款車，其中輝昂第一排除，因為大眾實在太醜了，第二排除的是奧迪6l，排除原因是對比過我領導的現車，覺得隔音效果不好，而且太大眾化，視覺疲勞！最後在沃爾沃和CT6當中選擇，兩款車都不錯，價效比都很高，我覺得我換車應該不會特別勤快，那麼綜合科技感，動力和空間後我最終選擇了CT6。這些回答切身感受，希望對你有用！
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5 # 流年—天空
有什麼好比較的，肯定CT6，其他的幾個還能在市場存在就已經是個意外了。
拉風，品味，動力，空間，配置，內飾，外觀，綜合評比基本不用過腦
回覆列表
按照我本人不用考慮都選凱迪拉克CT6。因為CT6級別等於A8，只是凱迪拉克已經國產了，奧迪A8還是進口，再說A6燒機油的太多。沃爾沃後期保養費用太貴，二三線的品牌基本等於賓士的維護費用。