山路，城區，跨區行車，油耗還可以，汽車自測是5.6百公里，但實際應該不止，能接受，一箱油（42生）能跑接近800公里！個人覺得，油耗也看駕駛者的開車習慣～

表顯幾個油沒意思。我的中國石化 6.71元每升，150塊錢22L油，可以跑370-400公里吧。不知道算省油不。

脫離均速的油耗都是廢話，沒有任何參考意義。我市區內行駛均速21，表顯油耗7.8，實測油耗8.7。跑長途油耗資料清零，實測一箱油到亮黃燈總共跑了760公里，均速顯示89

表顯油耗不準確，實際油耗在8個油左右，根據路況而定。高速開空調一般在6.5 城區開空調要8至9個油。16款新軒逸。

上海大眾2016年8月買的，大眾斯柯達明銳2017款手動智行版，綜合油耗5.3。加了250塊錢，跑了760公里，座標南京市 江寧區。加92號5.73每升，附圖一張

一直6.3左右，上個月跑了一次山路，滿載情況下油耗高了起來7.1。這個顯示的綜合油耗也是有誤差的，實測市區0.42元左右每公里（中石化加的92每升5.8元），計算方法是，加油到跳槍然後開啟里程計算，到下次加油到跳槍，多少錢除去這段時間內的里程。

PS：車開著舒服就好，不用太在意油耗，偶爾放縱點激烈點駕駛也沒關係。家用車一年2萬公里，差不了多少錢，開心舒服就好

不開空調，人員滿載，純高速3毛／公里，純城市道路6毛／公里，綜合油耗0.45元／公里。開空調就往上加一點點。

軒逸這款車憑藉低油耗，高可靠性，高顏值，良好的駕駛感，在中國銷量異常火爆，如果細心駕駛，軒逸這款車油耗水平可以達到百公里油耗5.6L～7.0L之間。這樣的一款緊湊型家用轎車油耗水平有沒有驚豔到你？

軒逸這款車匹配1.6L CVT變速器，這款車油耗水平達到這麼低，CVT變速器功不可沒。CVT變速器又稱無級變速器，傳動比在一定範圍內連續變化，車輛在行駛過程中，變速器可以透過改變傳動比改變發動機轉速，使得發動機轉速始終位於最經濟轉速區域。車輛在高速行駛過程中，發動機轉速控制非常低，發動機整體噴油量自然而然也比較低一些，有利於降低車輛油耗水平。

備註：發動機油耗和發動機承載扭矩以及轉速有關，如果發動機扭矩和轉速匹配合適，發動機油耗會始終坐落於最經濟轉速區域。

軒逸這款車雖然體型適中，2700mm軸距，但是軒逸這款車動力系統傳遞損耗，氣阻力系數較低，造型設計比較符合流體動力學控制，加上輪胎滾阻摩擦較小，直接降低了軒逸這款車行駛過程中的能量損耗。

軒逸這款車低速區域動力加速應答性較好，在深踩油門時，變速器有很明顯的降檔增速效果，在車間起步時，起步響應異常迅速，這也從側面反應，軒逸在低速區域，油門調教異常靈敏，給人動力很充沛的感覺，但是軒逸高速區域應答性卻一般，主要是發動機功率太低，在高速區域加速緩慢。

軒逸由於匹配CVT變速器，變速器傳動比連續變化，在加速過程中，整車異常平順，沒有加速抖動，頓挫等現象，這也是CVT變速器優勢。具有加速應答性好，但車輛駕駛感還異常平順。