你會為了那幾十塊的通行費而捨棄兄弟姊妹難得的一起回老家和你父母團聚的機會麼？

這個提問，和“何不食肉糜”異曲同工滴殺幣

高速節日堵車反映出中國人真的很可憐，也真的不富裕，就為了省錢有的半夜就上高速為了能多趕些路。堵車車的原因有兩個，一是假期有時間，二是正好免費。這可能讓發達國家或有錢人看不起，我不這麼看，我覺得這正是中國人勤儉節約的一種品質。

國人太窮，如果有免費雞蛋都要擠破頭，何況幾十上百元的橋路費？反過來講，國家真要讓利於民，不要採取這種粗暴簡單的方法：節假日免費，如同吾皇心情好大赫天下囚犯一樣，應該學習用科學的管理方法管理高速公路。如峰谷收費法：平時少或者免費，節日高或者雙倍收費，正常工作時間8一18點低收費，20點一6點高收費；積分優惠收費法：如一萬公里高速行駛送一千公里免費，時間可以自由選擇！

不免費了還是一樣會堵，其他節日可能會好點，但春節國慶一定會付，"因為春節基本都是要回去的，節後也都是要回去上班，

開車習慣不好收不收費都要堵。堵車主要是兩個地方：砸道進出口；道路上的跟車和超車。大部分原因都是前面有車在有條件快速安全透過的情況下低速行駛、長期佔道嚴重影響後方超車造成的堵車和事故，所以請廣大車友為了你和他人的安全儘量靠右車道行駛，把超車道讓出來，如在超車道行駛，請儘量按最高限速行駛。

怎麼會不堵！因為利益關係，如果跨省結算的話，賬目會有公開明示的風險，所有需要花費大量的建設經費和人力資源經費去在每個省界設立主線收費站。而主線收費站的位置基本上都是堵點！

應該都會堵，第一車一定會很多；其次是有些車總是亂開亂闖容易造成交通事故；再次是總有一些車的速度低於車道規定的速度，導致後面的車走不快，車一多變堵了。

今天站在連霍高速高架橋上看，幾分鐘都不見一輛車，幾乎是浪費資源。與此同時，省道車輛川流不息，過路集鎮天天堵車。

這個不用問，一樣的會堵車。多少年形成的這種放假習慣，以及國人都已經習慣了在節假日訪親探友，多掏幾十，上百塊的過橋費不會在乎的。又便宜肯定要佔，沒有便宜習慣不會變。

節假日才堵嗎？來來來，石家莊南到山東收費站北約25公里的地方因車禍已經堵了幾個小時，後車追尾前車，兩部大貨！所以堵車是不分時間滴！

我們可以，比方說原來的是三天的免費。現在呢可以改為節假日的前後三天，就前面三天後面三天這樣呢，把這個假期拉長，把人員分散。但是要免費的程度要擴大一倍，比如說我七天假期的，那我就前面七天後面七天，但是假期中間不要免費。