最快的摩托車：道奇戰斧

道奇戰斧（Dodge Tomahawk）是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km/h。“戰斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的。

道奇戰斧前後雙輪，引擎龐大。簡直就是蝙蝠俠戰車與蝙蝠摩托的合體。最高時速可達676公里，馬赫數在0.55上下。儘管會受氣壓氣溫影響，但人們完全有理由對它的巔峰時速表示膜拜。不過，當到達速度巔峰，從機車上摔落將不再成為意外。

最快的超跑：西貝爾

西貝爾Tuatara，最高時速443km/h。該車可謂比高鐵極速還要快，搭載6.9升 雙渦輪引擎，最大功率為1350馬力，極限扭矩1733N.m，另外有若有需要的情況下發動機將解鎖馬力限制，可最高突破1700馬力，比布加迪Chiron還要強悍。

這輛車採用仿生學的設計理念，借用了紐西蘭爬行動物大蜥蜴的特徵，SSC Tuatara作為一種獨特的生物，擁有世界上進化最快的DNA，而SSC Tuatara亦是如此，最高為1350匹的馬力，在2.78秒內便可將其推送至百公里每小時的速度，被稱為世界上最快的跑車(世界上最快的跑車排行榜)，絕對不是浪得虛名。

這個親身經歷過，個人理解摩托快 跑贏頂級跑車都不一定要頂級的摩托.

前幾年我在高速公路上遇見一摩托車，速度就非常快！我奧迪A6 3.0那款時速也有一百多，油門到底我全速想追上去,根本就跟不上，大概七八秒左右，已經完全看不見了。

後來我回去查了下，也算是開眼界了！街車、巡航車之類的，排量從125-1500cc全都有，價格也落差也很大，那貴的都要幾十萬，比如哈雷和競速賽車這兩種車型最貴了，我那臺奧迪才多錢，要速度的就屬競速賽車型排量600CC的都能跑250以上，1000CC輕鬆上300，我看了摩托車的測試，那加速能力也太恐怖了，跑到200碼以上動力還隨時有，所以看你怎麼比較了，我覺得就論加速能力，蘭博基尼法拉利這種車型也不一定比公路賽快，極速方面可能會有些優勢，而且這要看騎車人的技術。1000CC摩托車能夠把動力發揮出70%以上這技術就不錯了。1000CC公路賽都基本2秒多的百公里加速。

摩托快歸快但汽車總比它多層鐵皮，騎摩托還是別和車斗了，安全第一

量產車 跑車比摩托車極速快 （h2r不算，因為它是賽道版不允許上路）專業級（也就是賽車） 摩托車可以到400公里每小時， 跑車我不知道再就是改裝車 ，H2R極速快是因為有增壓，國外好多給摩托車加渦輪的，跑400公里的時速完全沒有問題，只是發動機壽命……，但是如果說汽車 我還是不知道[捂臉]個人觀點 跑車跟摩托車的極速臨界點都在300公里➕左右，不會差太多，只不過需要多少時間跑到300的區別，還有好多玩直線加速的，摩托車會加長後搖臂，汽車會安裝後防起頭支架，如果沒有這種改裝 根本沒有人能駕馭那麼大的動力，換句話說 經過這種改裝 他們已經不能稱為摩托車或者汽車了 ，只是為了追求極速而已 已經失去了車的本質了。 再者說 摩托車跟汽車帶給你的東西也是完全不一樣的 所以我覺得這兩種東西沒有那麼大的可比性 。 （汽車我不是不懂 而是沒有開過真正的超級跑車，所以我不去評論，而摩托車…… 世界頂級的量產公升跑車我都玩過所以點評一下，不喜勿噴）為了避免被噴 特意拍個影片 證明下[捂臉]

MOTOGP賽道車，曼島TT賽道車，同樣車型看車手。鍵盤俠果斷選擇H2R是沒錯的，因為他不知道有HUYABASA的存在。