這隻蚊子的速度其實是相對的，如果你以車廂外的路面、樹等為參照物，那麼蚊子向車廂前進的方向飛行的速度就是蚊子的速度加上車廂速度，相反蚊子向車廂後面飛行的速度是高速車廂的速度減去蚊子的速度，蚊子停在車廂裡的時候它的速度就是車廂行駛速度。 如果參照物是車廂裡的物體，那麼蚊子速度就是它原本的飛行速度，停止時候的速度就為零。

車廂如果是封閉的，就把廂內的空氣也封閉了，此時空氣幾乎不流動，空氣整體跟車相對靜止，而蚊子處於作為介質的空氣之中，因此跟車也處於相對靜止，車動蚊子動，車停蚊子停。當然，如果車廂開窗不處於封閉狀態，上述就不對了，開窗的話蚊子力氣小的話可能會被“吸”出去

只要提到“相對速度”的概念，這個問題就迎刃而解了。

在一個封閉的車廂內，蚊子停留在車廂內壁上(即相對於車廂靜止)，在這種情況下，以地面為參照物，車廂和蚊子的速度是相同的，兩者相對速度為“0”，可以視為一個整體，而這個整體的速度(也就是蚊子的速度)，就是行駛車輛的速度。

注意前文提到的“參照物”，“相對速度”兩個詞，理解是否變得容易一些了？

而另一種情況，蚊子在飛(不考慮垂直方向飛行，只考慮水平方向飛行)，主要有以下四種情況。

1.蚊子與列車同方向而行。這時，以列車為參考物，蚊子不再與列車相對速度為0，蚊子的速度是它本身的飛行速度。而以地面為參照物，蚊子的速度是它本身的飛行速度與列車行駛速度之和。

2和3.蚊子與列車的前進方向水平垂直飛行。這時，以列車為參照物，在列車前進方向上，蚊子和列車相對靜止，相對速度仍然為0。以地面為參照物，蚊子的速度就是列車行駛速度。

4.蚊子與列車反方向而行。這時，和情況1類似，以地面為參照物，蚊子的速度就是列車行駛速度減去它本身的飛行速度。

“參照物”不同，就導致了速度的不同，借用“參照物”，我們能夠更好地理解類似“蚊子在飛機上、在汽車裡的速度”的問題。

問：一輛列車以200km/h(約55米/秒)的速度行駛，一名乘客在列車上原地起跳，在空中停留1秒後落下，請問這名乘客落下後是否還在原地呢？(忽略空氣阻力)