現在汽車製造技術都相當成熟，開起來穩當性還是沒什麼問題的，高速上只要別當賽車開是沒問題的，如果超速了還閒慢那麼這穩定性肯定就沒了！不過距賣廢鐵不遠了，這功能車車具備！哈

現代領動作為十萬元緊湊級家用轎車，是北京現代繼朗動之後推出的最新車型，外觀運動時尚，備受許多年輕人喜愛，至於題主所問的現代領動的高速穩定性怎麼樣？小編具體以1.4T車型為參考：130馬力211Nm，最大功率96.5KW，軸距2700mm，整備質量1317kg，領動整備質量要比雪佛蘭科魯茲多出了60kg，比大眾朗逸重100kg，比寶來重了70kg，比豐田卡羅拉重了17kg，所以說，車身重量並不是衡量穩定性的主要原因，從安全配置方面領動全系標配ABS和EBD，除低配青春型外，全系都配有剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統，進一步提升了車身的穩定性，全系採用盤式制動器，進一步提升剎車的效能，前後懸分別採用前麥弗遜後扭力梁的懸架搭配，這是很多車型常規採用的前後懸架搭配，所以在高速穩定性方面，基本和同級別車型保持差不多的穩定性。

對於跑高速的穩定性，一個車如果出廠不合格，國家會不與生產資質，安全性都達不到要求，更別提上路，雖然穩定性方面很多人公認美系車車身重穩定性最好，其次是歐系車，然後是日系，最後是韓系，其原因很多人都認為是日韓係為了節省油耗，更加註重輕量化車身，導致達到極限速度時，車身會有一些發飄。就目前而言，國家在高速公路限速100-120KM/h來說，對於合資車型來說保持這個速度是不會發飄，畢竟很多安全配置的加持，和諸如ESP、ABS、EBD等等裝置的應用，車身穩定效能進一步加強，總體而言車身穩定性表現都是相當不錯的。至於一些人飈高速，拉轉速，達到150甚至180超過200的時速來說，這樣不安全的駕駛行為，屬於違法行為，如果買車是為了飈車速，有專業的車手和賽道以及專門的賽車供體驗，不要為了裝一時，而毀一生！在高速遵守相關要求，不僅僅是對自己負責同樣也是對自己負責，畢竟人生只有一次，一旦沒了，後悔藥都沒地方喝。不開快車，遵守交通規則，文明駕駛，安全最重要！

謝謝邀請，現代領動跑高速穩定性怎麼樣？，韓系汽車現代領動車型，是緊湊型車型定位，車型的功能和效能，完全是按家用車型標準生產和製造，從設計之初到出品樣車後，車廠都會用樣品車進行各種路況和耐力試驗，車輛高速行駛時的穩定性是測試重點，根據測試結果來進行不斷完善車型各項功能和效能，才能最後完成車輛定型，所以大家見到的成品在售車型，是生產廠家經過了設計-生產-樣品-試驗-定型-製造成品車型的結果。

韓系現代領動車型，是目前現代汽車在緊湊型級別裡的標杆和暢銷車型，車型的各項功能和效能，是車型產品競爭力的具體表現，也是消費者選擇車型的重要參考指標，當然其中跑高速時車輛的穩定性，也是重要參考指標之一，即然問題內容是車輛高速穩定性，哪就要從車型各項功能配置來分析，領動車型的風阻係數是0.28屬超低風阻係數，風阻大小與穩定性相關聯，車輛高速行駛時上下氣動佈局和氣流壓差是很重要的穩定性因素。

即然領動車型的風阻係數小，哪車輛高速行駛時的穩定性就有基本保障，加之車身有1.317噸自重因素，及車型輪胎裝配225/45R17規格的配置，使領動車型高速行駛的穩定性和抓地力表現更好，因為較低的車型底盤高度，能從容應對過彎側傾和離心力的效應，當然是車輛的循跡性更好，車型的穩定性和舒適性更棒，所以三廂轎車的穩定性是要高於SUV和MPV車型，就是這個道理！，領動車型跑高速穩定性沒有問題不必擔心，如果遵守國內交通法規限速120碼，車型穩定性更沒問題。希望回答能幫到你。

領動算是朗動的改款，作為一款全球車型，領動並沒有像噴子噴的那麼不堪，作為挽救國內市場的韓繫緊湊代表車型，領動憑藉著價效比銷量也是節節攀升。

排除政治因素，單從領動的效能和配置來講，這款緊湊車很會研究國人，在動力、空間、配置、價格及燃油經濟性等方面都能滿足國人家庭用車的需求。1.6L130馬力直噴發動機/1.4T130馬力的渦輪增壓發動機，動力同價格有優勢，搭配6檔手自一體變速箱/7速，2.7米的軸距滿足後排空間的乘坐舒適性。這樣的配置在同級別緊湊車型裡至少要比領動高1w元，這就體現出它的價效比了。

領動跑高速120以內不會飄，領動車重1.3t，225輪胎，跑高速的基本硬體條件具備，和同級別板懸車相比，還是佔優。領動底盤緊湊感不強，雖在跑高速時不明顯，但走爛路時你可以明顯感覺出韓系和德美的差異，松、不緊湊、硬。就領動來看，高速穩定性不如德、美但是和日系車相比，半斤八兩吧。

其實一個很有意思的現象不知大家發現沒，高速跑120以內，120以上和140以上是很多車型的分水嶺。就領動來看，140以內不會飄，要比很多日系好一些，所以領動應對國內高速還是可以的。

我是領動車主 16款1.6自精 跑過191 不是高速上 是一個長點的公路 191個人感覺還可以 不怎麼飄 朋友的c.30 130飄 4個人坐著車主說130開始飄了 還有說韓系車地盤不行的 韓系車以前的地盤確實不行 但是現在的韓系地盤已經好多了 但是還是差點這是實話 有時間的可以去看看38的車評 他評價的速騰幾乎全部墊底 買領動真的不後悔 車真的不錯 有機會大家可以試駕一下 車是好車 沒人認 [流淚] 不信我的可以找我要影片 麼麼噠 有說的不對的請指正 謝謝

本人領動車主一年半了。天天上下班走西安繞城，平時回老家單程200多公里高速。領動高速140以內隨便飈，穩如狗。我剛買車前也擔心韓系車的高速表現，後來發現完全是多餘的。車企都在發展，不能用固定的眼光看待事物，建議多試乘試駕。