呵呵，你怎麼知道滴？我上班從顧村公園乘地鐵到浦東高橋港城路地鐵站，七號轉六號合計45站路程全程90多公里歷時兩個小時，如果開車從外環隧道過來22公里半個小時就到了……沒錢沒車沒商量啊！奈何？

來回跑多了，就會三個感覺：第一：要麼-累死了，換條路。第二：要麼-死累了，都一樣。第三：再要麼-了死累，索性了斷，搬家。一般通勤80分鐘單程是極限了，多了，會產生厭煩感。上個班，穿個城，一天可以，一年也可以，然而，工作要長久發展，這麼樣能堅持幾年呢？

所以：近的路，好很多

天天上班，來回近100公里，時間長了習慣了，沒啥感覺，只是出門前查查高德地圖，看看走哪條線路不堵......

本人和題主的經歷類似，工作在浦東，住在嘉定南翔，每天單程都要花1個半小時時間：從家到地鐵站走15分鐘，中間坐3條地鐵線50分鐘，地鐵站到公司10分鐘，再加上換乘2次和等待時間，每天妥妥3個小時上下班，會讓你的生活充實而緊湊[呲牙]。

這樣的工作生活狀態持續了3年時間，感覺自己已經融入其中。回想起來，已經忘記了當初難以適應的焦躁和疲倦，彷彿這就是工作生活本來應該有的態度：平靜而有序，規律又健康。每天在地鐵上與眾多為未來打拼的人們不期而遇，既熟悉又陌生，時刻都在提醒你一個外地人在上海這座城市打拼的不易。

最後用一段話來歸納自己3年多來的感受：每天清晨出發的那一刻是對未來的憧憬和期待，傍晚歸來的那一刻是對家的眷戀和依賴。

滬C嗎？如果是滬C請參考禁區，需要繞行上海西側的外環外，從閔行青浦嘉定跑一圈，C字型路線，這才是滬C的中C字的真正意義，浦東到寶山要走C字形

外牌車，每天從寶山城區到浦東新場鎮，來回130km，通勤時間在3小時左右，堅持了7年了。每天開車像打了雞血一樣，到公司或者到家以後很累，遇上外環堵車4小時通勤時間還不夠。現在外環有了客車道，通勤效率比前幾年好很多很多了。熟悉外環周邊能通往寶山的每一條小路[捂臉]堵車堵到想把車扔了。羨慕上下班近的人。[流淚][流淚][流淚]

每天浦東嘉定來回，中環-S5-繞城-瀋海，單程55公里，錯峰的話來回加起來2個小時左右，遇到修路、長假前等第疊加起來，嘉定回浦東，單程最高開過三個多小時；別的沒什麼，就是廢車[捂臉]

上班金橋，原來租在淞南，每天擠公交坐地鐵，加步行，早高峰起碼要一個半小時，我爸說我腦子有問題，租離公司進點的，可能房租貴，但是省時間，上班還不用坐車，步行就去了，下班回家玩玩電話就挺好了！嗯，現在搬家了，然後他跟我說，不要太累，坐車去，一天才四塊，然後我每天回家跟他們影片半小時以上，是每天，然後我說我想玩電話了，他倆又說了，不要玩電話了，早點睡覺！這就是我可愛的爹媽！

浦東好大啊，到底是在哪呢？臨港和陸家嘴都算浦東，相差了七十公里呢。其實陸家嘴世紀公園一片，距離還是可以的吧，地鐵可以一個半小時以內。不算近，但是在上海這個時間還能接受。

剛換工作不久，公司搬到太倉，每天腳踏車到地鐵站坐10站再搭同事的車子，來回3小時，下班碰到有事，到家都9點了，苦並堅持著吧

你問這問題想了解啥？如果講距離遠，那應該說浦東到青浦呀！其實浦東到寶山最近的距離，就幾百米遠，隔個隧道而已！至於講通勤時間，那在上海每天上下班用三四個小時的多的是，不足為奇！甚至有人從蘇州，崑山，無錫去上海上班的都有！

我是坐地鐵的，不知道你靠跑的是什麼感覺……20公里跑跑得2個多小時了，蠻累的，不過不會堵車，還能坐擺渡船。

這不是說的我嗎？住嘉定南翔地鐵站，在張江上飛院上班，每天通勤快四個小時，爽，爽的不要不要的[流淚][流淚][流淚]

跑過中環顧戴路到五角場三年多，一開始是外牌，要卡高峰時間，走地面就很崩潰。後來拍到大牌好很多，但如果單位忙一天回家趕上高峰堵車也一樣累趴。那年大電線杆壓斷中環高架我就是早過去一個小時。現在炒了單位的魷魚，感覺好輕鬆！

浦東寶山沒有過，就說徐匯到外高橋吧，你想中環，六點就要起來，準備走，中環7點限制外牌，如果外環無所謂，我說的是外牌，非虎牌。路上時間早上差不多一個小時，如果超過七點半以後你還在外環，那麼時間一個半小時。晚上五點半出發外高橋去徐匯，路上時間差不多2個小時。說完，也就是每天路上時間差不多3-4個小時。自己看吧

我家在閔行，工作在寶山，為了避免堵車來回跑，所以乾脆在工作點附近租了房住，感覺上付了房租，但是油錢省了，精力省了，人也輕鬆很多！現在在這裡租房住了14年了，閔行家裡偶爾回去一下，習慣了，也蠻好的！