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1 # 454545rgu
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2 # 19621114大丘
如果沒有腳踏的話,就稱不上腳踏車了。腳踏的最大作用是:不僅能作助力,而且,在電池中電量不足或用完時,可以用腳踏騎回目的地了。
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3 # 吳限動力1
首先回答這個問題我們先試想一下,如果電動腳踏車沒有腳踏,我們騎在半路沒有電了,那我們不可能一直推回目的地,如果目的地太遠的話是不可能的,近的話還可以,那麼和目的地遠的話,電動腳踏車沒電了,我們只能把它扛上公交車,那這樣個個都這樣的話,就會形成一種安全隱患了,所以說有腳踏在電動腳踏車沒有電的時候還可以踩踏騎行回家。
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4 # 手機使用者61285011598
電瓶車才開始入市的時候,大多全是安裝了腳蹬的,我的也不例外。感覺上是沒電了可以騎行,但事與願違,真的沒電了騎不快,速度跟推著走差不多,而且真正的累人,最後放棄騎行而推著走。
這腳蹬真正的沒用,推著走它還碰腿。現在有專家把它定在了什麼標準上,這類專家可能是開私家車上下班的,他們不懂電瓶車,應該騎電瓶車上班三兩年,再給電瓶車定什麼規矩。
外行人給內行人訂規矩實際上是荒唐可笑的!
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5 # 果然81607362
一個很難理解的問題!隨著社會的進步發展,更新換代的產品很多很多,比如汽車要上無人駕駛方向發展;火車也不斷的提速,為什麼電動腳踏車就非得要腳踏板呢?不可以更新換代嗎?
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6 # 天宇車神
理由是他們不騎電動車,也不懂電動車!這些所為的專家只是不瞭解民意的專家
!一個叢事電動車15年的打工仔路過!
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7 # 三劍客2562
白痴愚昧的規定,上上下下共同造假,這白痴規定製訂出來好看合情合理,但是變通不執行也合情合理。中國權貴階層最虛偽!
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8 # 賀蘭松翠
寫腳踏的人,寫的時候沒吃藥。真實開車的人也必須要準備好幾條麻繩,萬一沒油了,拉上它也行。飛機,也就不能準備竹竿了,沒油用人也撐不住……
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9 # M放眼看未來
電動車安裝普通腳達使用完全是為了累死你,無電時只有推著走路還實際,下坡時才有點用,除非腳達時起到充電而達到推動力作用才行的通…專家跟本沒有為民著想過,你死你賤的…
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10 # 曲不離口4
有腳踏主要是不要忘記了腳踏車的舊貌,這樣一來才稱得上“電動腳踏車”;至於有沒有用則不是專家們考慮的範疇——55Kg的車重加上身體60Kg的自重,(電池能量也是有規定的)待到木電了的時候你去蹬吧!
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11 # 大熊大座
官拿大薪為顯政績想出歪點讓磚家叫獸尋奇葩論點這就是寧可被眾人罵也要強推行的怪條,它們是人上人不食大眾百姓每日食從未踏過電瓶車以為百姓吃飽了蹬車力使不完
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12 # 曠世礪鋒KXL
電動車不該分為國標、非國標,應該分為Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類等,放開市場,任人們自由選擇使用,同時進行分類管理。該放寬的放寬,該管嚴的管嚴。該允許自由使用的就允許自由使用,該上牌的就要上牌,該需要駕駛證的就要駕駛證。
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13 # 手機使用者3526189135
我沒有機會參與電動單車的設計,我知道是可設計上去的只是複雜一點,成本可能要高一點,不論什麼款式的都可以安裝。而且還是達得動的。
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14 # 想說就說火球哥
《磚家誤國之電動腳踏車腳蹬》:新國標強制配備助力腳蹬是最荒唐可笑的“立牌坊思維”。估計磚家的意思是要是沒有了鏈條和腳蹬,咋能叫“腳踏車”呢?那不是打自己臉嗎。作為國標電動腳踏車9年的騎行者,告訴磚家“助力腳瞪”的問題在哪裡:1、即使只有55kg的電動腳踏車,當電池沒電的時候,這個腳蹬基本上是蹬不動的,傻傻的要去蹬也行,不過就變成了“車騎人”而不是人騎車;2、騎電動車的目的就是為了省力舒適,所以即使在電池有電的情況下用腳蹬助力可以增加續航,但會導致車速忽快忽慢,因為腳蹬發電沒有穩壓電路,電壓會忽高忽低,腳蹬起來忽緊忽松,體驗極差,所以,99%的使用者在99%的時間裡是不會用腳踏助力的;3、電動腳踏車騎行在減速或者停下的時候,騎車人一般都是會雙腳落地支撐,而這個多餘的腳蹬經常會礙事,而且在騎行的時候腳蹬會因為慣性和顛簸自行無規律轉動,加上腳蹬旋轉的半徑太長,反而是個累贅和安全隱患;4、腳蹬是透過鏈條帶動電機轉動發電助力,所以鏈條和電機都會產生不小的噪音,這不是開倒車產生噪音汙染嗎?不是叫著要環保嗎?
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15 # 張_祖祿_622
開轎車的人制定電動腳踏車標準,確實有之可笑,腳踏功能純屬擺設,無利用價值,儘快取消這項標準,得民心者得天下。
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16 # 相遇6月天
電動車新國標規定必須按上踏腳板,這都是磚家們的畫蛇添足。但磚家們卻自稱是按實際需要出發的。筆者也相信“沒有錯”。過不了幾年我們公路、街道都路阻變成停車場時,磚家也會給汽車設計安裝一對翅膀,到時汽車就不擔心路阻了。
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17 # 手機使用者53493117829
建議磚家在制定電動汽車標準上也加兩個腳踏板功能、就算新能源電動汽車、沒電的時候也可以讓駕駛員腳踏往前慢慢跑呀!
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18 # 三哥82846104
專家就是天天做在辦公室,上下班車接車送,他們乾脆不理解騎腳踏車或者是騎電動車的。勞苦大眾的心情國家政府部門應該多為百姓著想因為電動腳踏車又環保又健康。
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19 # 無悔6906789
象這樣不符合實際的國標是怎麼透過國家認正的?難道我們這麼麼多官員都沒騎過電動車嗎?為什麼讓沒騎過電動車的人來給騎電動車的人制訂標準呢?
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20 # 使用者52029288879
有腳踏功能的車叫腳踏車!有電動功能的車叫電動車懂嗎?傻逼專家?照傻逼專家的邏輯電動汽車司機那也應該按裝腳踏功能!
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是為了交警好辨別,騎車時重心更穩,這是為咱老百姓考慮到細節。為什麼總有人把黨和國家的關懷,想像成欺負老百姓呢?