現在去大雨嘩嘩的，太難了。非要去，美利達或者捷安特這兩款車子都不錯。關鍵是人，只有到不了的人，沒有到不了的車。

車子總要三四千以上吧，買個一兩千的還不如騎共享單車去了，沉不說還不如新的共享單車好騎呢，喜德盛的隨便挑個就成

我之前買的公爵700很結實，騎著還好。但是，你現在車子都沒，騎行經驗有嗎？攻略，路線，都規劃好了嗎。如果沒有，那你再準備準備吧，你去一口氣跑10公里看看自己能堅持不，騎行的時候一般都是一騎就幾個小時，你要是騎不動了，掉隊了，那你晚上怎麼辦，住荒郊野嶺？叫救援？（會有好心的隊友幫你解決困難，但是不可能真的等你，一開始出發20分鐘就拉出來距離了，反正除了晚上我很少見到隊友，一般都是全程自己，吃飯的時候會遇見零零星星的幾個，大家拼桌吃飯點菜吃米飯）

總之就是別逞能，我16年十一出發的，過了雨季，也沒大雪，純屬運氣好。18年新聞上因為下雪幾百上山自駕遊的困在折多山上了

長途騎山馬速度和姿勢只能說湊合，可以看看旅行車，美利達野狼2000-4000，長途配置基本到位買輛馱包就能走。路早修好，不放心帶兩條700C內胎。

不建議騎行去 如果真的想去的話 先多鍛鍊 車子的話 看資金 我和朋友買的都是勇士500 這主要還是看人

你月底就要:去騎行川藏線，現在還沒有車子呢，建議你先買好車子，練習一段時間。以每天150公里的路程，看看自已能堅持幾天，然後才決定去騎行川藏線。

本人腳踏車如圖，有時間的話，以家為起點，東南西北各方向隨意騎出一百公里為限，為的一天能回來，中途感受村莊風情，無名小景點的驚豔，既鍛鍊身體，又開放心情。

建議你把騎行玩熟了，工作搞好了，有經濟基礎了，在進行西藏騎行吧。

生活要有夢想，現實是基礎，還有男人肩上扛著責任，不要藐視風險，那時不負責任。

2016年7月，上大三，是我退役復學的第一個夏日，瀋陽天氣很熱，空氣中彷彿都是失戀的味道。我的戰友光頭12年曾騎行川藏線，這一次，他又再次起航，重溫318，而我，在大學前兩年迷茫的我總想在有限而平凡的生命當中儘可能的去經歷，延展生命的寬度，在這樣的驅使下，自然不會放過這次機會。7月15號，學校放暑假，還沒出發的我們已經在群裡聊了很多，大家相互提醒著準備東西，騎行服，頭盔，衝鋒衣，羽絨服，秋衣秋褲等等，在學校待了幾天，17號，收拾好行李，買學生票到北京轉車到成都，但處處節省在北京到成都的這趟車我的學生票刷不出來，沒辦法，只能全票。我在北京西找到了正在上大學的網友“大神”，我們就一起坐上了去往成都的火車，其他各位騎友也從天南地北的趕往集合目的地。

到成都第一天休整，第二天去美利達買了一輛挑戰者300，這輛車我喜歡很久了，在我的想法中，長途騎行不比其他，車好騎是關鍵，3160元確實讓我肉痛，不過，在後面的騎行中證明我的選擇沒有錯，沒有給我帶來一點麻煩，輪胎都沒有壞過。騎友們陸續到達，隊里人也越來越多，我們在客棧老闆的帶領下在成都吃吃逛逛，終於，在20號一大早我們出發了。

第一天成都到雅安，路程大概150公里，到晚上八點半，我第一個到達預定客棧，這天太陽真大，我們每個人基本上都喝了20水，中午在路邊飯館裡吃了飯，喝了一瓶冰凍啤酒

我有這個打算，我現在是一輛公爵300上下班和短途騎行，騎行川藏最好準備一個有電池的電助力的車，比如每天計劃騎100公里有時候都是上坡這樣就可以電助力，就輕鬆點，一般的大牌子的腳踏車行都有賣的。捷安特 雷克斯 美利達 永久 等這些都可以

本人用的捷安特777 。騎行川藏線，顛藏線。車子不錯。車架輕，花鼓順滑，前後都是油剎車片。下坡輕鬆。特別價格也不貴。我買的時候2890。那還是2014年的價格。現在不曉得多少了。