啥子新能源，就是純電，插電混，輕混。不是配套不完善就是技術不成熟。要是不限牌限行，鬼都不得買。覺得強制推行就是腦子裡有水

從長遠看，新能源汽車具有良好的發展前景和趨勢，無論從環保或節能以及降低使用成本等方面講，都是燃油車無法比擬的。

1.環保性 新能源汽車無論是鋰電池能還是太陽能或是氫燃料等，其環保性都是非常好的，修舊利廢和回收工作做到位，則基本沒有任何汙染。在未來五年內如能更新1一2億輛車的話，城市空氣質量將會有質的提升，氣候熱效應也會有所好轉。

2.節能性 在我們國家，燃油消耗是絕對世界老大，其消耗量和換算價值說天文數值一點都不誇張。這裡不做計算了，想必國家統計局會有一個準確的資料的。如果用新能源車取代燃油車，每年節約的燃油量將是巨大的，這對國家的原油儲備戰略是非常有力的，在很短時間內就可有足夠的儲量。

3.降低成本性 無論是國家還是企業以及個人，無論是航母、艦艇、船隻還是汽車、農機等，其實燃油是一項非常大的成本，節省了燃油，就是節省了使用成本。也就是節約了資金，這一筆資金太龐大了。如果把這一筆資金投入到國防、教育、基礎設施、科學試驗和尖端技術等領域，又將是一個什麼樣的結果呢？

4.廉價性 眾所周知，一臺汽車的造價中，發動機的價格是最大的，越高檔的車發動機價格越高。用新能源汽車則不需要發動機了，那是不是節約了一大筆資金呢？不管是用那一種新能源來代替，其造價都遠遠低於一臺發動機的價值。

當然，就目前我國的新能源汽車的狀況看，尚處於研發、試執行或不斷提升、不斷創新階段，相信在三年內必有大的突破，技術更趨成熟，新能源車品牌更多、更先進、更加適用。尤其是續航性會有一定的提高，如果能達到600km的續航里程，則完全可以取代燃油汽車了。我們要相信我們的科學家和科研團隊，一定能達到這一目標。

現在做新能源的很多是網際網路公司，傳統車企都做混動較多。以後很有可能出現滴滴和快的，趕集和58這些網際網路合併的可能。