首先 先看看是不是因為做保養換機油流到機器蓋上了，先把滲出的油漬擦拭乾淨，過幾天再看看還有沒有滲油現象，如果還有就去找4兒子檢查一下吧，對了先看看機油尺看看缺機油了嗎？我的2008開了四年多一點

鐵缸體鋁缸蓋的通病，不是什麼大問題，開啟缸蓋換個墊子就好了。因為鐵鋁熱脹冷縮比不同，為何有通病還要這樣做呢？因為相比全鋁或全鐵的優勢還是很明顯的，就不多做解釋了。

東風標緻的車子出現發動機蓋滲油已經是通病問題了，對於你的問題大體上我們分為兩步，為什麼滲油和滲油怎麼辦？

為什麼滲油？

一、主要有以下幾種情況：

1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

6、曲軸前油封損壞漏油;

7、曲軸後油封損壞漏油;

8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;

11、機油散熱器密封不嚴漏油;

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

二、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：

1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4S並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。

2、機油加多了，則可能由於機油壓力大透過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4S將多餘機油抽出。

3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。

4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。

另外補充一點，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液麵，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。

三、分析原因小結：

滲油非故障，

漏油要認真，

不必太過敏，

檢測要留意。

最簡單的判斷標準：機油不多就不用管。

滲油怎麼辦？

一般的滲油是因為密封圈老化或發動機蓋打緊力矩不夠，如果要更換密封圈我們可以自己動手，這個比較簡單，自己動手比4S點便宜很多，操作如下：

拆走舊密封墊用化清劑將蓋接觸位置清洗乾淨再用乾淨布條將汙漬抹除然後放置等化清劑揮發晾乾這個在灰塵環境操作畢竟掉點什麼東西進去沒有益處。

4S開出藥方氣門室蓋墊78元火花塞密封圈4個100元（25元/個）化清劑2瓶34元（17元/瓶）溫密封膠1支80元配件材料共292元這裡有兩項比較坑人個火花塞密封圈另外就溫密封膠火花塞密封圈跟氣門室蓋墊實際整套也裝在個包裝袋裡那4個火花塞密封圈與我們車匹配其實用後來我查閱零件編號這08/09款悅動1.6L老伊蘭特老途勝雅紳特等老款車型用這就4S店玩花招老舊款零件佔庫存沒用配件也藏賣給你再說價格網套氣門室蓋墊50元4S要78元+100元網同品牌溫密封膠1支8元4S要80元暴力利潤就在這體現網買配件話會節省200元。

用化清劑將蓋內都清洗乾淨晾乾將火花塞密封圈跟氣門室蓋密封墊按原位固定於蓋等待復原這裡可以看出火花塞密封圈單個串4個連在起打溫密封膠時候忘記拍溫密封膠打在發動機接觸面要打在這個蓋子在每個螺絲孔周邊及密封墊平整方如介面位凹凸變形位打膠之後就可以裝回氣門蓋螺絲沒有力矩控制值扭緊即可殘留在發動機那些滲出油漬用化清劑清理乾淨。

4S店換氣門室蓋密封墊體驗總共耗時1時總費用442元（配件292元+工時150）4S店優勢服務態度技術熟練劣勢就費用據部分在汽修店換車友回饋外面汽修店工時費用在160-200元可以算筆賬外面汽修店換總費用218元（配件58元+工時160）比4S店省224元。

發動機氣門室蓋滲油是一個比較常見的現象，主要原因就是氣門室蓋墊材質不行，時間長了出現老化變硬的情況，導致發動機出現滲油現象。不過這麼短的時間就出現滲油現象實在是不太應該，如果你的車還在質保期之內，你可以直接去4S店索賠，4S店會免費給你維修，想解決這個問題只能是更換氣門室蓋墊，沒有什麼其他方法。