誕生之前可能無所謂，因為沒有。現在取消的話可能會影響一大部分人出行。因為恰逢限行，有些出行不方便就只能坐網約車！ 再說也有些司機靠滴滴生活 真關了影響會很大！畢竟這是市場需要

說白了，這種事件都是被這些媒體，所謂的專家，所謂的道德高人炒起來的。

問題根源是網約車的問題嗎，真實滴滴在這件事情上就是一個對滴滴駕駛員真實身份沒有做到真實有效的這個責任。如果這個是真實有效的你覺得這個滴滴司機就不會去犯事？

計程車司機做這類事情你以為就少，只是沒有人去炒，去鬧而已。

網約車平臺只要做到真實的駕駛員資訊反而可以杜絕一部分人去犯事。

不做網約車，難道半夜你還能去做黑車？

在說網約車怎樣怎樣的九成就是自己有車或者說大部分時間不出門的人。

一個產業的產生並且完善生存下來，不是這個東西怎麼樣而是它有生存的空間或者說有社會的需求。

出事的事主如果那天沒有網約車，那麼他坐的就可能是黑車或者一個黑心計程車，結果呢？那個駕駛員還是那個殺人犯！計程車容易找到，但黑車我只想說找去吧！

而且這些新聞不是這些自媒體在這裡炒作，鬧得沸沸揚揚的你以為這個兇手就一定能找到。現實就告訴你 呵呵

說實在本人不覺得網約車不好，春節前後叫過多次網約車感覺服務態度非常不錯，平時打車也覺的比沒有網約車的時代方便的多，有時打計程車車明明看到空車標誌你招手卻不停車，感到不解，近期個人的真實感受，沒有個人成見，也不想替網約車吹捧。另外，本人認為人的形為不是絕對可以控制的，不能因一、二個垃圾就否定一切，行業間只有有了競爭才能更好的發展，而壟斷只會出現讓人懶散和態度不好等方面的問題。當然網約車出了問題，就應該針對問題加強管理和改進，更安全才能讓人更放心和更好的發展下去。謝謝！

網約車平臺大可不必關閉，畢竟網約車出來後，還是大大方便了群眾出行的。

每一件事情的存在，都會有利有弊，我們不能因為一件事情出一點問題，就將之拋，這是不理智，也是不科學的。

現在網約車有各種亂象，只是因為管理不到位，如果加強內部管理，同時國家加大監管力度，相信網約車最終還是利大於弊的。

個人覺得網約車不需要關閉的，新的事物出現肯定會有這個那個不合理之處，而且網約車發展到今天也得到當地市級交通部門監督，相信網約車的管理會越來越完善的！