前些日子華泰已經破產了，眾泰傳出這樣的緋聞，不可不信，也不可全信。一般你一些企業出現這樣的緋聞已經說明他們出現了一些問題，而且很嚴重。再有就是我們要相信國家，即使企業出現問題，一些車主的利益，國家也會為你們考慮到的。謝謝老闆，記得關注，隨時為你解答。

首先這個傳聞和謠言本質上沒有什麼區別，雖然說是鋪天蓋地，但是論噸裝的謠言依舊是謠言。

至於眾泰汽車這個“破產的傳聞”，我是拿手機看的；

當然對於這件事，我不能發表什麼專業的看法，因為我擅長的是汽車不是車企。

再一個這個傳聞是一個自媒體爆出來的，這個就很值得一看了；如果說國內無良媒體一石，那自媒體獨佔八斗。官方媒體的可信度都越來越低了，自媒體的話還能信？別的不說，你看一下澎湃新聞就知道我不是在說瞎話了。

然後對於眾泰這個品牌我還是很喜歡的，雖然質量不是很好，但是最起碼人家盡了力，我覺著就車企而言，眾泰這個由幾家零件供應商拼起來的汽車企業比紅旗要強很多，最起碼人家還有能拿出手的東西呢。如果紅旗和眾泰二選一，我肯定選眾泰；紅旗除了賣情懷做廣告，整什麼當紅不讓，還能幹什麼，他還有什麼？

你再瞧瞧眾泰，當年的眾泰SR9一戰成名，保時泰一下子就打響了；

說遠的，江南TT就是人家的產品，前身；

說近的，保時泰SR9，眾泰T500和Z700H；

700是真的讓窮人圓了豪車夢，但是質量真的堪憂；

雖然眾泰的質量堪憂，做工也不是很細節；但是他給國產車指了一條明路：汽車三大件都有很多人不懂，國人買車就看個內飾外觀，發動機什麼的沒幾個懂的，把他們能看見的做好了，銷量就上去了，從保時泰開始，國產車的內飾外觀上了一個檔次。

然後眾泰的電動車做的也還可以，這個質量真的可以說一下。

我是真的不希望眾泰倒下，咱還指望著他的蘭博基泰呢。

破產不破產對於我們老百姓來說真的無關緊要，適者生存，但是還是希望國產車越做越好，不要一味的模仿，加大研發的力度，尤其是三大總成，還有造車工藝

四家“瀕危車企”深陷破產傳聞，各自迴應之後確定為謠言，這是自媒體的炒作還是車企的垂死掙扎？

眾泰汽車：關於“四家車企破產傳聞”內容完全虛假，保留對公告後繼續傳謠者保留追求法律責任的權利。

力帆汽車：闢謠內容概述為力帆汽車商務破產計劃，但承認負債較高且資金流動性壓力較大，但已經採集積極措施降低風險。

長豐獵豹：闢謠內容概述為訊息不屬實，公司並沒有破產情況，採取面對困難積極應對，採用瘦身減負、分塊搞活、苦練內功、以專制勝等方式闖難關。

華泰汽車：同樣發表宣告標識曙光股份經營一切正常，但對於官網公佈的聯絡方式不提供服務，以及華泰汽車持有的曙光股份股權被司法凍結3年沒有做出解釋。

四個品牌先後進行了闢謠，這點足以說明大限未至。關於一家車企的發展情況是可以透過量產車故障率、銷量保有量、產品線豐富程度和特點，以及品牌形象和集團形象進行相對可靠的分析預測，但準確的破產時間是無法預測的，因為不確定的因素會有太多。所以這則沒有準確依據，只是因為一封電郵內容的截圖進行臆斷，這種行為確實是非常不負責任的；由此可見自媒體的素質真的是良莠不齊，車企進行迴應只是客氣的，追求法律責任也並不為過。

不過這四個品牌確實沒有什麼發展前進了，而且自主汽車品牌有上百個之多也是不健康的狀態，一個汽車工業成熟的地方是不會有這麼多車企的，優質的資源被蟻群啃食最終還是一群螞蟻，想要成為大象那就得把資源集中整合供給給優質的企業。很顯然眾泰力帆長豐華泰四個車企都不算優質，其量產車或走模仿路線或利用非常落後的動力傳動技術打醬油，當然其中也有寄希望與新能源汽車領域依靠共享B端起死回生的品牌，然而沒有技術是在任何領域都無法發展進步的。

具體到眾泰汽車只能說背後的鐵牛集團給了它底氣，如果沒有強而有力的支援，以眾泰目前的量產車的銷量保有量，真的有能力維持這一企業的正常運轉嗎？要知道眾泰汽車上半年的的銷售收入同比下降了50.83%，歸屬於上市公司的固定淨利潤虧損2.9億；整個上半年的汽車銷量僅僅為6.49萬臺，同比下滑超過55%，其銷量水平也一線國產車企相比，只是某一臺車的半年總銷量而已，這種品牌存在的價值是什麼呢？

這些品牌似乎對於自主品牌中系車的發展毫無推動作用，在新政策提出扶優扶強之後，這類品牌闢謠發公告的機會似乎也不多了。關於眾泰汽車的笑料有很多，但這些笑料背後實際是非常可悲的落後，假設這些品牌真的消失也不用有任何留戀，因為這些會拉低中系車整體評價的品牌少一個算一個。

商業的惡意競爭，用網路水軍對國家自助企業極力打壓。

因眾泰企業極力，模仿外企的知名汽車車型，帶動了國內汽車車型的多樣化，眾泰對國內的車型做出了重大貢獻。

但是正因為眾泰的模仿，被一些國外車企恨的咬牙切齒，所以很有可能國外的企業，利用國內的網路水軍，對眾泰進行攻擊。

請留下您的寶貴意見和見識！！！

眾泰品牌影響力一直在國內汽車行業下降，並且產品營銷力也在下滑。這個“破產”傳聞，一方面來源於客戶對其失去信心的傳達；另一個方面是競爭對手，散播謠言對其進行打壓。畢竟同行之間，為了競爭力，什麼也可以做。假如在這一波流言蜚語中，眾泰不能擺脫，那麼未來前景，會受到實質性的影響。畢竟，傳聞也有可能成為現實。