回覆列表
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1 # 修車修
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2 # 勤溪
首先汽車駐車制動器常見的有3種類型，機械手剎，機械腳剎，電子手剎。
它們的作用都是使汽車後輪抱死，防止汽車移動。電子手剎相對方便一點，啟動停車後基本都會自動拉緊和釋放。機械手剎或腳剎需要手動拉起和釋放，韓系和日系機械腳剎用的比較多，很多人開車前會忘記釋放，這樣很危險。開車前一定要看看儀表上紅色的制動燈有沒有熄滅，
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3 # 南京萬通007
1駐車制動型別的名詞解釋
駐車制動，顧名思義，就是在駐車(即停車)的時候給予汽車一個制動力矩，使汽車不會隨意滑動。在早些時候，它有另外一個更廣為人知的俗名，叫做手剎，這是因為早期的汽車都採用手動操作的駐車制動。如今，這個名字有些不適合了，因為除了手動的操作方式外，駐車制動還有腳動和電子兩種操作方式。也就是說，駐車制動大題可以分為三類，一類是手動制動，一類是腳動制動，還有一類是電子駐車。
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4 # 南京萬通汽車學校Q8
（1）車輛停駛後防止滑溜。
（2）坡道上順利起步。
（3）行車制動效能失效後臨時使用或配合行車制動器進行緊急制動。
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5 # 南京萬通1234
駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。
一般我們在需要停車的時候就需要用到駐車制動，等紅綠燈的時候，也可以把檔位掛到空檔，使用駐車制動器，即手剎。駐車制動器分電子制動器和手剎制動器兩種。
擴充套件資料：
電子制動器是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。
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6 # 南京萬通郭
（1）車輛停駛後防止滑溜。
（2）坡道上順利起步。
（3）行車制動效能失效後臨時使用或配合行車制動器進行緊急制動
傳統拉桿手剎主要是透過拉動手柄，透過手柄的拉力拉動剎車線來達到駐車的效果，簡單方便，位置擺放清晰，但是它的主要缺點費力，尤其冬天，天氣寒冷，霧霾較多，空氣溼度大，洗完車後柄拉線容易給凍住，一旦凍住就很難在短時間內將手柄拉線拉住或鬆開！
電子手剎，相對於傳統拉桿式手剎科技感十足，不受惡略環境所制約，一般電子手剎與自動駐車系統相互結合，透過電子科技制動，一鍵駐停，簡單方便的感受到科技給我們帶來的優質生活，它的缺點就是，相對與拉桿手剎維修費用要高，車子一旦沒電了它就會矗立在那裡，無法進行車子的推動，只能透過人工解鎖。