你要是給別人幹工資大概七八千吧，吃住啥的一般都管。要是自己幹那就得買車了，最好買箇舊車，稍微便宜一點，跟著你姐跑也可以。不過跑車非常辛苦，操心很多，你得有心理準備，吃的了那個苦才行，自己幹一年下來除了花銷十五六萬吧，具體賺多少就看個人了。不過前提得是你你自己有駕駛證會開車，要不然僱司機那就沒得賺了，要不然你姐為什麼是夫妻檔呢？不就為了節省開支嘛。

作為80後說說個人意見，我覺得你既然問了這個問題，心中也有答案了，只是少了一份別人對你支援與肯定。我覺得你肯學就很不錯了，相信自己心裡想的走，人這一生還是有個手藝好，藝多好防身，而且你這開半掛不是每個人願意去學的，學的人不多，你更要學，以後不管你給別人開車或是自己買車，都有不錯的收入，還會認識更多的人，更會學會生意之道，因開半掛這辛苦不是每個人願去做，相信自己的選擇，努力了勤奮了就會有收穫。

現在每一行都難做，主要看你自己和你身邊的親人在物流這方面有多大的人脈，你有關係有活，肯定是能做的，如果說沒有關係全靠自己找活，還是有很多困難的，自己肯吃苦，心態好，慢慢熬，也許會越來越好，做不到這些還是打工省心一點。

我自己經營一輛半掛車，自己開。貨源充足，一年不會超過20萬。而且還是全款購車，如果做分期和顧司機的話建議你放棄。因為結果不是你想要的……其中的心酸與苦累不是正常人能接受的，付出與收穫比例太大

要想心裡添堵、起的比雞早、睡得比狗晚、三十的人看起來像六十的，一天睡三四個小時、家裡人擔驚受怕、提心吊膽，一個月在家待不了幾天、到老了一身職業病、半夜三更起來跑車、受得了罵、看的了臉色；這些你都能克服的話，我建議你開！

我相信你姐姐肯定是為了你好，看你沒有工作了，才讓你也入行的。他們一直在跑運輸，也賺到錢了。讓你也加入肯定是有穩定的貨源的。

但是跑半掛車是需要很高的技術的，也是很辛苦的。經常不能準時吃飯，準時睡覺的。如果是跑長途運輸最好是要2個人一起幹，看你姐姐和姐夫就是2個人一起跑運輸的，這樣可以相互照顧。

對於說行情怎麼樣，現在各行各業都是比較難幹了。入這行有人帶，有充足的活幹，自己能吃苦耐勞，自己好好幹養家餬口還是沒有問題的。

分享一下我的經歷吧！說實話我也負債，負債壓得我喘不過來氣來。生活沒了激情，日子過得緊巴巴的，真的是度日如年，不過慶幸的是，我兩年前選擇做了海員，否則，我都不敢想象現在會活成什麼樣子。

我曾經想以死為解脫，也想找條可以賺快錢的道，可是真的很難很難，陷入前無出路，後有追兵(第三方討債者)的步步緊逼，置人死地的架式，弄的家不成家，眾叛親離，太可怕了， 但是看到年邁的父母，可憐的孩子，我哭了。

因為我還有責任要面對，不管怎樣我都得先活下去，首先應該做的就是靜下心來，債務只能先放一邊來慢慢的償還，當時債權人也都能理解我，但是銀行信用卡還在步步緊逼當中，起訴，第三方威脅，現在透過自己的努力償還了很大一部分債務，也算是鬆了一口氣。

你姐叫你入行是為你好，但是現在開貨車的行情已是寒冬，慎重考慮吧

想掙這行錢必須是運氣 技術 行情 趕不上那個也不掙不到錢！

告訴你兩種情況: 其一是考慮一下你和你姐姐姐夫是不是有啥過節（玩笑話）一般買車自己跑運輸的都不建議自己親人入行 實在是苦 在外行人看來自己跑大貨車很掙錢 但只是表象 只看賊吃肉不看賊捱打 掙得多完全是因為開銷大 用錢的地方多 而且出門在外還要學會忍 貨車司機的社會地位不比要飯的乞丐體面到哪去 就是唐僧肉 誰都想吃 非常受氣 哪哪都要靠小費打發 前段時間的湖南天價施救費應該都知道吧 第二就沒啥說的了 就是你姐夫有實力 有關係 是個大老闆 無論到哪遇到啥事都能擺平 想讓你掙錢 肥水不流外人田

怎麼說呢？危險性挺大，出門後是見人都是大爺，除了罰款，扣車，還有個別孬種也不少，如果可以克服這些困難，在有好一點的貨源可以買