在惋惜的同時有一點本不該有的竊喜。都是城市交通的卡位者!都是變道不管後車死活的!公交車大，佔著輿論上的優勢經常讓側邊或後面的車急剎讓行!計程車依仗群體大，遇事人多！就可以任性停車，好不給別人反應時間。我有一個信條：行車遠離公交與計程車！（當然還是有很大部分素質高的哈

計程車也一樣，每天跑在路上，太辛苦！再出點事故！得！幾天的份錢就算拉稀了！

還是一句話：安全第一！

凡是有良知的人，誰也不想看到這樣的場面，雖然只是刮碰，但如果再稍不注意，發生的可能就是碰撞了，那不僅僅會造成車輛的損失，可怕的是會危急人的生命安全。

前些年這樣的場面確實見到過幾次，一般受損嚴重的都是計程車，因計程車體形較小，而公交車是城上公路上的巨無霸。那時，公交車司機可以不分場合的拼命按喇叭，可以開啟窗玻璃大嗓門罵人。在剛剛實行斑馬線車讓人時，我曾懷疑公交車能做得到嗎?實踐證明，他們做到了。計程車也改變了過去那種搶道，急轉的現象，提高了服務水平。那種互不相讓，搶道佔道的現象少了，發生互相刮碰的問題也就極為少見了。

感覺不應該發生，一般社會車輛應該讓公交車，而公交車應該規矩開車，不應該忽然變道加塞等等，現在的現象是有些駕駛員素質低下，無視交通法規，造成危險無處不在，看某些國外，車多但基本沒有違章駕駛的，同樣的路況，國內有些人逆向行駛想駛離擁堵路段，勢必造成更大的路堵，而國外的話，會各行其道，等待透過，雖慢但不堵。

公交車親到計程車，是碰到真愛了！

計程車遇上公交車，兩虎相爭，網友:老司機也不靠譜。

這裡有現實中的栗子：

計程車與公交車本來是並排同方向行駛，公交車在出租的右方，到了一處分道的匝道口，計程車與公交車都想往右前方的匝道走，計程車和公交車都是老司機，一般像這樣的老司機，都有一個通病，藝高人膽大，覺得在路上別人都要讓著他。

實際上，在普通私家車駕駛員的眼裡，有一個不成文的說法，就是跟車不跟公交車與計程車，因為這兩種車路上說停就停，計程車要拉客，如果看見路邊有人招手，可能會突然靠邊停車，如果跟在後面，反應不過來就追尾或者剮蹭了。公交車一方面是因為車身龐大跟車會遮擋視線，另一方面也是因為公交車經常要在站臺停靠，所以不能跟在後面。

而這一回，計程車遇上了公交車，兩強相爭會有什麼結果？不出所料，計程車以為公交車會讓自己，公交車也以為計程車會讓自己，結果誰也沒讓誰，兩車碰上了。

感覺就是出了交通事故非常麻煩，公交車乘客麻煩，要重新換乘，雙方司機不能工作，要去處理事故，交警也要出警，下責任認定書，雙方車輛滯停，阻礙交通，造成擁堵，又有多少人被耽誤。所以就是麻煩，但願以後不要出交通事故

這個問題初看 可能大部分人都有點幸災樂禍，可能大多數人在路上遇到這兩種車發生事故都會默默罵一句活該！ 因為作為一個司機來說特別是新手 在路上最怕的可能就是這兩類車了（渣土車、過載貨車就不提了 一般城區都限行），跑的快、隨意變道還不打轉向燈、瘋狂按喇叭等等。

但是換個角度來看，一個是公交車、一個人計程車，都是作為這個城市廣大老百姓出行最普遍、也是必不可少的交通工具。特別是公交車每天早晚上下班高峰期人擠人完全沒有超載一說，如果出了嚴重的交通事故可能傷亡的就不是一個兩個（前年重慶萬州公交車墜河的悲慘事故還歷歷在目）。計程車也一樣，大部分城市的計程車基本都是每個牌子的最低配，安全係數真的很低！可以說只要上了這兩種車，就等於是把自己的生命安全交給了它們各自的駕駛者！

所以我覺得在路上最好是不要看到任何車發生事故，哪怕是小剮蹭！這樣不僅保證了各自的安全，也能有效減少通行效率，也避免了給其他人帶來的不便等！

最後希望大家都能：文明駕車！