有一定效果，但效果不大。

因為輪胎噪音傳進車內是有很多因素的。噪音可以透過防火牆、底盤、車門、玻璃等各部位傳遞進車內。

所以你單純做翼子板隔音效果不大。

發泡膠隔音有一定效果，但並不適合所有車。

發泡膠一種是依靠低沸點烷烴和氟碳化合物為主要材料，在噴出氧化反應利用液體膜表面的雙層電子層包圍空氣形成起泡，再由N多起泡組成有一定硬度的泡沫塊。聲音的傳播本質是振動的傳播，但傳播總需要介質也就是空氣，真空環境中聲音是無法傳播的；那麼發泡膠以形成的泡沫包裹了空氣等於在特定的空氣內不斷的阻斷空氣，聲音失去傳播的介質則震動只能依靠泡沫本身傳動，然而碩泡沫塊總能一層層的讓震動消失，所以利用發泡膠隔音一定是有效果的。

不過不是所有的汽車都能用發泡膠隔音，比如有些車輛的翼子板位置會有線束，甚至會有轉向燈的線束插頭；在這些位置打膠後如果線束損壞或者燈組總成損壞的話，想要維修只能一點點的把發泡膠掏出來才能施工，然而在葉子板狹小的空間裡怎麼掏呢？即使能掏出來維修工時費也會翻倍，因為10分鐘能搞定的事情需要用幾小時……所以發泡膠並不能任性的噴塗，有些車輛不僅在翼子板噴膠，甚至在車內內飾板、A柱和B柱的內飾板裡也會噴膠，然而在修車的那個惆悵是很難形容的。

第一步清理要把塑膠內襯清理乾淨，保證沒有灰塵泥土影響發泡膠的附著力。

第二步將內襯擦乾淨後開始噴塗發泡膠，噴塗後用廢紙板將發泡膠刮平並保留足夠安裝的厚度。

第三步等待發泡膠足夠硬之後把內襯上的螺絲孔捅出來，之後原位安裝即可。

有一定厚度的發泡膠也能起到一定的隔音作用，主要是成本很低所以聊勝於無也是賺的。如果效果還不理想的話那就要加止震板和隔音棉了，不過解決胎噪只折騰車身效果並不會明顯，最好的辦法還是選擇靜音輪胎，效果會有質的提升。至於靜音胎不耐磨是不能否認的，但家用車年均行駛里程多為一兩萬公里，短短的里程在沒有因磨損需要換胎之前，輪胎的自然老化開裂也會需要更換，所以想要降低胎噪還是建議選擇靜音輪胎。

如果你能確認只是胎噪大的話，可以試試，另外可以換一套靜音輪胎，會有一些效果。如果不確定只是胎噪的話，就別折騰了，噪音基本都是四面八方過來的，要不就把音響開大點，要不就換輛車吧。

最好不要這樣弄，自己往裡面打發泡膠，

1.做工不一定準確，還會影響汽車的效能。

2.可能會對汽車鈑金造成傷害。

3.線路，灰塵以及防火有較大的隱患。

胎噪大應該去檢查四輪定位，以及動平衡，或者更換下其他品牌的輪胎，原因很多，視情況而定！

不一定會有效果，主要還是看你車的胎噪透過什麼形式傳到車內，如果是透過結構傳遞，你打再多的發泡膠也沒用。如果是由於密封沒做好，或者隔聲做得不好，發泡膠能有一點作用，但如果發泡膠沒打好，影響美觀，看著不舒服。不管是結構傳遞還是洩露換個好點的輪胎是最直接也是最容易見效果的方法，就是成本有點高。