追求品質還是追求“高階的品牌”？

福斯TiguanL_PHEV是一臺技術水平非常低的插電式混動SUV，其電驅系統只有一臺P2架構的整合電機，位置佈局在變速箱的雙離合器之間，電機功率僅僅為85kw。這臺小電機雖然能帶來330N·m的最大扭矩，但實際效能表現仍然比較糟糕，因為這臺車的整備品質達到了1830KG，純電模式中動力僅僅算夠用。

不過動力差只是不足但還不算缺點，而電機不夠穩定則是缺點；參考下圖的電機位置，雙離合器在執行中會產生比較大的熱量，高熱量對於電動機的永磁體會產生消磁的作用，所以這臺電動機的穩定性會如何值得商榷。

這樣對比的話TiguanL_PHEV有任何優勢可言嗎？唐Dm建議選擇27.99萬創領型，開過這臺車會對其他插電混動以及油電混合汽車失去興趣。